提問者：lovedpu992014-05-25 00:00
森林人這車的缺點(diǎn)有哪些?如果要買建議買2.5還是2.0t的?斯巴魯?shù)臏u輪增壓技術(shù)相比大眾，福特什么的到底怎么樣，靠不靠譜?容易壞不
斯巴魯沒開過(guò)，開過(guò)大眾的CC，途觀和昊銳。斯巴魯據(jù)說(shuō)四驅(qū)比較厲害。斯巴魯?shù)臏u輪工作的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。相比之下大眾的渦輪都是在1750轉(zhuǎn)介入。意思就是說(shuō)相比之下日常使用中你更有機(jī)會(huì)用到真正用到渦輪。我個(gè)人覺得除非深踩油門，否則3000轉(zhuǎn)得轉(zhuǎn)速還是比較難達(dá)到的(除非手動(dòng)保持低檔)，但這樣油耗上劃不來(lái)。所以具體情況你還是去試駕一下，看看正常駕駛的情況下能否感覺到渦輪介入。理論上是推薦2.0T的，但是如果你試下來(lái)感覺按照你的日常駕駛風(fēng)格，在低檔位的時(shí)候很難感受到渦輪的作用還是2.5自然吸氣吧。順帶提一下大眾的渦輪的感受，介入很快，CC2.0T在D檔模式下略有遲滯，這個(gè)在堵車的時(shí)候要適應(yīng)一下，反倒是昊銳1.8T在D檔模式下幾乎感受不到渦輪遲滯。途觀2.0T的感受接近昊銳。在S檔模式下都沒遲滯，因?yàn)镾檔下發(fā)動(dòng)機(jī)一般的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)超1750轉(zhuǎn)了。你試駕的時(shí)候可以作為參考。
回答者：jisurong42016-05-25 00:00
原因如下： 1、車身重，自重達(dá)1530kg，重量大慣性大。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校來(lái)看，廠家說(shuō)動(dòng)力輸出在1750r/min時(shí)渦輪增壓開始起作用，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)是2000r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出力才感覺到開始爆發(fā)，過(guò)2200r/
提問者：mkzl9kv2013-08-15
您好：您的問題是關(guān)于DSG的。關(guān)于這個(gè)問題現(xiàn)在爭(zhēng)論很多，總的你來(lái)說(shuō)您描述的這類問題，基本可以認(rèn)為是正常的，為了節(jié)省燃油車的檔位會(huì)升的比較快，60左右就已經(jīng)是7檔了，但是此時(shí)加油的話，車子要判斷是否降檔，如果沒有達(dá)到降檔的
提問者：kshieh2013-07-22
原因如下：\r
1、車身重，自重達(dá)1530kg，重量大慣鼎鄲尺肝侔菲躊十穿姜性大。\r
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校來(lái)看，廠家說(shuō)動(dòng)力輸出在1750r\\/min時(shí)渦輪增壓開始起作用，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)是200
提問者：tyl87192015-01-19
C4L所使用的1.6THP是PSA集團(tuán)和寶馬集團(tuán)合作開發(fā)的，最大功率120kw，最大扭矩240Nm，與大眾集團(tuán)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相當(dāng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)6年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。 在實(shí)測(cè)當(dāng)中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)
提問者：tplqo2013-09-06
油路清潔 換火花塞 氣缸清潔 換機(jī)油 汽油濾清器
提問者：ymemo2013-11-26
