寶馬3系大燈價(jià)格在8K至1.2K左右，寶馬更換大燈需要專業(yè)的施工人員進(jìn)行編程，建議到當(dāng)?shù)貙I(yè)的改裝店升級(jí)
尊敬的車主您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，原車的安裝和搭配以及用電器的電壓和瓦數(shù)都是最合格的，改裝LED大燈還得破壞原車線路以及拆裝大燈殼體，容易造成線路氧化和大燈密封不嚴(yán)，建議您還是不要改裝
燈泡確實(shí)是氙燈，加裝透鏡后能將光投射在路面上，均勻且亮度高。色溫在4300K,看起來就是白色發(fā)點(diǎn)黃，很舒適的光色。上張圖你看吧，透鏡出來的光型 透鏡的主要做用提聚光，因?yàn)殡療舭l(fā)出的光比較散，經(jīng)聚光后投射出去，有良好的光型
寶馬X5改X5M的 包圍 我們有做的
是的，都是led燈�！ “l(fā)光二極管簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)ED。由含鎵（Ga）、砷（As）、磷（P）、氮（N）等的化合物制成�！ ‘�(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見光，因而可以用來制成發(fā)光二極管。在電路及儀器中作為指示燈，或者組成文字或
大眾CC尾部的鍍鉻飾條與車身腰線相呼應(yīng)，為整車增加了線條感。上翹的后備廂蓋和雙排氣管體現(xiàn)了CC的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CC尾部采用了全系標(biāo)配LED尾燈，并采用了獨(dú)特的雙“CC”設(shè)計(jì)，也就是說點(diǎn)亮的時(shí)候呈現(xiàn)的是“CC”兩個(gè)字母的形狀，
如果原車是防爆輪胎的話是可以裝普通輪胎的，如果原車不是防爆的就不可以裝防爆胎~因?yàn)樗麄兊匿撊Y(jié)構(gòu)是不同的。至于價(jià)格嘛 要看什么牌子啦，型號(hào)是不是205/55R16？是的話，米其林一般在900以內(nèi)，其他牌子的話會(huì)便宜點(diǎn) 補(bǔ)
1.還是燒機(jī)油的，發(fā)動(dòng)機(jī)沒改，所以。。。。 2.1系那個(gè)還是有的，廠商現(xiàn)在想辦法改進(jìn)，那個(gè)是偷工減料造成的。 至于東莞就不知道了。
是黃色燈，7系和X6都是黃色燈
改裝寶馬1系的大燈，尤其是LED大燈，是一項(xiàng)需要專業(yè)知識(shí)和技能的工程。許多車主在網(wǎng)上分享了他們的改裝經(jīng)驗(yàn)，展示了改裝后的大燈效果，確實(shí)非�？犰�。但是，更換汽車燈泡并非易事，需要了解一些基本的操作流程和注意事項(xiàng)。首先，如果你不熟悉更換流程，建議去我們的特約經(jīng)銷商處更換燈泡，以確保安全和效果。此外，一些...
寶馬5系，作為華晨寶馬旗下的中大型豪華轎車，自上世紀(jì)70年代初首款車型亮相以來，已歷經(jīng)多代演進(jìn)。截至2024年1月，寶馬5系車型已發(fā)展至第八代。2024年1月25日，全新第八代寶馬5系長(zhǎng)軸距版車型正式上市，涵蓋了燃油版與純電版BMWi5，為市場(chǎng)帶來了更多選擇。寶馬5系以其時(shí)尚的外觀、沉穩(wěn)的內(nèi)飾以及豐...
在汽車市場(chǎng)上，寶馬1系和秦Pro新能源都是不錯(cuò)的選擇。寶馬1系以其均衡的性能和安全性配置受到青睞，車身尺寸適中，配備LED大燈和多項(xiàng)便利配置，滿足日常需求。而秦Pro新能源則以其全面的安全配置和豐富的舒適便利功能脫穎而出，車身尺寸更大，同樣配備LED大燈，提供寬敞的后排空間。兩款車型各有千秋，選擇時(shí)...
