2025年開年首個完整銷售周，問界新M7以2938輛的絕對優(yōu)勢領跑30萬級新勢力銷量榜，延續(xù)其持續(xù)領跑的市場地位。這款榮膺杰蘭路「新能源SUV推薦值TOP3」的國民車型，通過最新OTA升級的HUAWEIADS3.0智駕系統(tǒng)，率先實現(xiàn)自由車位到車位的全場景覆蓋。在行業(yè)普遍聚焦高速領航時，問界新M7已突...
安全性是選車時的重要考量，但車輛在實際碰撞中的表現(xiàn)往往難以預測。中保研的實車碰撞試驗為我們提供了寶貴的數(shù)據(jù)。在最新的測試中，14款車型中有3款A柱彎折，其中一款評價僅為“A”。這些車型在“駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞”中的表現(xiàn)令人關(guān)注。這種測試模擬了車輛側(cè)前方受到撞擊的情況，考驗車輛對駕駛員的保護能力...
10月1日，問界公布9月交付數(shù)據(jù)，問界系列車型繼續(xù)領跑市場，9月共交付新車35560輛。其中，全景智慧旗艦SUV問界M9系列交付15496輛，連續(xù)6個月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍，目前累計交付已超10萬輛，改寫中國高端汽車市場新格局。國民SUV問界新M7系列9月交付16805輛，上市1...
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年國內(nèi)汽車銷量下降6.6%，而新能源汽車銷量卻逆勢增長120%，市場占有率達到21.6%。在這一背景下，華為推出新車問界M7，引發(fā)業(yè)界對增程式技術(shù)路線的熱議。華為余承東在微博上贊揚增程式技術(shù)，而魏牌CEO李瑞峰則直言其落后，雙方展開激烈討論。增程式技術(shù)自問...
積攢一夏的沖勁后，全家出行的計劃早在秋日里蠢蠢欲動，假期已經(jīng)開始，當然選擇出發(fā)�。≡谥袊说挠^念中，外出旅行必然要跟逢年過節(jié)一樣，講究的就是全家團聚，整整齊齊出門。再加上近年來，二胎、三胎逐漸增多，上有老下有小的大家庭用戶再也不想被緊湊級車型的“緊湊”空間束縛，也因此大五座成為了家庭用戶的出行首選。...
問界新M7再傳好消息。自9月12日正式上市后，問界新M7即掀起“遙遙領先”風潮，如今銷售市場又傳捷報—問界新M7日均大定達1500+，徹底引爆大型SUV市場。斥資5個億重磅升級，問界新M7似乎不僅是“智駕天花板”“智能座艙天花板”，在全緯度都有了與理想L7一決高下的氣勢。雙智天花板傍身問界新M7整狠...
2022年9月1日，AITO品牌公布了8月交付數(shù)據(jù)。問界系列8月交付量達到10045輛，首次實現(xiàn)單月交付量破萬，也創(chuàng)造了國內(nèi)新能源汽車品牌單月交付破萬最快的紀錄。在缺芯、疫情、高溫、限電等諸多因素的影響下，華為和賽力斯汽車克服重重困難，加大投入進行銷售、生產(chǎn)和交付保障，逆勢而上，最終交出了問界系列8...
賽力斯旗下高端智慧汽車品牌AITO可謂是近期新能源汽車市場的黑馬，據(jù)官方數(shù)據(jù)，AITO品牌問界系列車型，7月共交付7228輛，繼續(xù)保持增長勢頭。自3月問界M5開啟交付以來，僅用87天就交付破萬，創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬最快記錄。問界M7也將開啟交付。在這一系列驚艷的成績背后是賽力斯汽車堅持“以用戶為...
