2013款凱迪拉克ATS 2.5升車型的油耗，該車型城市道路百公里油耗為10.7升，高速公路上百公里油耗為7.1升，對于以往的凱迪拉克車型來說節(jié)油表現(xiàn)相當(dāng)突出。
1500KM小磨合后就可以拉拉高速，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機(jī)在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-500
這個真心就沒辦法一概而論了，個人推薦A4L，更適合年輕人一些。而且后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用什么的也不太高，我們這邊（長春）小保養(yǎng)是1060左右。新款油耗還想相當(dāng)可觀的，相比凱迪拉克和君越也更省油、本身定位也是更高。但是選擇A4L的
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
我本人是CTS3.6的車主，我從車主的角度比較客觀的說一下吧，首先發(fā)動機(jī)技術(shù)還是很先進(jìn)的，缸內(nèi)雙直噴，也是增壓技術(shù)的一種，動力不如同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是好過同排的自然吸氣發(fā)動機(jī)，而穩(wěn)定性和平順性以及噪音卻好于渦輪增
A4L沒開過，但是現(xiàn)在我是XTS 28T領(lǐng)先款車主，車絕對是好車，A6L都沒要而選了此車更別說A4L了。XTS唯一一點不爽的就是97號油，對油品太挑容易發(fā)動機(jī)報警，尤其是加了乙醇省油。優(yōu)點很多，動力強(qiáng)勁不說，尤其高速中后
A6L 更保值 2.0TFSI發(fā)動機(jī)雖然沒有凱迪拉克調(diào)教的勁爆，但日常實用足夠。高速動力平穩(wěn)，相對XTS更省油。日常維護(hù)費(fèi)用低，走到哪里都會修，XTS在23線城市一般小店做四輪定位著急都沒有數(shù)據(jù)，維修麻煩，配件也不如
【58車衡陽訊】凱迪拉克ATS-L整體偏運(yùn)動的調(diào)教，獨樹一幟的外觀，凱迪的質(zhì)量，這些都是我選擇它的原因，也確實沒失望，至少我感覺凱迪拉克還是用料厚道，靜音效果不錯，行車安全的一輛車�？臻g方面，乘坐空間：我個子不高，前后排都坐過，空間還是能夠接受的，日常家用沒有問題，但是如果個子很高的一家，可能就有點...
在秋高氣爽的莫干山，我駕駛著新款凱迪拉克ATS-L28T頂配車型，體驗了這款豪華中型車的卓越性能和獨特設(shè)計。從高速公路到國道，再到山路蜿蜒的盤山公路，ATS-L都展現(xiàn)出了令人印象深刻的運(yùn)動特性和舒適性。首先，讓我談?wù)凙TS-L的駕駛模式選擇。這輛車提供了四種不同的駕駛模式，包括舒適模式、運(yùn)動模式、雪...
KN高流量空濾以其大進(jìn)氣量、強(qiáng)過濾性能、高容塵量和長壽命而聞名，尤其在賽車領(lǐng)域備受青睞。通過實際測試，我們發(fā)現(xiàn)在凱迪拉克ATS-L上安裝KN空濾后，0-60KM起步加速時間最短，0-100KM加速與原廠空濾持平但優(yōu)于其他品牌。油耗測試顯示，安裝KN空濾的車輛比安裝曼牌空濾的車輛每百公里節(jié)省0.49升...
根據(jù)文章內(nèi)容，凱迪拉克ATS-L作為美系豪華車，油耗情況在市區(qū)行駛時較高，但高速表現(xiàn)較好。總體上，這款車的油耗在可接受范圍內(nèi)，并因安全性和耐撞性而受到認(rèn)可。然而，對于注重油耗的消費(fèi)者來說，這可能不是首選�？傮w而言，凱迪拉克ATS-L的油耗表現(xiàn)因駕駛環(huán)境、車型性能和設(shè)計理念而有所不同，但其安全性和豪華...
凱迪拉克ATS-L以其卓越的車況和豪華配置在市場上備受青睞。這款中型豪華車提供科技型、時尚型、精英型、豪華型、領(lǐng)先型五種配置，內(nèi)飾設(shè)計人性化，采用先進(jìn)技術(shù)和精致材料。高性能座椅電動可調(diào)，提供高速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向支撐。搭載2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，曾榮獲“世界十佳發(fā)動機(jī)”，最大功率205KW，最大...
19年5月定的凱迪拉克ATS-L，6月13號提車，技術(shù)裸車18萬，上路23萬不到。改裝費(fèi)用另算。本來提車就想分享，但因事耽誤，決定改裝后再發(fā)。換了V套件，先上圖。初見車時，洗凈等待交車，主副鑰匙在手。提車時最滿意的一張圖，新車僅四公里。和朋友的車一起提回，感覺有點小。上牌時，首保，首保時車況良好。和...
2017款凱迪拉克ATS-L的工信部油耗參考為百公里7.8升，但實際油耗受多種因素影響。提升油耗經(jīng)濟(jì)性的方法包括：避免長時間怠速或低速行駛，減少車輛負(fù)載和油箱滿載，使用合適粘度的機(jī)油，用油門而非剎車控制速度，高速行駛時少開窗，及時保養(yǎng)車輛，合理使用空調(diào)，設(shè)置合適的胎壓，以及把握路況。通過這些方法，車...
上汽大眾緊湊型車凌渡2016款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，底盤高度為114毫米。這個數(shù)據(jù)反映了汽車在最大載荷下與地面的最小距離，影響著車輛的通過性。家用車底盤高度一般在110mm到150mm之間，凌渡的底盤高度適中，既保證了通過性，也維持了高速行駛的穩(wěn)定性。類似車型如奔騰B90、杰...
