是油氣分離器那里漏油嗎？這個(gè)就不用傳照片了，大家掀開(kāi)自己的前艙蓋看就行了，基本都漏。據(jù)說(shuō)換了新的也還是漏。無(wú)語(yǔ)了。邁騰、明銳1.8T，都一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說(shuō)都不漏。 58車(chē)>>
你好，即使維修后也不能保證使用正常，建議您更還新的增壓器
1K公里燒干機(jī)油。。。這車(chē)可以扔掉了 要么換發(fā)動(dòng)機(jī) 58車(chē)>>
可以負(fù)責(zé)的告訴你泉州現(xiàn)在還沒(méi)有人壞過(guò)，只要保樣好，是沒(méi)有那么容易壞的，空氣濾清器不要太臟了，太臟了灰塵會(huì)磨損渦輪，機(jī)油也不能隨意更換其他的品牌，機(jī)油也是能延長(zhǎng)渦輪增壓器重要組成。
當(dāng)然會(huì) 機(jī)油混入 影響氣缸內(nèi)的燃燒 而且漏油的原因 一般就是壓氣情況不對(duì)導(dǎo)致的氣壓平衡破壞引起的 這個(gè)時(shí)候 增壓器已經(jīng)不是正常工作了 壓氣機(jī)效率肯定已經(jīng)降低了 后果之一就是動(dòng)力減少
渦輪增壓的車(chē)普遍都燒機(jī)油 但跑五千公里還達(dá)不到燒那么多機(jī)油 另外問(wèn)一下你的車(chē)多少公里了
斯柯達(dá) 昊銳: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng),空間大,安全性好,漂亮 油耗省，動(dòng)力強(qiáng)，空間相當(dāng)大，舒適，安全是五星級(jí)的， 操控不太好，起步有點(diǎn)肉，保養(yǎng)費(fèi)用向大眾看齊，做工用料絕對(duì)厚道，有幾種小毛病，不過(guò)不礙的
1.8t的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪進(jìn)氣口有漏油現(xiàn)象，不是個(gè)例，強(qiáng)烈建議關(guān)注!!! 不光昊銳，明銳，邁騰，速騰的1.8t都有著現(xiàn)象，應(yīng)該不是燒機(jī)油，據(jù)說(shuō)是油水分離器的問(wèn)題。 還有就是DSG離合不適合1.8T，承受扭矩接近上限25
我三保的時(shí)候去4S保養(yǎng)，小工說(shuō)渦輪進(jìn)氣口滲油就換了油管，因?yàn)槲以诒?nèi) 58車(chē)>>
4S 檢測(cè)完畢。 拆開(kāi)管子連接處， 有三，四滴油流下來(lái)。師傅說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題， 屬于正�，F(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問(wèn)題了。 同事， 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機(jī)油已經(jīng)低于機(jī)油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣氣流的動(dòng)能來(lái)推動(dòng)渦輪和壓氣機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)進(jìn)入的空氣進(jìn)行壓縮和提高壓力，以增加氣缸的進(jìn)氣量和提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。漏油問(wèn)題通常發(fā)生在壓氣機(jī)端，原因包括密封不良、潤(rùn)滑油進(jìn)口壓力過(guò)高、回油不暢、安裝不正確和密封環(huán)損壞。漏油會(huì)導(dǎo)致排氣管堵塞，影響渦輪轉(zhuǎn)速和增壓能力，進(jìn)而降低...
渦輪增壓器漏油是常見(jiàn)的故障，主要表現(xiàn)為機(jī)油缺失、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力降低、增壓器軸承磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙、積碳、怠速不穩(wěn)等。例如，一輛奧迪A61.8T轎車(chē)在長(zhǎng)途行駛后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、熄火和動(dòng)力不足，檢查發(fā)現(xiàn)是由于渦輪增壓器油封損壞導(dǎo)致漏油，機(jī)油進(jìn)入燃燒室形成膠質(zhì)，粘附在三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)，造成動(dòng)力不足。漏油還可能...
