在公共充電樁尚不完善的當(dāng)下，開(kāi)純電車出門難免會(huì)有續(xù)航焦慮；如果是燃油車，油費(fèi)也是一筆不小的開(kāi)銷。兼具油車?yán)m(xù)航與純電性能的新能源混動(dòng)汽車就成為了該“痛點(diǎn)”的最優(yōu)解。憑借環(huán)保、高效、安全、續(xù)航長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，插電/增程類汽車成為越來(lái)越多用戶的選擇。AITO問(wèn)界M7就是其中的佼佼者。自主插電/增程SUV續(xù)航大橫...
10月SUV市場(chǎng)銷量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷量獨(dú)占鰲頭，哈弗H6銷量回升至26580輛，吉利SUV車型銷量顯著增長(zhǎng)。比亞迪元PLUS銷量突破2萬(wàn)輛，本田CR-V和長(zhǎng)安CS75PLUS銷量均超1.6萬(wàn)輛。特斯拉ModelY銷量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷量均超...
問(wèn)界M7在中保研2022年碰撞測(cè)試中A柱彎折，乘員艙空間入侵明顯，引發(fā)安全質(zhì)疑。與領(lǐng)克09和理想L9相比，問(wèn)界M7在乘員艙侵入量和車身結(jié)構(gòu)上僅獲“A”評(píng)價(jià)。側(cè)面碰撞中，B柱與座椅中心線距離較短，駕駛員防護(hù)軀干部分同樣獲“A”成績(jī)。華為工程師回應(yīng)稱A柱變形不等同于安全性差，但網(wǎng)友不買賬。問(wèn)界M7在安全...
