目前，國內(nèi)純電動車市場的熱度在持續(xù)增加，但我們可選擇的車型還是相對較少，除大部分的自主品牌車型外，只有幾款進(jìn)口車型可以考慮，而合資車型幾乎是一片空白。不過隨著北京現(xiàn)代新伊蘭特EV的上市，這樣的窘境得以打破。新車是在老款悅動的基礎(chǔ)上打造而來，然后根據(jù)電動車的需求進(jìn)行調(diào)整，這樣的做法雖說可以有效的降低研...
【58車衡陽訊】2017年8月7日，新伊蘭特EV在北京現(xiàn)代技術(shù)中心正式上市，兩款車型分別售價19.98萬元、20.28萬元，不僅能享受國家+北京市總計6.6萬元的雙重購車補貼，還可以額外享受北京現(xiàn)代2.3萬元的專屬環(huán)�；穑罱K北京地區(qū)實際購車價格僅為11.08萬元和11.38萬元。此外，新伊蘭特E...
2017年8月7日，北京現(xiàn)代新伊蘭特EV正式上市了。售價區(qū)間為19.98-20.28萬元。北京地區(qū)，新車享受政策雙重補貼以及環(huán)�；鹧a貼，以GSPLUS版本為例，補貼后價格11.38萬元。本次共推出一種電量儲備，共2款車型。作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，伊蘭特EV最大續(xù)航里程可達(dá)270km，同時支持快...
【58車衡陽訊】純電動車在國內(nèi)已銷售有幾年了，從開始售賣很快就被消費者認(rèn)可和接受，相信其中緣由大家都已經(jīng)非常了解。而在國內(nèi)純電動車市場活躍的產(chǎn)品中，主要以進(jìn)口品牌和自主品牌兩部分產(chǎn)品組成，還尚未有合資品牌產(chǎn)品涉足，不過這一情況很快就將在8月份被打破。北京現(xiàn)代推出新伊蘭特EV，這是合資品牌推出的首款純...
新伊蘭特EV采用前置前驅(qū)的形式，驅(qū)動力由一臺最大功率為81.4kW、最大扭矩為285N·m的電動機提供。純電能源的儲存介質(zhì)是三元鋰電池，電量為35.6kWh、容量為111Ah、電壓為321.2V。不得不說在悅動的良好品質(zhì)下，新伊蘭特EV的駕駛感受的確很不錯，除了沒有發(fā)動機的聲響之外，動力踏板的腳感延...
近日，我們從北京現(xiàn)代汽車官方獲悉，新伊蘭特將推出純電動版車型，并將于今年8月初上市。據(jù)悉，作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，新伊蘭特EV最大續(xù)航里程可達(dá)270km，同時支持快充功能，充滿電僅需30分鐘。作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，甚至是首款合資品牌純電車型，新伊蘭特EV的外觀延續(xù)了現(xiàn)款悅動的設(shè)計風(fēng)格，只不...
一、車輛基本信息騰勢D9，作為騰勢品牌煥新后的首款高端MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來，便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型由比亞迪汽車與騰勢品牌共同打造，不僅代表了雙方在新能源汽車領(lǐng)域的深度合作，更展現(xiàn)了對未來智能出行趨勢的精準(zhǔn)把握。二、不同配置版本對比騰勢D9...
電瓶汽車伊蘭特，由北京現(xiàn)代推出，是一款純電動緊湊型車。其中，伊蘭特EV于**2017年8月7日**正式上市，基于老款悅動平臺打造，采用封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計，旨在突出其新能源身份。這款車型提供GS版和GSPLUS版兩個配置，廠商指導(dǎo)價為19.98-20.28萬元，部分地區(qū)存在優(yōu)惠價格。不同配置版本對比伊...
榮威iMAX8EV的胎壓設(shè)置建議維持在2.2至2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)車輛設(shè)計、載重以及行駛安全等多方面因素綜合考慮得出的推薦值。車主可以通過車輛配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時查看當(dāng)前胎壓，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。二、胎壓設(shè)置背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)合理的胎壓設(shè)置不僅能保證行車安全，還能提高乘坐舒適度、...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智M5EV作為一款新能源MPV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為引人關(guān)注。該車型搭載了先進(jìn)的永磁同步電機，提供了強勁的動力輸出。其中，總功率版本高達(dá)150kW，總扭矩為340Nm，這一配置使得菱智M5EV在加速性能方面表現(xiàn)出色。根據(jù)實際測試，其零百加速時間僅為10秒左右，對于一款MPV而言，這樣的加...
