在通過(guò)性方面，新瑞虎3最小離地間隙190mm，最大涉水深度達(dá)450mm，涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)輕易進(jìn)水，兩項(xiàng)指標(biāo)保證新瑞虎3可以挑戰(zhàn)更苛刻的越野路面，1.6的動(dòng)力是完全足夠日常使用的，基本算是兼顧到了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面。
可以改裝減震系統(tǒng) 友情提示最好還是別動(dòng) 每款車廠家出廠都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格調(diào)試！它的所有安全輔助系統(tǒng)都環(huán)環(huán)相扣 這種重要的部件輕微的改動(dòng)都會(huì)為安全埋下伏筆
按理說(shuō)，是一樣的，因?yàn)檫B生產(chǎn)線都一樣。 但是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，兩車的調(diào)教確是有點(diǎn)區(qū)別的。昕銳的調(diào)教偏硬，過(guò)顛簸路就能感覺(jué)到減震很硬，新桑的調(diào)教偏軟，與昕銳有所區(qū)別。 至于哪個(gè)好沒(méi)法說(shuō)，各有優(yōu)劣吧。
優(yōu)點(diǎn)：在高速過(guò)彎，急加速，急減速得時(shí)候，能夠有效的保證車身姿態(tài)，使得車輛極限狀態(tài)下的操控性加強(qiáng) 缺點(diǎn)：過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候，你的臀部會(huì)恨你的
質(zhì)量很好 2013年4月19日，東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L以“啟動(dòng)·向前的力量”為主題迎來(lái)了全系上市，售價(jià)12.39—18.59萬(wàn)元。同時(shí)，規(guī)劃東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)三年發(fā)展的品牌中期規(guī)劃——龍騰C計(jì)劃也正式發(fā)布。這使得東
走雪地對(duì)于這兩款差來(lái)說(shuō)，在操控方面來(lái)說(shuō)，兩前懸掛結(jié)構(gòu)差不多，主要區(qū)別在于后懸掛，高爾夫是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，馬3后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛。在彎道操控角度來(lái)講多連桿更好一些，而且后排更舒適�？v臂扭轉(zhuǎn)梁式外形規(guī)整，容易獲得
呵呵。首先很肯定你還是比較喜歡汽車的。我給你講一下吧。 汽車底盤分為傳動(dòng)系，轉(zhuǎn)向系，制動(dòng)系，行駛系。一輛完整的汽車，每個(gè)系都是需要進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)標(biāo)定的。比如，傳動(dòng)系有離合器的選型和安裝參數(shù)，變速器，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，差速器等的
就是底盤調(diào)校的偏向運(yùn)動(dòng)一些，減震硬一些，操控好一些，但是舒適性會(huì)差一些，走爛路時(shí)格外明顯。
這車子的底盤是英國(guó)蓮花汽車調(diào)校的，分別在英國(guó)與中國(guó)進(jìn)行多輪調(diào)校，在乘坐舒適性與操控性上是表現(xiàn)不錯(cuò)的。麥弗遜式獨(dú)立懸架，性能挺好的，路感清晰準(zhǔn)確，車子開(kāi)在路上會(huì)比較的穩(wěn)，不漂，經(jīng)久耐用，具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力，另外加裝橫向
福瑞迪底盤調(diào)教的相對(duì)較硬，過(guò)個(gè)減速帶還是比較彈得，畢竟后懸掛式扭力梁的，偏運(yùn)動(dòng)的定位肯定要犧牲舒適性，家用完全夠用，也比較省油，動(dòng)力的話1.6自然吸氣γ發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最強(qiáng)。
第七代大眾高爾夫采用了前置前驅(qū)的布置形式，采用麥佛遜前懸架和扭力梁后懸架，車身和車重較小，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)靈活。整個(gè)底盤給人的感覺(jué)還是非常MQB平臺(tái)，轉(zhuǎn)向的手感很輕但反饋感又很好。懸架調(diào)教偏硬但韌性好，走爛路或過(guò)加速帶時(shí)跳動(dòng)比較明顯，但過(guò)完以后又能很快恢復(fù)過(guò)來(lái)。座椅包裹性比較好，即使晃得厲害屁股也不會(huì)離開(kāi)...
長(zhǎng)安uni-k底盤沒(méi)有重新調(diào)教過(guò)，搭載新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，配備愛(ài)信8AT變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，輪胎規(guī)格為255/50r20。車身尺寸為4865mm，軸距為2890mm。長(zhǎng)安UNIK是一款中型5門5座SUV。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)...