渦輪增壓器輕微漏油是正�，F(xiàn)象，這與其工作原理有關(guān)。廢氣式渦輪增壓器利用排氣驅(qū)動(dòng)排氣管內(nèi)的葉輪，通過(guò)軸連接驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣管內(nèi)的葉輪，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣增壓。葉輪轉(zhuǎn)速極高，約每分鐘20萬(wàn)轉(zhuǎn)，因此需要機(jī)油散熱。由于高溫，傳統(tǒng)橡膠油封不適用，現(xiàn)代渦輪增壓器使用銅制油封，存在微小間隙。機(jī)油泵提供散熱機(jī)油，有油壓。在無(wú)增壓時(shí)，...
渦輪增壓器漏油情況簡(jiǎn)述：渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，其漏油問(wèn)題通常需更換部件解決。漏油可能影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，通常無(wú)法修復(fù)，需更換全新渦輪增壓器。原廠配件為首選，同時(shí)需注意渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用與維護(hù)，如選用合適機(jī)油和使用對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)汽油等。改裝渦輪增壓時(shí)需謹(jǐn)慎，以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。...
哈弗H6渦輪漏油問(wèn)題可通過(guò)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置和更換增壓器解決。哈弗H6是長(zhǎng)城汽車(chē)的緊湊型SUV，2021款第三代自動(dòng)兩驅(qū)MAX版車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4653毫米、寬1886毫米、高1730毫米。該車(chē)型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155千瓦，匹配7擋雙離合變速箱。哈弗H6渦輪漏油可通過(guò)檢查曲軸箱通風(fēng)裝...
奧迪A6渦輪增壓器漏油的原因及解決方法奧迪A6渦輪增壓器漏油可能是由于油封老化、密封性能下降導(dǎo)致的。這種情況下，需要補(bǔ)充老化油封損失的軟化劑和增塑劑，使油封重新軟化，恢復(fù)密封性能。如果增壓器內(nèi)潤(rùn)滑不良，還會(huì)導(dǎo)致各部件摩擦，最終導(dǎo)致零件磨損、漏油。這種情況就需要加油，如果零件磨損嚴(yán)重，就需要更換。另一...
渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，由進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪組成，同軸連接。排氣渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用排氣能量推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪壓縮空氣，提高進(jìn)氣效率。渦輪軸依靠機(jī)油潤(rùn)滑和散熱。若出現(xiàn)嚴(yán)重漏油，通常無(wú)法修復(fù)，需更換新部件。渦輪增壓器漏油問(wèn)題通常無(wú)法修復(fù)，需更換。該部件由進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪...
長(zhǎng)安CS75渦輪增壓器滲油問(wèn)題是否會(huì)影響車(chē)輛使用？如果進(jìn)油管漏油量大，可能會(huì)影響增壓器的潤(rùn)滑和冷卻，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致增壓器軸鎖。但通常情況下，進(jìn)氣側(cè)的機(jī)油污染并不嚴(yán)重，對(duì)車(chē)輛使用影響不大。用戶(hù)只需擰緊兩個(gè)卡子即可解決。長(zhǎng)安CS75自2014年上市以來(lái)，憑借百萬(wàn)用戶(hù)認(rèn)可的家族經(jīng)典設(shè)計(jì)、超大車(chē)身、五星...
哈弗H6渦輪增壓器漏油問(wèn)題可能由多種原因引起，如密封件密封不到位、機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題、空氣濾芯過(guò)濾效果不佳等。要解決這一問(wèn)題，首先需要及時(shí)檢查維修，確保渦輪增壓器的正常工作。1.確保機(jī)油質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用機(jī)油，機(jī)油等級(jí)不低于5W-30。機(jī)油是渦輪增壓器葉輪軸軸承的潤(rùn)滑和散熱關(guān)鍵，使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油可延...
根據(jù)文章內(nèi)容，解決h6渦輪漏油的方法包括：1.檢查曲軸箱通風(fēng)裝置，確保無(wú)堵塞或異常；2.檢查空氣濾清器，如有堵塞及時(shí)清理或更換；3.檢查增壓器是否存在故障。2021款哈弗h6是一款緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距2680mm，油箱容積58L。前懸架為麥弗遜...