在一次“百元挑戰(zhàn)”活動中，我們測試了凱迪拉克ATS-L在一百塊錢油費(fèi)下能行駛的距離。通過加滿油至跳槍，然后跑完再加滿油至跳槍的方法，我們確保了測試的客觀性。測試路線包括城市、城郊、高速和山路，以模擬日常駕駛條件。ATS-L配備了8速自動變速箱和2.0T發(fā)動機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動力和良好的油耗表現(xiàn)。在測試...
凱迪拉克ATS-L工信部油耗為百公里7.8升，但實際油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響。降低油耗建議：避免長時間怠速和低速行駛，減少車輛負(fù)載，使用合適粘度機(jī)油，用油門控制速度減少剎車，高速行駛少開窗，定期保養(yǎng)車輛，合理使用空調(diào)，合理設(shè)置車輛胎壓，掌握實時路況避免擁堵。2017款凱迪拉克ATS-L內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)是非...
凱迪拉克atsl停產(chǎn)，是因為后排空間不足，需求不足。啟停功能能幫助降低油耗，但駕駛方式和路況也會影響油耗。通用公司推出改良后的atsl以彌補(bǔ)ats停產(chǎn)的空白，但銷量依然不理想。凱迪拉克atsl在市場定價與BBA對標(biāo)，但未能取得成功。因此，雖然啟停功能能省油，但車型的適應(yīng)性和市場需求也是汽車制造商需要...
東南汽車的翼神2013款采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架，底盤高度為12cm。最小離地間隙，即車輛滿載時底盤到地面的最短距離，是衡量車輛通過復(fù)雜地面能力的重要參數(shù)。家用車最小離地間隙一般在110mm到150mm之間，超過130mm則通過性更好，但高速穩(wěn)定性可能受影響；小于110mm...
凱迪拉克ATS-L的用戶手冊推薦使用5W30機(jī)油，如果擔(dān)心高溫影響機(jī)油性能，可以選擇5W40。正常駕駛5W30足夠，高速行駛5W40更合適。ATS-L一般需要添加4.5L機(jī)油，4升不夠。自然吸氣發(fā)動機(jī)可以使用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議使用全合成機(jī)油。潤滑油品牌選擇時，美孚潤滑油長期有效，殼...
速騰2016款的底盤高度為11.3cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時底盤與地面的距離，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。一般來說，最小離地間隙在110mm-150mm之間，超過130mm的通過性能較好，但可能影響高速穩(wěn)定性；低于110mm的高速穩(wěn)定性較好，...
夏天空調(diào)的主要功能是制冷，按下A/C鍵后，空調(diào)壓縮機(jī)啟動工作。正確使用空調(diào)可以節(jié)省油費(fèi)并享受涼爽。開啟前應(yīng)通風(fēng)，出風(fēng)口向上可加速降溫。切勿在開空調(diào)時開窗，以免影響制冷效果和增加油耗。凱迪拉克ATS-L的空調(diào)濾芯位于發(fā)動機(jī)艙副駕駛前方，拆卸時需先拆卡扣和隔音棉，然后取出擋板和濾芯。汽車空調(diào)使用知識：1...
改寫后的標(biāo)題：凱迪拉克ATS-L2016款油耗水平如何？凱迪拉克ATS-L2016款的油耗水平因車型不同而有所差異。官方公布的數(shù)據(jù)顯示，28T技術(shù)型、領(lǐng)先型、豪華型、時尚型和精英型的油耗均為7.8升/100公里，而25T時尚型和舒適型的油耗則為8.6升/100公里。然而，實際油耗可能會因駕駛習(xí)慣、路...
速騰2016款的最小離地間隙為108mm，采用麥弗遜式獨立懸架和連桿式獨立懸架。離地間隙，即底盤最貼近地面的距離，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。過去規(guī)定離地間隙在150-160mm，但現(xiàn)已取消。一般家用車離地間隙在110-150mm，超過130mm則通過性較好，但高速穩(wěn)定性受影響。底盤高度低于110m...
上海大眾凌渡2016款緊湊型轎車，采用麥弗遜式獨立懸架和連桿式獨立懸架，底盤高度為114mm。底盤高度，即汽車在較大載荷下與路面的最小距離，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。家用轎車底盤高度一般在110-150mm之間，超過130mm有利于應(yīng)對復(fù)雜路況，但高速行駛時穩(wěn)定性較差；低于110mm則高速行駛穩(wěn)定...
新款邁騰的底盤高度為11.4公分，采用麥弗遜式獨立懸掛和連桿式獨立懸掛系統(tǒng)。底盤高度，即最小離地間隙，反映了汽車在較大載荷下通過障礙的能力。家用轎車底盤高度一般在11-15公分，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性受影響；底盤過低則高速易控制，但復(fù)雜路面可能難以應(yīng)對。目前，許多車型采用空氣懸掛，可根據(jù)需...
凱迪拉克ATS-L的變速器抖動問題可能由多種原因引起。首先，使用非原廠變速箱油或換油周期不當(dāng)，可能導(dǎo)致油質(zhì)下降，無法滿足變速箱的潤滑、清潔等需求，從而引發(fā)抖動。因此，車主應(yīng)定期更換原廠變速箱油，并遵循正確的換油周期。其次，變速箱齒輪的損壞，如變形、開裂或嚴(yán)重磨損，也可能導(dǎo)致抖動。由于齒輪組在高速運(yùn)轉(zhuǎn)...