路特斯，作為賽道傳奇，其底盤調(diào)教技術(shù)為眾多量產(chǎn)車所借鑒。無(wú)論是曾經(jīng)的Type25賽車，還是如今的純電超跑SUVEletre，路特斯都展現(xiàn)了其極致駕控的初心。Eletre憑借空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、強(qiáng)大動(dòng)力輸出及智能底盤調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)F1級(jí)別的駕駛體驗(yàn)。路特斯將賽道基因融入每一款產(chǎn)品，讓極致駕控成為標(biāo)配，...
在中型車市場(chǎng)中，日產(chǎn)天籟和西瑪都是備受歡迎的選擇。雖然西瑪?shù)臋n次略高于天籟，但兩者在整體性能上相差無(wú)幾。西瑪可以看作是天籟的2.5排量運(yùn)動(dòng)調(diào)教版，面向追求運(yùn)動(dòng)激情的消費(fèi)者；而天籟則以舒適性和乘坐體驗(yàn)著稱，更適合注重舒適感的用戶。選擇日產(chǎn)西瑪還是天籟，關(guān)鍵在于個(gè)人需求和喜好。如果喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，追求駕駛...
喲！老車速遞！說(shuō)到Maxima、Fuga、Altima、Cima這幾個(gè)日產(chǎn)的品牌，大家有時(shí)會(huì)傻傻分不清。簡(jiǎn)單而言，Maxima我們叫馬克西瑪，誕生于1981年，它比Cima、Fuga的歷史要久一些，東風(fēng)日產(chǎn)的西瑪就是它的后代，但東風(fēng)日產(chǎn)是借用了Cima的西瑪譯名來(lái)命名它的，就是說(shuō)占了人家高端車的便宜...
西瑪?shù)妆P與天籟相似，但強(qiáng)度更高，舒適性略遜。駕駛動(dòng)力充足，操控簡(jiǎn)單。高速巡航時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀，但動(dòng)態(tài)性能仍需改善。在懸架表現(xiàn)上，方向精準(zhǔn)，但反應(yīng)速度略慢，運(yùn)動(dòng)性缺乏犀利感。后懸架兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，過(guò)濾坑洞震動(dòng)較小。在碰撞試驗(yàn)中，成績(jī)較中等且維修費(fèi)用高昂。西瑪注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，舒適度稍遜，整體綜合表現(xiàn)稱得上...
在剛剛落下帷幕的2019對(duì)底盤和操控性的調(diào)校技術(shù)堪稱全球汽車制造領(lǐng)域的典范，因此可以確保長(zhǎng)安凱程F70用料高級(jí)、結(jié)實(shí)穩(wěn)定，動(dòng)力、傳動(dòng)、懸架、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的調(diào)教精密，實(shí)現(xiàn)高速穩(wěn)定，在極限駕駛場(chǎng)景中也能駕控出色。對(duì)于動(dòng)力方面的信息，是長(zhǎng)安凱程F70在重慶車展唯一秘而不宣的信息，也為產(chǎn)品帶來(lái)更多驚喜埋下了伏...
自2016年我國(guó)試行皮卡進(jìn)城解禁工作至今，每年都有重磅皮卡新車推出。隨著6月臨近，2019年最值得期待的皮卡新品——長(zhǎng)安凱程F70首次曝出官圖，為正式亮相預(yù)熱造勢(shì)！國(guó)際前衛(wèi)造型，腰線V字線條如健美先生長(zhǎng)安凱程F70由我國(guó)商用車領(lǐng)域?qū)＜议L(zhǎng)安汽車全資子公司長(zhǎng)安凱程與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)對(duì)底盤和操控性的調(diào)校...
寶馬X4在寶馬的車系中屬于小眾產(chǎn)品，溜背造型設(shè)計(jì)讓它有別于傳統(tǒng)的SUV，更具動(dòng)感造型，這款車再加上寶馬特殊的底盤調(diào)教，賦予了內(nèi)在更運(yùn)動(dòng)的內(nèi)核，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力高，配合變速箱綿密的換擋，讓它極具駕駛感。...
寶馬X4是一臺(tái)很有個(gè)性的高顏值SUV，轎跑車的車頂設(shè)計(jì)讓它與眾不同，結(jié)合其最終的性能表現(xiàn)來(lái)看，它也做到了名副其實(shí)。尤其是其出色的動(dòng)力系統(tǒng)配合精準(zhǔn)的底盤調(diào)教，在駕駛它的時(shí)候有一種人車合一的感覺(jué)，即便這是一臺(tái)擁有高重心的SUV車型。其實(shí)做到這一點(diǎn)并非易事，但這也正是寶馬所擅長(zhǎng)的部分。...
