2013款凱迪拉克ATS 2.5升車型的油耗，該車型城市道路百公里油耗為10.7升，高速公路上百公里油耗為7.1升，對(duì)于以往的凱迪拉克車型來(lái)說(shuō)節(jié)油表現(xiàn)相當(dāng)突出。
1500KM小磨合后就可以拉拉高速，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-500
這個(gè)真心就沒(méi)辦法一概而論了，個(gè)人推薦A4L，更適合年輕人一些。而且后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用什么的也不太高，我們這邊（長(zhǎng)春）小保養(yǎng)是1060左右。新款油耗還想相當(dāng)可觀的，相比凱迪拉克和君越也更省油、本身定位也是更高。但是選擇A4L的
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
我本人是CTS3.6的車主，我從車主的角度比較客觀的說(shuō)一下吧，首先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是很先進(jìn)的，缸內(nèi)雙直噴，也是增壓技術(shù)的一種，動(dòng)力不如同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是好過(guò)同排的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而穩(wěn)定性和平順性以及噪音卻好于渦輪增
A4L沒(méi)開(kāi)過(guò)，但是現(xiàn)在我是XTS 28T領(lǐng)先款車主，車絕對(duì)是好車，A6L都沒(méi)要而選了此車更別說(shuō)A4L了。XTS唯一一點(diǎn)不爽的就是97號(hào)油，對(duì)油品太挑容易發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，尤其是加了乙醇省油。優(yōu)點(diǎn)很多，動(dòng)力強(qiáng)勁不說(shuō)，尤其高速中后
A6L 更保值 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有凱迪拉克調(diào)教的勁爆，但日常實(shí)用足夠。高速動(dòng)力平穩(wěn)，相對(duì)XTS更省油。日常維護(hù)費(fèi)用低，走到哪里都會(huì)修，XTS在23線城市一般小店做四輪定位著急都沒(méi)有數(shù)據(jù)，維修麻煩，配件也不如
【58車衡陽(yáng)訊】凱迪拉克ATS-L整體偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，獨(dú)樹(shù)一幟的外觀，凱迪的質(zhì)量，這些都是我選擇它的原因，也確實(shí)沒(méi)失望，至少我感覺(jué)凱迪拉克還是用料厚道，靜音效果不錯(cuò)，行車安全的一輛車�？臻g方面，乘坐空間：我個(gè)子不高，前后排都坐過(guò)，空間還是能夠接受的，日常家用沒(méi)有問(wèn)題，但是如果個(gè)子很高的一家，可能就有點(diǎn)...
在秋高氣爽的莫干山，我駕駛著新款凱迪拉克ATS-L28T頂配車型，體驗(yàn)了這款豪華中型車的卓越性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)。從高速公路到國(guó)道，再到山路蜿蜒的盤山公路，ATS-L都展現(xiàn)出了令人印象深刻的運(yùn)動(dòng)特性和舒適性。首先，讓我談?wù)凙TS-L的駕駛模式選擇。這輛車提供了四種不同的駕駛模式，包括舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪...
KN高流量空濾以其大進(jìn)氣量、強(qiáng)過(guò)濾性能、高容塵量和長(zhǎng)壽命而聞名，尤其在賽車領(lǐng)域備受青睞。通過(guò)實(shí)際測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在凱迪拉克ATS-L上安裝KN空濾后，0-60KM起步加速時(shí)間最短，0-100KM加速與原廠空濾持平但優(yōu)于其他品牌。油耗測(cè)試顯示，安裝KN空濾的車輛比安裝曼牌空濾的車輛每百公里節(jié)省0.49升...
根據(jù)文章內(nèi)容，凱迪拉克ATS-L作為美系豪華車，油耗情況在市區(qū)行駛時(shí)較高，但高速表現(xiàn)較好�？傮w上，這款車的油耗在可接受范圍內(nèi)，并因安全性和耐撞性而受到認(rèn)可。然而，對(duì)于注重油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這可能不是首選�？傮w而言，凱迪拉克ATS-L的油耗表現(xiàn)因駕駛環(huán)境、車型性能和設(shè)計(jì)理念而有所不同，但其安全性和豪華...
凱迪拉克ATS-L以其卓越的車況和豪華配置在市場(chǎng)上備受青睞。這款中型豪華車提供科技型、時(shí)尚型、精英型、豪華型、領(lǐng)先型五種配置，內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，采用先進(jìn)技術(shù)和精致材料。高性能座椅電動(dòng)可調(diào)，提供高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向支撐。搭載2.0T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，曾榮獲“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，最大功率205KW，最大...
19年5月定的凱迪拉克ATS-L，6月13號(hào)提車，技術(shù)裸車18萬(wàn)，上路23萬(wàn)不到。改裝費(fèi)用另算。本來(lái)提車就想分享，但因事耽誤，決定改裝后再發(fā)。換了V套件，先上圖。初見(jiàn)車時(shí)，洗凈等待交車，主副鑰匙在手。提車時(shí)最滿意的一張圖，新車僅四公里。和朋友的車一起提回，感覺(jué)有點(diǎn)小。上牌時(shí)，首保，首保時(shí)車況良好。和...
2017款凱迪拉克ATS-L的工信部油耗參考為百公里7.8升，但實(shí)際油耗受多種因素影響。提升油耗經(jīng)濟(jì)性的方法包括：避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛，減少車輛負(fù)載和油箱滿載，使用合適粘度的機(jī)油，用油門而非剎車控制速度，高速行駛時(shí)少開(kāi)窗，及時(shí)保養(yǎng)車輛，合理使用空調(diào)，設(shè)置合適的胎壓，以及把握路況。通過(guò)這些方法，車...