大家好！我是秦PLUS車主，車型是"2021款EV400KM豪華型"，購車價12萬，目前開了200公里，綜合油耗0.0L。我雖然去年5月份就拿到駕照到今天也差不多一年了，但我只是個本本族，拿了駕照后從沒碰過車。今年過完年后準(zhǔn)備要和女朋友結(jié)婚了，每輛車確實不方便，和家里人商量一下準(zhǔn)備買輛轎車。預(yù)算有限...
比亞迪宋EV300以其年輕運動的設(shè)計理念和藍(lán)色裝飾元素脫穎而出，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前軸電機218馬力，后軸電機160馬力，電池容量48千瓦時，續(xù)航270公里。作為比亞迪新能源家族的重要成員，宋EV的補貼后價格約22萬元，市場潛力巨大。寶馬X1插電混動版在尺寸上微調(diào)，整備質(zhì)量增至1900kg，搭載1...
【正文】隨著油價不斷上漲，純電車型續(xù)航焦慮讓消費者越來越關(guān)注新能源車型。吉利汽車推出的帝豪L雷神Hi·P憑借其3擋DHTPro電驅(qū)變速箱的超級電混系統(tǒng)，在新能源插混市場中脫穎而出。這款車不僅擁有EV、串聯(lián)增程、發(fā)動機直驅(qū)、并聯(lián)等四種工作模式，而且憑借其出色的性能和極低的油耗，迅速贏得了消費者的喜愛。...
卡羅拉雙擎E+以其獨特的插電式混合動力技術(shù)，為限牌限行城市提供了新的出行選擇。與傳統(tǒng)混動車相比，它擁有更大的電池容量，支持外部充電和純電模式行駛�？_拉雙擎E+的外觀設(shè)計獨特，以天際藍(lán)車漆為標(biāo)志，駕駛模式多樣，包括POWER、ECO、HV-EV和EVCITY模式，滿足不同駕駛需求。盡管在電池耗盡后燃...
文章內(nèi)容本文介紹了廊坊三河和鑫現(xiàn)代伊蘭特的最新報價及車輛詳情。伊蘭特車頭設(shè)計犀利，搭配大嘴式格柵，具有很高辨識度。車身尺寸及軸距適中，動感設(shè)計的車側(cè)線條追求運動感和力量感。內(nèi)飾以黑色為主，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息。配備1.5L發(fā)動機，最大功率115馬力，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場口碑良好，用戶對座椅設(shè)...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
日產(chǎn)軒逸純電與現(xiàn)代伊蘭特EV在市場競爭中各有千秋。日產(chǎn)軒逸純電以其較早進(jìn)入國內(nèi)市場和較高的消費者認(rèn)可度占據(jù)優(yōu)勢，而現(xiàn)代伊蘭特EV則在價格上略占優(yōu)勢。軒逸純電搭載80kW電動機和38kWh電池組，綜合續(xù)航338km，而伊蘭特EV則有81.4kW電動機和310km續(xù)航。盡管兩者性能相近，但日產(chǎn)在電池技術(shù)...
比亞迪新能源元EV作為家庭第二臺車，主要用于拉貨和接送孩子，選擇純電汽車因油耗低經(jīng)濟(jì)實惠。車主分享了第二次保養(yǎng)經(jīng)歷，包括預(yù)約、鋪一次性座套腳墊、整車檢查、軟件升級、功能確認(rèn)等步驟，相比燃油車保養(yǎng)更簡便。保養(yǎng)后的小元在陽光下依舊招人喜歡，車主將繼續(xù)開著它奮斗。這臺背著小書包的比亞迪新能源元EV是家里的...
**總結(jié)內(nèi)容**嘉際新能源是一款插電式混動車型，具有純電續(xù)航能力，可滿足新能源號牌要求，帶來便利。動力系統(tǒng)來自1.5T發(fā)動機，操控舒適，顏值出色。外觀動感，內(nèi)飾高檔。EV模式行車靜謐，動力強勁�；靹幽Ｊ皆陔娏坎蛔銜r仍可提供動力，油耗節(jié)省�？臻g寬敞，座椅舒適，操控穩(wěn)定。細(xì)節(jié)設(shè)計出色，如中控液晶屏、空調(diào)...