1975年，寶馬決定把代號(hào)E21的中級(jí)豪華轎車命名為3系，很快，這款搭載了當(dāng)時(shí)市面上最好發(fā)動(dòng)機(jī)和最優(yōu)秀底盤調(diào)教的產(chǎn)品就成為熱愛(ài)駕駛的車主首選，作為初代產(chǎn)品在整個(gè)生命周期中銷量就已達(dá)到了152萬(wàn)輛。43年間，歷代寶馬3系都繼承了前輩的運(yùn)動(dòng)與豪華，并不斷地培養(yǎng)出年輕與運(yùn)動(dòng)的新才華。也巧，同樣在這段時(shí)間里...
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS85COUPE搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171千瓦、最大扭矩360牛米。而與之匹配的則是愛(ài)信第三代8AT變速箱。駕駛部分，長(zhǎng)安CS85COUPE最讓人滿意的有兩點(diǎn)：其一是動(dòng)力匹配默契，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；其二是較高規(guī)格的底盤，讓它操控性很優(yōu)秀。編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安C...
近日，ARCFOX官方發(fā)布了一張疑似ARCFOX品牌新一代純電超跑車型諜照。據(jù)了解，ARCFOX將在日內(nèi)瓦車展亮相。高端猛獸呼之欲出結(jié)合爆料者不久之前在賽道上拍到的一張ARCFOX新車照片，雖然只能看到部分輪廓，但超低底盤、流線型車尾部與賽車擾流翼，已經(jīng)暴露出新車的超跑特征。據(jù)悉，ARCFOX設(shè)立有...
編輯總結(jié)：此次廣汽三菱奕歌的上市，將與勁炫、歐藍(lán)德組成更加完整的產(chǎn)品序列，全新的命名也開(kāi)啟了三菱新一代車型的序幕。而對(duì)于其目標(biāo)消費(fèi)群體來(lái)講，動(dòng)感的外形和運(yùn)動(dòng)取向的整車調(diào)校也十分貼合年輕人的喜好。通過(guò)測(cè)試可以看出三菱在底盤的調(diào)教上還是有著非常出色的表現(xiàn)。...
就在前不久，吉利公布了2018全年150萬(wàn)輛的總銷量數(shù)據(jù)。位居中國(guó)品牌乘用車銷量第一。其中，定位于城市跨界SUV的帝豪GS以157638臺(tái)的累計(jì)銷量領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。在市場(chǎng)冰凍、銷量下滑的大背景下，帝豪GS能夠在相對(duì)小眾化的細(xì)分市場(chǎng)創(chuàng)造出如此優(yōu)異的銷量成績(jī)，也不禁讓我對(duì)它產(chǎn)生了好奇——這輛爆款SUV到底...
編輯總結(jié)：全新紳寶智行是紳寶品牌換代后的新產(chǎn)品，新車在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都采用了非常多的時(shí)尚元素，包括時(shí)下流行的大尺寸格柵、懸浮式車頂、懸浮式儀表盤以及4G網(wǎng)絡(luò)的等，在動(dòng)態(tài)部分紳寶智行還加入了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，加之出色的底盤調(diào)教，實(shí)際表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而內(nèi)在品質(zhì)的優(yōu)化提升和智能與安全配置的升級(jí)，可算是換代產(chǎn)品...
初代廣汽傳祺GS5于2012年上市銷售，在當(dāng)時(shí)它憑借比較豐富的配置、時(shí)髦的外形、舒適的底盤調(diào)教贏得了不錯(cuò)的口碑，也為此幫助傳祺這個(gè)品牌敲開(kāi)了SUV市場(chǎng)的大門。不過(guò)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，越來(lái)越多的新車出現(xiàn)，大家開(kāi)始逐漸淡忘了它。時(shí)隔六年，它帶著全新的面貌再次回歸，而今天我們就來(lái)體驗(yàn)一下，面對(duì)如此激烈的...
動(dòng)力方面，北汽紳寶智道搭載了北京汽車最新AI技術(shù)成果，采用了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110kW，最大扭矩210N·m，與之匹配的則是CVT無(wú)級(jí)變速箱或6MT變速箱，官方公布的百公里油耗為6.7L，全系車型提供星桓紫、墨玉黑、珠光白、極光銀、波特紅五色選擇。北汽紳寶智道配有前后獨(dú)立懸掛，該車...
【58車衡陽(yáng)訊】東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲葑鳛椤讹L(fēng)味人間》駕享合作伙伴，在風(fēng)味拍攝地——蘇州，開(kāi)啟以“尋味之旅”為主題的尋味試駕活動(dòng)，通過(guò)美食作為旅程之間的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，再結(jié)合擁有大師級(jí)底盤調(diào)教的天逸作為旅行交通工具，用樂(lè)享精神詮釋樂(lè)享新生代對(duì)追逐美食的生活態(tài)度，這也很好的體現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍品牌價(jià)值理念，下面請(qǐng)跟隨我的...