燒機(jī)油問(wèn)題通常由幾個(gè)原因引起：機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大、機(jī)油加注過(guò)量、渦輪增壓器漏油以及氣門(mén)油封滲漏。預(yù)防措施包括使用符合技術(shù)要求的機(jī)油、避免急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、規(guī)范機(jī)油加注量，并在發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油時(shí)及時(shí)檢查維修。對(duì)于解決途徑，建議車(chē)主首先檢查機(jī)油品質(zhì)和粘度，然后避免不當(dāng)駕駛...
哈弗H9車(chē)主趙先生的五年用車(chē)經(jīng)歷充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)。他購(gòu)買(mǎi)的哈弗H9不僅頻繁出現(xiàn)故障，而且售后服務(wù)態(tài)度不佳，導(dǎo)致他和其他車(chē)主不得不多次集體投訴。趙先生的哈弗H9在五萬(wàn)多公里時(shí)機(jī)油消耗量大，經(jīng)銷(xiāo)商最初不予維修，后來(lái)在車(chē)主爭(zhēng)取下才同意查找原因。檢查發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)損壞是通病，但更換后問(wèn)題依舊。哈弗H9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開(kāi)加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類(lèi)似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤(pán)、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
柴油機(jī)通過(guò)廢氣渦輪增壓技術(shù)提升功率，同時(shí)減少環(huán)境污染。但增壓器在高溫、高轉(zhuǎn)速下工作，需正確使用和保養(yǎng)。冷啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，停機(jī)前逐漸減少負(fù)荷再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用規(guī)定潤(rùn)滑油，定期清洗空氣濾清器，防止進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。增壓器使用2000-2500小時(shí)后應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)量，拆卸時(shí)保持清潔，裝復(fù)后檢查間...
總結(jié)內(nèi)容：途觀燒機(jī)油的原因可能涉及多個(gè)方面，包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、氣門(mén)油封老化等。解決途觀1.8T燒機(jī)油問(wèn)題，需先確認(rèn)漏油點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)，再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行深入檢測(cè)。可采取更換廢氣閥、渦輪增壓器等措施，并視情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。為預(yù)防燒機(jī)油問(wèn)題，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及渦輪增壓器...
拔下電腦板檢測(cè)點(diǎn)后試車(chē)，若無(wú)問(wèn)題則為外圍檢測(cè)故障；若故障依舊，則可能是電腦板問(wèn)題，需到維修廠或4S店維修。使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，避免空擋行駛以利節(jié)油；注意觀察地面油跡，及時(shí)判斷是否漏油并溝通4S店；渦輪增壓汽車(chē)高速或爬坡后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以防積碳；剎車(chē)油混入水分或有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或過(guò)濾，以免影...
皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起故障碼，通過(guò)更換氣囊電腦版即可輕松消除。發(fā)動(dòng)機(jī)是將各種能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的核心部件，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。在使用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：避免空擋行駛以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油功能；定期檢查地面油跡，判斷是否漏油并及時(shí)與4S店溝通；渦輪增壓車(chē)輛高速行駛或爬坡后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
一輛行駛里程超過(guò)22.9萬(wàn)公里的2012年斯柯達(dá)昊銳轎車(chē)，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器09G，出現(xiàn)了加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)有兩個(gè)故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯(cuò)誤的傳動(dòng)比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時(shí)換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通風(fēng)裝置安裝在曲軸箱旁邊，主要目的是防止曲軸箱壓力過(guò)高，延長(zhǎng)機(jī)油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。該裝置分為強(qiáng)制式通風(fēng)和自然式通風(fēng)兩種，柴油機(jī)多采用自然通風(fēng)方式，通過(guò)汽車(chē)行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流將氣體從曲軸箱抽出。安裝在曲軸箱旁邊。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝曲軸通風(fēng)是為了防止曲軸箱壓...
內(nèi)容：有遇到過(guò)保養(yǎng)后底盤(pán)噪聲變大的嗎？不敢茍同你的說(shuō)法...其一國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝還不如大眾,但是國(guó)產(chǎn)自吸和渦輪都沒(méi)有出現(xiàn)普遍的燒機(jī)油,其二不知道你哪里聽(tīng)說(shuō)日系發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油的?至少日產(chǎn)某些發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,斯巴魯某些發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)漏油德系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)韌性好，但是張力弱，這種匹配可以充分減少活塞環(huán)上下運(yùn)行對(duì)...
