提問者:rt皓日2016-03-28 00:00
汽車廠商為了降低成本減配了
回答者:mitelhn2016-10-11 00:00
福特福克斯堅固的車身結構,是其體現(xiàn)出卓越被動安全性的根本。當事故發(fā)生時,堅固的車身結構首先最大化保證了駕駛倉內駕乘人員的空間。唯有在此基礎上,被動安全的約束系統(tǒng)才得以發(fā)揮作用。首先是?怂箞怨痰能囶^和保險杠部分。福特獨特
提問者:QQ5028333692014-03-09
看到一則對比,FKS和S40的歐洲安全測試看圖說話?怂乖跉W洲測試是5星,共用底盤的福克斯VSS40,?怂勾螳@全勝!?怂乖谥袊氖菤W洲版,而不是美國版,現(xiàn)在在美國的?怂惯是上一代產品。福克斯在歐洲是安全5星,正面,
提問者:2013-03-03
這個得看選用的哪種彈簧,同一款車的不同排量配重也不同用配重大的彈簧,車身高度會略高一點,支撐性也會略好一點例如愛巴赫為福克斯配備的彈簧有1.8和2.0兩種排量的重量如果2.0重量的愛巴赫短簧裝在1.8車上,就是前緊三只,
提問者:sqcsa2016-08-15
?怂褂袌怨涛艿能嚿斫Y構 1.中立柱采用鐳射檢測及獨特的鐳射自動焊接技術,可以充分吸收側碰能量。 2.頂蓋的三根加強梁可以減少側翻時頂部的變形。 3.門防撞梁1200MP級別超高強度,熱成型工藝。 4.前保鋼梁
提問者:dtdojwyp482014-04-10
也許這樣看上去更運動~!如果經?磿l(fā)現(xiàn) 同級別的車 兩側的下面是鋁合金的 而且漆質在240左右 同時前后遮塵板 就是黑色部分 應該是PP材質與前后杠相同 而福克斯好像是PU的 是不是降低成本
提問者:hlyx347092013-10-17