汽車穩(wěn)定性因數(shù)

汽車穩(wěn)定性因數(shù)相關(guān)問答

汽車的操縱穩(wěn)定性和汽車的轉(zhuǎn)向性有什么區(qū)別？

穩(wěn)定性包括了轉(zhuǎn)向性，前者因數(shù)較多，有快車不飄，剎車穩(wěn)等等58車

提問者：狂scout2016-02-14

汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性的評價指標(biāo)、評價方法、影響因素

1。汽車動力性的評價指標(biāo)主要是0--100Km/h加速時間，評價方法15秒以內(nèi)算是比較好的車、15--23秒的車算中等、23、24秒以上的車算不太好的車，影響因素主要是發(fā)動機(jī)功率、排量及整車重量， 2。汽車經(jīng)濟(jì)性評價指

提問者： Vans兎2013-09-09

汽車穩(wěn)定因素K的計算

好難的問題哦。您這是搞研究的，工科的東東，又是專業(yè)的術(shù)語，不容易。建議給您，希望有所幫助：一、找專業(yè)的汽車設(shè)計的專業(yè)的書本來看看，然后判斷。不行就打電話給出版社問問，說他們有錯什么的，跟其他不一樣。然

提問者： a4742167142013-06-26

到底什么事汽車操控性?

是的,汽車方向盤向哪打走哪里,油門踩下就加速,松開就減速,可是方向與方向有不同,各車的油門反應(yīng)也不同,這是就操控的不同,打個簡單的比方,東風(fēng)車與奔馳寶馬,開起來的感覺能一樣嗎?這就是不同的操控性,詳細(xì)點(diǎn),給你復(fù)制一段吧.

提問者： uayywe2013-09-05

和轉(zhuǎn)向有關(guān)的，你所謂的系數(shù)里面最重要的應(yīng)該說是汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向的“穩(wěn)定性因數(shù)”K，通俗的說它決定了車輛的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性，也就是你常聽到的轉(zhuǎn)向過多(過度)，轉(zhuǎn)向不足之類的術(shù)語，都是對應(yīng)于K的不同取值的。K大于0代表轉(zhuǎn)向不足，

提問者： zhaohao99242013-12-14

汽車的性能好壞由哪些因素決定？

（一）汽車的動力性這是汽車首要的使用性能。汽車必須有足夠的平均速度才能正常行駛。汽車必須有足夠的牽引力才能克服各種行駛阻力，正常行駛。這些都取決于動力性的好壞。汽車動力性可從下面三方面指標(biāo)進(jìn)行評價。 1、汽

提問者： 2013-06-13

汽車行駛時的風(fēng)力大小和哪些因素相關(guān)，有什么數(shù)學(xué)公式

空氣阻力由壓力阻力和摩擦阻力兩部分組成。壓力阻力是作用在汽車車身的法向壓力在汽車行駛方向的分量見圖2-19。壓力阻力主要由壓差、誘導(dǎo)和內(nèi)循環(huán)阻力組成。壓差阻力主要與汽車的形狀有關(guān)，約占58％；誘導(dǎo)阻力主要來自汽車的突出部

提問者： Matoeasense2013-04-13

汽車發(fā)動機(jī)自動熄火的原因有哪些�。�？急用。大哥大姐有知道的說下~~越詳細(xì)越好啊。。

1、自動檔車型：　　自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）

提問者： clnwal2013-07-18

請問汽車的操控性怎么看？

　　車輛操控性的好壞主要由三個因素來決定：動力、懸掛和制動。　　動力是操控性的根本，有了強(qiáng)勁、流暢的動力輸出，車輛才有資格談操控性；懸掛則是操控性的關(guān)鍵，一般而言，動力相當(dāng)?shù)膬煽钴�，操控性的好壞取決于懸掛的差別，

提問者： hav43992013-07-14

請問汽車懸架剛度取值與那些因素有關(guān)？一輛車懸架剛度為多少才算好？

影響汽車懸架剛度的因數(shù)很多，主要要根據(jù)你嗦設(shè)計的汽車所要達(dá)到的基本參數(shù)和性能來確定的，一輛汽車懸架的剛度的好壞要根據(jù)汽車的具體參數(shù)來定，一般來說，剛度不能來決定汽車懸架的好壞，比如一般懸架剛度較軟，汽車的舒適性會較好，但

提問者： qpmgmkd42013-03-30

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