西瑪相關問題

• 底盤調教偏硬利弊的

  優(yōu)點：在高速過彎，急加速，急減速得時候，能夠有效的保證車身姿態(tài)，使得車輛極限狀態(tài)下的操控性加強 缺點：過坑坑洼洼的時候，你的臀部會恨你的

  提問者：byuy45942016-02-01

• 底盤調教是什么意思？

  呵呵。首先很肯定你還是比較喜歡汽車的。我給你講一下吧。 汽車底盤分為傳動系，轉向系，制動系，行駛系。一輛完整的汽車，每個系都是需要進行嚴格設計標定的。比如，傳動系有離合器的選型和安裝參數，變速器，萬向傳動裝置，差速器等的

  提問者：徐珠賢我的菜2015-11-05

• 有誰的現代領動的底盤調教過，因為我感覺底盤和避震都偏運動，對

  可以改裝減震系統(tǒng) 友情提示最好還是別動 每款車廠家出廠都經過嚴格調試！它的所有安全輔助系統(tǒng)都環(huán)環(huán)相扣 這種重要的部件輕微的改動都會為安全埋下伏筆

  提問者：hjajja2016-10-15

• 看中了雪鐵龍出色的底盤調教，最后選擇了C4L，大家說說你們選擇雪鐵龍車子的原因都是什么？

  質量很好 2013年4月19日，東風雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L以“啟動·向前的力量”為主題迎來了全系上市，售價12.39—18.59萬元。同時，規(guī)劃東風雪鐵龍未來三年發(fā)展的品牌中期規(guī)劃——龍騰C計劃也正式發(fā)布。這使得東

  提問者：adhaxw52bc402015-12-20

• 眾泰Z300的底盤是蓮花調教的么？求汽車達人解答下~準備入手

  這車子的底盤是英國蓮花汽車調校的，分別在英國與中國進行多輪調校，在乘坐舒適性與操控性上是表現不錯的。麥弗遜式獨立懸架，性能挺好的，路感清晰準確，車子開在路上會比較的穩(wěn)，不漂，經久耐用，具有很強的道路適應能力，另外加裝橫向

  提問者：joing001的博客2013-05-21

• 新瑞虎3的底盤調教和懸掛怎么樣？

  在通過性方面，新瑞虎3最小離地間隙190mm，最大涉水深度達450mm，涉水時發(fā)動機不會輕易進水，兩項指標保證新瑞虎3可以挑戰(zhàn)更苛刻的越野路面，1.6的動力是完全足夠日常使用的，基本算是兼顧到了動力和燃油經濟性兩方面。

  提問者：yyueue2016-11-30