著車后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針短時(shí)間內(nèi)的偏高，完全屬于正常不必?fù)?dān)心。其實(shí)，這是車輛在提示您發(fā)動(dòng)機(jī)還處在升溫過程而需要時(shí)間。因?yàn)檐囎咏?jīng)過長時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)。上半部沒有機(jī)油而處于缺
冷車啟動(dòng)會(huì)，特別排量大的渦輪車，抖動(dòng)感覺明顯，但等發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定下來，轉(zhuǎn)速低下來就不會(huì)再抖動(dòng)！包括怠速的時(shí)候
由于冷磨工藝的運(yùn)用，如今的汽車不需要象老式汽車那樣強(qiáng)調(diào)磨合。廠家通常建議3000公里以內(nèi)不要超過該車最高時(shí)速的80%；也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不應(yīng)該超過該車最高時(shí)速的70%，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分。我覺得，除了上
檢查怠速時(shí)轉(zhuǎn)速 再就檢查油路 還有電腦故障碼去檢查下
【怠速不穩(wěn)的分類】 · 1. 如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng)，或在期
" 自主研發(fā)創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)但美中仍有不足 其實(shí)我們?cè)缇蛻?yīng)該注意到，自從吉利和韓國聯(lián)手開發(fā)“自由艦”開始，吉利已經(jīng)注意到自主研發(fā)能力的重要性，“自由艦”在市場上的大賣，正好應(yīng)證了這一點(diǎn)�！敖饎偂蓖庥^給人的第一感
即電機(jī)、電動(dòng)機(jī)。電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱啟動(dòng)機(jī)。它通過電磁感應(yīng)帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了
汽車整體技術(shù)日新月異，而作為汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步顯得更受關(guān)注。如今介紹一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)：可變氣門正時(shí)技術(shù)，雙頂置凸輪軸技術(shù)，缸內(nèi)直噴技術(shù)，VCM汽缸管理技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)，等等都已經(jīng)運(yùn)用的相當(dāng)廣泛；在用料上也
1 方向略為偏左，這也是群里很多版友提到的問題，在60KM以下時(shí)確實(shí)略有跑偏，但上了高速基本上沒有感覺。國慶免費(fèi)檢測的時(shí)候特地讓4S店檢查了一下，說是沒有什么問題。我的感覺是向左和向右10度左右時(shí)，助力的力量不太一樣，但
