差不多的價(jià)位，一線豪華品牌與二線豪華品牌的選擇，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的車型如何購(gòu)買？以寶馬3系與雷克薩斯ES200為例，探討這一問(wèn)題。寶馬3系定位為中型轎車，而ES為中大型車，級(jí)別不同但售價(jià)相似。寶馬325LiM運(yùn)動(dòng)耀夜版官方指導(dǎo)價(jià)36.39萬(wàn)，ES200系列約30萬(wàn)。外觀上，3系更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合年輕人審美；E...
綜合上述內(nèi)容，寶馬5系2021款260FSPORT39.39萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為3萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比寶馬5系長(zhǎng)寬高為4976/1868/1489mm，軸距是2975mm，雷克薩斯ES長(zhǎng)寬高是4980/1866/1447mm，軸距是2870mm，寶馬5系...
選擇寶馬3系或雷克薩斯ES主要取決于個(gè)人駕駛喜好和需求。寶馬以其卓越的操控感和行駛質(zhì)感著稱，科技先進(jìn)但細(xì)節(jié)可能稍顯不足。而雷克薩斯ES則提供更為均衡的駕駛體驗(yàn)，行駛質(zhì)感細(xì)膩，駕駛激情與德系車有所不同。動(dòng)力方面，ES200可能稍顯不足�？傮w而言，喜歡駕駛并追求操控感的可選擇寶馬3系，而對(duì)駕駛氣氛和舒適...
雷克薩斯ES在關(guān)稅新政下價(jià)格降至27.90萬(wàn)元，性價(jià)比大增，成為德系三強(qiáng)國(guó)產(chǎn)“34C”的強(qiáng)勁對(duì)手。6月初深港澳車展將亮相全新一代ES，7月正式上市，對(duì)“34C”構(gòu)成雙重威脅。新ES采用GA-K平臺(tái)，尺寸增加，空間接近“56E”，輕量化提升駕駛質(zhì)感和經(jīng)濟(jì)性。外形犀利，內(nèi)飾設(shè)計(jì)提升科技感和高級(jí)感，配置豐...
寶馬5系優(yōu)點(diǎn)在于高水準(zhǔn)配置如主動(dòng)巡航等，但外觀內(nèi)飾因進(jìn)口指標(biāo)限制顯得平淡。雷克薩斯ES則以低油耗、優(yōu)質(zhì)售后、內(nèi)飾細(xì)節(jié)及典雅外觀著稱，但儲(chǔ)物空間較少。綜合而言，個(gè)人更傾向?qū)汃R5系。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于寶馬5系的話，優(yōu)點(diǎn)是：除了混合動(dòng)力，還選了主動(dòng)巡航、夜視儀、平視儀等等等等。個(gè)個(gè)都顯示了進(jìn)口寶馬的高...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，造成肉的原因在于缺乏頭段功率輸出。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的輸出功率，提供更好的動(dòng)力響應(yīng)。在日常駕駛中，起步時(shí)的功率更加重要，而不是峰值功率。因此，盡管雷克薩斯es200具有較高的峰值馬力，但在低轉(zhuǎn)速下輸出的功率不足，導(dǎo)致動(dòng)力感受不佳。相比之下，寶馬3系的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供...
2022款雷克薩斯ES300h即將亮相，提供普通與運(yùn)動(dòng)兩版本，前者奢華商務(wù)，后者增添黑色運(yùn)動(dòng)套件。內(nèi)飾延續(xù)原有設(shè)計(jì)，配備全LCD顯示屏與懸浮式中控屏。動(dòng)力上搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，最大輸出218匹，采用E-CVT無(wú)級(jí)變速，直面寶馬3系等競(jìng)品。近日，Auto信息部從有關(guān)渠道得知，雷克薩斯ES300...
寶馬3系轎車以其大氣穩(wěn)重的外觀和豐富的配置受到成功人士的青睞。奧迪A6L以其豪華的外觀和高科技配置成為富人的象征。雷克薩斯ES以其獨(dú)特的外形和高科技配置受到認(rèn)可。凱迪拉克XTS以其成熟大氣的外形和寬敞的空間受到中年人的喜愛(ài)。這四款車都是成功人士的選擇，你最喜歡哪一款？許多人常常感慨，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間...
作為一名寶馬的忠實(shí)粉絲，我對(duì)寶馬的操控和加速感情有獨(dú)鐘。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)，我開始對(duì)雷克薩斯LS500H產(chǎn)生了興趣。盡管我對(duì)日本車有些排斥，但LS500H的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質(zhì)感和舒適性甚至超過(guò)了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)行駛11...