上汽大眾緊湊型車凌渡2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，底盤高度為114毫米。這個(gè)數(shù)據(jù)反映了汽車在最大載荷下與地面的最小距離，影響著車輛的通過(guò)性。家用車底盤高度一般在110mm到150mm之間，凌渡的底盤高度適中，既保證了通過(guò)性，也維持了高速行駛的穩(wěn)定性。類似車型如奔騰B90、杰...
在一次“百元挑戰(zhàn)”活動(dòng)中，我們測(cè)試了凱迪拉克ATS-L在一百塊錢油費(fèi)下能行駛的距離。通過(guò)加滿油至跳槍，然后跑完再加滿油至跳槍的方法，我們確保了測(cè)試的客觀性。測(cè)試路線包括城市、城郊、高速和山路，以模擬日常駕駛條件。ATS-L配備了8速自動(dòng)變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的油耗表現(xiàn)。在測(cè)試...
凱迪拉克ATS-L工信部油耗為百公里7.8升，但實(shí)際油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響。降低油耗建議：避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛，減少車輛負(fù)載，使用合適粘度機(jī)油，用油門控制速度減少剎車，高速行駛少開(kāi)窗，定期保養(yǎng)車輛，合理使用空調(diào)，合理設(shè)置車輛胎壓，掌握實(shí)時(shí)路況避免擁堵。2017款凱迪拉克ATS-L內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)是非...
凱迪拉克atsl停產(chǎn)，是因?yàn)楹笈趴臻g不足，需求不足。啟停功能能幫助降低油耗，但駕駛方式和路況也會(huì)影響油耗。通用公司推出改良后的atsl以彌補(bǔ)ats停產(chǎn)的空白，但銷量依然不理想。凱迪拉克atsl在市場(chǎng)定價(jià)與BBA對(duì)標(biāo)，但未能取得成功。因此，雖然啟停功能能省油，但車型的適應(yīng)性和市場(chǎng)需求也是汽車制造商需要...
東南汽車的翼神2013款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架，底盤高度為12cm。最小離地間隙，即車輛滿載時(shí)底盤到地面的最短距離，是衡量車輛通過(guò)復(fù)雜地面能力的重要參數(shù)。家用車最小離地間隙一般在110mm到150mm之間，超過(guò)130mm則通過(guò)性更好，但高速穩(wěn)定性可能受影響；小于110mm...
凱迪拉克ATS-L的用戶手冊(cè)推薦使用5W30機(jī)油，如果擔(dān)心高溫影響機(jī)油性能，可以選擇5W40。正常駕駛5W30足夠，高速行駛5W40更合適。ATS-L一般需要添加4.5L機(jī)油，4升不夠。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用全合成機(jī)油。潤(rùn)滑油品牌選擇時(shí)，美孚潤(rùn)滑油長(zhǎng)期有效，殼...
速騰2016款的底盤高度為11.3cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時(shí)底盤與地面的距離，是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，最小離地間隙在110mm-150mm之間，超過(guò)130mm的通過(guò)性能較好，但可能影響高速穩(wěn)定性；低于110mm的高速穩(wěn)定性較好，...
夏天空調(diào)的主要功能是制冷，按下A/C鍵后，空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)工作。正確使用空調(diào)可以節(jié)省油費(fèi)并享受涼爽。開(kāi)啟前應(yīng)通風(fēng)，出風(fēng)口向上可加速降溫。切勿在開(kāi)空調(diào)時(shí)開(kāi)窗，以免影響制冷效果和增加油耗。凱迪拉克ATS-L的空調(diào)濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙副駕駛前方，拆卸時(shí)需先拆卡扣和隔音棉，然后取出擋板和濾芯。汽車空調(diào)使用知識(shí)：1...
改寫后的標(biāo)題：凱迪拉克ATS-L2016款油耗水平如何？凱迪拉克ATS-L2016款的油耗水平因車型不同而有所差異。官方公布的數(shù)據(jù)顯示，28T技術(shù)型、領(lǐng)先型、豪華型、時(shí)尚型和精英型的油耗均為7.8升/100公里，而25T時(shí)尚型和舒適型的油耗則為8.6升/100公里。然而，實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、路...
速騰2016款的最小離地間隙為108mm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和連桿式獨(dú)立懸架。離地間隙，即底盤最貼近地面的距離，是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)。過(guò)去規(guī)定離地間隙在150-160mm，但現(xiàn)已取消。一般家用車離地間隙在110-150mm，超過(guò)130mm則通過(guò)性較好，但高速穩(wěn)定性受影響。底盤高度低于110m...
上海大眾凌渡2016款緊湊型轎車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和連桿式獨(dú)立懸架，底盤高度為114mm。底盤高度，即汽車在較大載荷下與路面的最小距離，是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)。家用轎車底盤高度一般在110-150mm之間，超過(guò)130mm有利于應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差；低于110mm則高速行駛穩(wěn)定...
新款邁騰的底盤高度為11.4公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。底盤高度，即最小離地間隙，反映了汽車在較大載荷下通過(guò)障礙的能力。家用轎車底盤高度一般在11-15公分，底盤越高通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性受影響；底盤過(guò)低則高速易控制，但復(fù)雜路面可能難以應(yīng)對(duì)。目前，許多車型采用空氣懸掛，可根據(jù)需...
凱迪拉克ATS-L的變速器抖動(dòng)問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，使用非原廠變速箱油或換油周期不當(dāng)，可能導(dǎo)致油質(zhì)下降，無(wú)法滿足變速箱的潤(rùn)滑、清潔等需求，從而引發(fā)抖動(dòng)。因此，車主應(yīng)定期更換原廠變速箱油，并遵循正確的換油周期。其次，變速箱齒輪的損壞，如變形、開(kāi)裂或嚴(yán)重磨損，也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。由于齒輪組在高速運(yùn)轉(zhuǎn)...
