提問(wèn)者：nainiunew2015-09-06 00:00
這個(gè)和積碳有很大的關(guān)系，很多車主都反應(yīng)高速時(shí)燒機(jī)油厲害，燒機(jī)油的原因可以了解下： 1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳； 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正常回到曲軸箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大 4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油 燒機(jī)油不一定非得大修，很多車主大修后問(wèn)題沒有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問(wèn)題。可以百度下“瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q汽車燒機(jī)油”，不用拆修解決燒機(jī)油的問(wèn)題，不會(huì)對(duì)愛車有任何的傷害。
回答者：lingzq636s2016-09-06 00:00
您好: 根據(jù)您對(duì)愛車故障的描述，可以由兩方面來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題、 首先，車輛在使用過(guò)程中，有一部分機(jī)油要參與到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，這一部分機(jī)油通常情況下每一千公里在0.4~0.6升之間，如
提問(wèn)者：fb52062013-03-14
1．受國(guó)內(nèi)燃油與機(jī)油品質(zhì)的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)中很容易形成大量積碳（特別是燃燒室內(nèi)部形成了積碳），造成活塞環(huán)黏住，無(wú)法有效張開，失去刮油和密封性，又會(huì)加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過(guò)大。2．同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又經(jīng)常處于高溫臨界及冷
提問(wèn)者：hanfm2014-09-30
很多車子都會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象 要及時(shí)解決 不然后果很嚴(yán)重 車輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)由全新狀態(tài)經(jīng)日益磨損而傷痕累累，因而導(dǎo)致噪音、、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降、燒機(jī)油、油耗增加等不良狀況。 魔力壓能瞬間附著于發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：nikeon6kn2013-03-23
所謂的“燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積
提問(wèn)者：fensechun1232013-11-14
下面有原因分析了 不打了直接粘貼的 很全面了！我估計(jì)你的車是老化造成的去4S店看看吧~~ 首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成
提問(wèn)者：58車2013-04-11
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的話建議你上修理廠檢查一下具體的原因一般可能是由于活塞環(huán)損壞或者是氣門油封損壞導(dǎo)致的，建議暢修理廠做個(gè)全面的檢查。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我
提問(wèn)者：回復(fù)了hyfdea2016-03-25