隨著沃爾沃S40在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)，4S店已全面停止銷售。S40已進(jìn)入生命末期，換代消息不斷。自1995年誕生以來(lái)，S40僅有兩代車型，現(xiàn)款車型已上市8年。第三代車型V40已發(fā)布官方圖片，預(yù)示著S40的停產(chǎn)。全球范圍內(nèi)，S40停產(chǎn)已成事實(shí)，經(jīng)銷商不再接受預(yù)定。V40作為S40的替代品，外形時(shí)尚，技術(shù)先進(jìn)...
40萬(wàn)左右購(gòu)車選擇豐富，轎車方面可考慮雷克薩斯ES300h，其內(nèi)飾豪華；凱迪拉克CT6，車身長(zhǎng)且豪華，性價(jià)比高；全新寶馬3系，外觀內(nèi)飾均有大幅提升。SUV則推薦路虎發(fā)現(xiàn)神行，外觀硬派，內(nèi)飾干練；奔馳GLC動(dòng)力選擇多，搭載9AT變速箱；奧迪Q5L氣質(zhì)平衡，即將推出的加長(zhǎng)版值得期待。說(shuō)實(shí)話，40萬(wàn)左右買...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺(tái)雷克薩斯ES200。在對(duì)比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因?yàn)樗男詢r(jià)比和舒適性更符合我的需求。提車過(guò)程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
10月19日，全新寶馬8系在廈門前埔星德寶舉行區(qū)域上市發(fā)布會(huì)，推出四門轎跑版、雙門轎跑硬頂版及雙門轎跑敞篷版，售價(jià)96.80-126.80萬(wàn)元。全球限量88臺(tái)的首發(fā)限量版車型首次亮相廈門。寶馬8系曾于1989年亮相，后因銷量不佳停產(chǎn)，2018年重新回歸。全新8系外觀年輕、動(dòng)感、豪華，內(nèi)飾簡(jiǎn)約、層次感...
藍(lán)色車身不僅代表著時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，更是狂暴與個(gè)性的象征。從本田飛度的海洋藍(lán)到斯巴魯BRZ的拉力藍(lán)，每一款藍(lán)色車都以其獨(dú)特的魅力吸引著車迷的目光。寶馬3系的波爾蒂芒藍(lán)和奧迪S3的納瓦拉藍(lán)，以其不低調(diào)的色澤成為運(yùn)動(dòng)車型的代表。蔚來(lái)ES8的天藍(lán)和雷克薩斯LC的閃蝶藍(lán)，展現(xiàn)了新勢(shì)力與傳統(tǒng)工藝的完美結(jié)合。而布加迪...
雷克薩斯GS和LS在外觀上的主要區(qū)別在于尺寸和定位。GS屬于中型車，而LS則是大型車，LS在長(zhǎng)度和寬度上都超過(guò)了GS。雷克薩斯GS定位于中大型豪華車市場(chǎng)，與寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L相競(jìng)爭(zhēng)；而LS則定位于大型豪華車市場(chǎng)，與寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8相抗衡。在動(dòng)力系統(tǒng)上，GS和LS都搭載了3.5...
寶馬官網(wǎng)宣布未來(lái)將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇，最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
硬頂敞篷車種類繁多，包括寶馬Z4、馬自達(dá)米亞塔RF、寶馬4系敞篷車、雷克薩斯IS250C、保時(shí)捷911Targa、奔馳SLK55AMG、沃爾沃C70、奧迪A3敞篷車等。這些車型各具特色，既有豪華感，又有運(yùn)動(dòng)感，是追求個(gè)性和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者的理想選擇。MINI的敞篷版也備受喜愛(ài)，設(shè)計(jì)復(fù)古又可愛(ài)。本文介...
對(duì)于那些預(yù)算在20-25萬(wàn)區(qū)間，鐘情于轎車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，豐田亞洲龍的上市無(wú)疑是個(gè)利好消息。盡管亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)定位上并不打算取代皇冠，但其配置和品質(zhì)卻能與皇冠相媲美，部分零件甚至與雷克薩斯共用，用料上更顯優(yōu)勢(shì)。作為一款前驅(qū)車，亞洲龍?jiān)诩肄I市場(chǎng)上的受歡迎程度并未因此受到影響。適合購(gòu)買亞洲龍的人群大致可以分...
