提問者:clnwal2013-07-18 00:00
1、自動(dòng)檔車型: 自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高,可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。2、另外,對(duì)于新車(自動(dòng)檔)出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的,另外一種可能性就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問題,但是對(duì)于新車來說,發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題可能性較小,大部分的原因是油路的問題了。 3、最后對(duì)于老車型來說,熄火的原因除了駕駛技術(shù)不夠嫻熟外,那就是使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動(dòng)機(jī)集碳等導(dǎo)致的熄火。 自動(dòng)檔故障排除: 平時(shí)注意地方:對(duì)于自動(dòng)檔的車熄火的現(xiàn)象,主要是還是使用了劣質(zhì)燃油造成。一是到正規(guī)的較大型加油站加高標(biāo)號(hào)油,例如使用97號(hào)汽油,雖然價(jià)格貴了不少,但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動(dòng)力。不過有些車主貪圖便宜加90號(hào)的油,雖然價(jià)格低了一些,但是將來就可能出現(xiàn)問題。二是去大型的合格加油站加油! 實(shí)際操作:左手抓緊方向盤穩(wěn)住方向 (因?yàn)闆]有助力, 所以一定要用力穩(wěn)住),右腳用力踩剎車將車速盡可能降低,然后迅速將AT檔打到 N 檔,(注意:行進(jìn)中重新打火一定要在 N 檔,不能是 D/R/P 等檔,不然,車子要么打不著火,要么車子變速箱會(huì)損壞),然后將鑰匙退一格, 然后重新打火,,然后再將 AT 檔位恢復(fù)至 D 檔正常行駛。 手動(dòng)檔故障排除: 1、對(duì)于新手來說,半路熄火不是什么新鮮話題,主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術(shù)。 2、使用高標(biāo)高質(zhì)合格的燃油。 3、徹底把油路清洗一便,包括噴油嘴,節(jié)氣門,油箱等。有可能是你加的油品質(zhì)量不過關(guān),膠脂太多,把油路堵了,攻油不暢造成的。 4、 對(duì)于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積有許多污垢,當(dāng)污垢積存過多時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過低,怠速穩(wěn)定性差,行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速熄火。解決這個(gè)問題方法很簡單:只要清洗怠速馬達(dá)即可。 5、油路是否暢通,這也容易導(dǎo)致半路熄火。 6、由于油價(jià)上漲,再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多,于是新車出現(xiàn)長期停放不使用。其實(shí),切忌長時(shí)間停放不用。萬一停放時(shí)間較長,應(yīng)在重新使用前做一次徹底保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因?yàn)殚L期停放導(dǎo)致潤滑或電路出現(xiàn)問題。 總之,不管是新車還是老車,也不管是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔,是老手還是新手,加油時(shí)最好加高標(biāo)號(hào)的油,哪怕貴一些也值得,那樣可以保護(hù)好你的發(fā)動(dòng)機(jī)避免積炭。另外就是定期的養(yǎng)護(hù)也至關(guān)重要,經(jīng)常檢查油路和電路是否暢通。 有些朋友反映冷車點(diǎn)不著,我來說說一般的診斷,防止被JS給宰了。首先,排除無油無電的問題~~~~呵呵這個(gè)不用說了吧然后分2種情況1〉根本無法啟動(dòng)一般是溫度傳感器短路,斷路或損壞;還有一個(gè)可能,如果你運(yùn)氣真的很差,那就是ECU出問題了2〉多打幾次打著了如果熱車運(yùn)行沒有任何問題的話,一般是溫度傳感器接觸不良,插緊就好了如果熱車運(yùn)行發(fā)現(xiàn)車子乏力但尾氣正常,由于乏力導(dǎo)致?lián)Q檔頓挫感變大,發(fā)動(dòng)機(jī)氣喘~~~極大懷疑噴嘴堵塞,建議檢查和清洗如果熱車發(fā)現(xiàn)車子尾氣變黑,且最近油耗見漲~~~~~極大懷疑火花塞損壞,需要更換。 油路和電路故障是引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的主要原因。還有,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,潤滑系統(tǒng)故障都好會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增加而導(dǎo)致熄火。再者就是像上述幾位老師所講的離合器分離不正確、車速極低是沒有減檔,上坡時(shí)給有不足等等原因。僅供參考。 是汽油車還是柴油車,汽油車要是突然熄火是電路問題,慢慢熄火是油路問題 通常車要是突然熄火是電路問題,慢慢熄火是油路問題 沒油了,或是油路堵了吧。 最好去4S店檢查一下,以防行車途中出現(xiàn)新事故,發(fā)生交通事故 主要是電路問題,例如接觸器觸點(diǎn)損壞造成接觸不良所致。 一主要是電路問題,例如接觸器觸點(diǎn)損壞造成接觸不良所致。二是沒油了,或是油路堵了吧。
回答者:gz8093684872016-07-18 00:00
空氣阻力由壓力阻力和摩擦阻力兩部分組成。壓力阻力是作用在汽車車身的法向壓力在汽車行駛方向的分量見圖2-19。壓力阻力主要由壓差、誘導(dǎo)和內(nèi)循環(huán)阻力組成。壓差阻力主要與汽車的形狀有關(guān),約占58%;誘導(dǎo)阻力主要來自汽車的突出部
提問者:Matoeasense2013-04-13
(一)汽車的動(dòng)力性 這是汽車首要的使用性能。汽車必須有足夠的平均速度才能正常行駛。汽車必須有足夠的牽引力才能克服各種行駛阻力,正常行駛。這些都取決于動(dòng)力性的好壞。汽車動(dòng)力性可從下面三方面指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。 1、汽
提問者:2013-06-13
好難的問題哦。您這是搞研究的,工科的東東,又是專業(yè)的術(shù)語,不容易。 建議給您,希望有所幫助: 一、找專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)的專業(yè)的書本來看看,然后判斷。不行就打電話給 出版社問問,說他們有錯(cuò)什么的,跟其他不一樣。然
提問者:a4742167142013-06-26
影響汽車懸架剛度的因數(shù)很多,主要要根據(jù)你嗦設(shè)計(jì)的汽車所要達(dá)到的基本參數(shù)和性能來確定的,一輛汽車懸架的剛度的好壞要根據(jù)汽車的具體參數(shù)來定,一般來說,剛度不能來決定汽車懸架的好壞,比如一般懸架剛度較軟,汽車的舒適性會(huì)較好,但
提問者:qpmgmkd42013-03-30
車輛操控性的好壞主要由三個(gè)因素來決定:動(dòng)力、懸掛和制動(dòng)。 動(dòng)力是操控性的根本,有了強(qiáng)勁、流暢的動(dòng)力輸出,車輛才有資格談操控性;懸掛則是操控性的關(guān)鍵,一般而言,動(dòng)力相當(dāng)?shù)膬煽钴,操控性的好壞取決于懸掛的差別,
提問者:hav43992013-07-14
和轉(zhuǎn)向有關(guān)的,你所謂的系數(shù)里面最重要的應(yīng)該說是汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向的“穩(wěn)定性因數(shù)”K,通俗的說它決定了車輛的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性,也就是你常聽到的 轉(zhuǎn)向過多(過度),轉(zhuǎn)向不足 之類的術(shù)語,都是對(duì)應(yīng)于K的不同取值的。K大于0代表轉(zhuǎn)向不足,
提問者:zhaohao99242013-12-14