隨著新冠疫情的爆發(fā)，個(gè)人車輛的重要性愈發(fā)凸顯。寶馬1系和軒逸·純電作為兩款備受矚目的車型，各有千秋。寶馬1系以其雙色車內(nèi)氛圍燈、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像等八項(xiàng)舒適便利配置，以及LED大燈和五項(xiàng)安全性配置，展現(xiàn)出同級(jí)別主流水準(zhǔn)。車身尺寸4462/1803/1448mm，軸距2670mm，后排空間滿足日...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺(tái)打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動(dòng)的語言描述了這些問題，并鼓勵(lì)購(gòu)買二手X1的車主進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保購(gòu)...
對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者而言，寶馬5系2018款528Li上市特別版在配置上的表現(xiàn)無疑是他們關(guān)注的焦點(diǎn)。這款寶馬5系以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華感吸引著消費(fèi)者的目光。車頭的雙腎式格柵和LED大燈，以及精致的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，都彰顯了其高端定位。后視鏡的多功能配置和車尾精美的尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和...
寶馬1系以其出色的操控性能和時(shí)尚外觀受到消費(fèi)者喜愛。2021款寶馬1系售價(jià)20.38-24.68萬，作為入門級(jí)車型，它被稱為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設(shè)計(jì)，熏黑中網(wǎng)和低趴運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
在2020廣州車展上，寶馬全新2系GrandCoupe首次亮相并開啟預(yù)售，起價(jià)27萬元。這款基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)的四門轎跑，是2系家族首款四門四座車型，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，豐富了寶馬入門級(jí)轎跑車產(chǎn)品線。新車前臉動(dòng)感時(shí)尚，家族風(fēng)格大燈向后延展，雙腎進(jìn)氣格柵棱角分明，配合黑色烤漆裝飾件提...
隨著科技的不斷進(jìn)步，一些曾經(jīng)常見的汽車配置可能會(huì)逐漸被淘汰。CD機(jī)，曾經(jīng)是高端車型的標(biāo)配，現(xiàn)在正被藍(lán)牙技術(shù)所取代，對(duì)于追求音質(zhì)的車主來說，這是一個(gè)不小的損失。機(jī)械鑰匙雖然在無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)技術(shù)面前顯得過時(shí)，但由于其可靠性和成本考慮，短期內(nèi)還不會(huì)完全退出市場(chǎng)。氙氣大燈雖然亮度高，但由于其亮度過強(qiáng)和...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬1系作為入門級(jí)車型，憑借其家族化設(shè)計(jì)語言和運(yùn)動(dòng)套件，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。LED大燈和黑化處理的側(cè)車窗邊框增添了運(yùn)動(dòng)基因。內(nèi)飾方面，儀表盤和中控屏的組合提供了豐富的信息展示和便捷的操作體驗(yàn)。動(dòng)力方面，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。隨著老款車型的清庫(kù)，價(jià)格已降至15萬以下，極具性...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，符合年輕消費(fèi)者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤精巧時(shí)尚，中控屏6.5英寸，配備道路救援、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航。座椅為皮、織物混搭，實(shí)用性好。后排空間符合主流水平，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口。車主反饋內(nèi)飾中規(guī)中矩，顏色單一但做工用料不錯(cuò)，座椅舒適，空間大無...
寶馬5系以其精細(xì)的車頭風(fēng)格、直瀑式中網(wǎng)和LED大燈展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢(shì)感。車身尺寸5087/1868/1500mm，軸距3108mm，車側(cè)線條流暢且大氣。豪華輪圈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格245/45R18，車尾高貴且時(shí)尚，銀色飾條和精巧尾燈設(shè)計(jì)凸顯高級(jí)感。配置豐富，包括360度全景影像、一鍵升降車窗、防紫外線玻璃...
寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是高貴路線，中控臺(tái)傾斜并用銀色飾條修飾，展現(xiàn)出高級(jí)感。方向盤為三輻式設(shè)計(jì)，采用真皮材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表配備12.3英寸屏幕，科技感十足。中控屏為10.25英寸，集成多項(xiàng)智能配置。座椅采用仿皮材質(zhì)，提升檔次感，同時(shí)配備駕駛位座椅記憶。后排空間寬敞，配置齊全，包...
年輕人最喜歡的車是什么？是空間大通過性好的SUV?還是保值率高的家轎？其實(shí)，這些答案都太俗氣了。年輕人最愛的是短小精悍的小鋼炮！最近，全新寶馬1系官圖正式發(fā)布，新車基于全新的FAAR平臺(tái)打造，采用最新的家族式外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，比目前在售的現(xiàn)款1系更短更寬，似乎有一點(diǎn)像鋼炮鼻祖高爾夫靠近的模樣，但又...
2020款華晨寶馬1系推出了4款車型，售價(jià)19.88-26.38萬元。外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套件和雙邊排氣。配置升級(jí)，包括全LED大燈、自動(dòng)雨刷、電子擋把等。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提升至140馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)保持192馬力，均匹配7速雙離合變速器。2020款華晨寶馬1系在保持經(jīng)典外觀的...
在40萬左右的B級(jí)車市場(chǎng)中，奧迪A4L以其全面的安全配置、舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和寬敞的后排空間脫穎而出。這款車不僅配備了主/副駕駛安全氣囊、主動(dòng)剎車等安全配置，還擁有一鍵車窗升降、自動(dòng)泊車等便捷功能，確保了良好的用車體驗(yàn)。車身尺寸為4858/1847/1411mm，軸距2908mm，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。大燈設(shè)計(jì)...
寶馬1系運(yùn)動(dòng)版與曜夜版的主要區(qū)別在于配置和定位。曜夜版作為高配車型，提供了更豐富的配置。寶馬1系自2015年日內(nèi)瓦車展亮相以來，一直是寶馬汽車公司的重要車型。2020款120i時(shí)尚型在外觀上配備了LED大燈擴(kuò)展型、雙排氣管等，內(nèi)飾則有三幅式多功能方向盤和8.8英寸中控顯示屏。安全配置包括6個(gè)安全氣囊...
寶馬1系車頭線條動(dòng)感，中網(wǎng)直瀑式設(shè)計(jì)，大燈流暢優(yōu)雅，配備LED遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為225/45R17，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)感。后視鏡等配置齊全，車尾協(xié)調(diào)且細(xì)節(jié)處理到位。時(shí)尚感和年輕感明顯，性價(jià)比較高，但空間較小且部分配置如雷達(dá)、自動(dòng)停車需額外關(guān)注。寶馬1系時(shí)尚型在外觀上頗具動(dòng)感與協(xié)調(diào)性，LED大...
寶馬1系外觀動(dòng)感，內(nèi)飾豪華。車輛配備全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，安全性能出色。車長(zhǎng)寬高分別為4462×1803×1448mm，軸距2670mm。搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，功率141kW，扭矩280Nm，零百加速7.5S。安全配置齊全，包含發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前后駐車?yán)走_(dá)、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)等。用戶口碑良好，性能...
寶馬3系以其沉穩(wěn)的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出符合消費(fèi)者喜好的氣派感。LED大燈與車身氣質(zhì)相得益彰，車身尺寸和精細(xì)的車側(cè)設(shè)計(jì)彰顯時(shí)尚。樹杈式輪圈和高貴的車尾設(shè)計(jì)，搭配銀色飾條，顯得大氣而高貴。車內(nèi)配置豐富，包括一鍵升降車窗、HUD抬頭顯示等，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，視覺效果顯著。網(wǎng)友對(duì)2017款33...
