提問者：hlyx347092013-10-17 00:00
請(qǐng)問是新�？怂篂楣�(jié)約成本，減去上漆這道工序了嗎？看上去總感覺沒那么高檔。
也許這樣看上去更運(yùn)動(dòng)~！如果經(jīng)常看會(huì)發(fā)現(xiàn) 同級(jí)別的車 兩側(cè)的下面是鋁合金的 而且漆質(zhì)在240左右 同時(shí)前后遮塵板 就是黑色部分 應(yīng)該是PP材質(zhì)與前后杠相同 而�？怂购孟袷荘U的 是不是降低成本 就得你自己看了 多對(duì)�？怂沽私庖幌� "好戲"在后頭
回答者：fk333332016-10-17 00:00
看到一則對(duì)比,FKS和S40的歐洲安全測(cè)試看圖說話�？怂乖跉W洲測(cè)試是5星,共用底盤的�？怂筕SS40，�？怂勾螳@全勝！�？怂乖谥袊氖菤W洲版，而不是美國版，現(xiàn)在在美國的�？怂惯�是上一代產(chǎn)品。福克斯在歐洲是安全5星,正面,
提問者：2013-03-03
汽車廠商為了降低成本減配了
提問者：rt皓日2016-03-28
這個(gè)得看選用的哪種彈簧，同一款車的不同排量配重也不同用配重大的彈簧，車身高度會(huì)略高一點(diǎn)，支撐性也會(huì)略好一點(diǎn)例如愛巴赫為福克斯配備的彈簧有1.8和2.0兩種排量的重量如果2.0重量的愛巴赫短簧裝在1.8車上，就是前緊三只，
提問者：sqcsa2016-08-15
福特福克斯堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，是其體現(xiàn)出卓越被動(dòng)安全性的根本。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)首先最大化保證了駕駛倉內(nèi)駕乘人員的空間。唯有在此基礎(chǔ)上，被動(dòng)安全的約束系統(tǒng)才得以發(fā)揮作用。首先是�？怂箞�(jiān)固的車頭和保險(xiǎn)杠部分。福特獨(dú)特
提問者：QQ5028333692014-03-09
福克斯有堅(jiān)固吸能的車身結(jié)構(gòu) 1.中立柱采用鐳射檢測(cè)及獨(dú)特的鐳射自動(dòng)焊接技術(shù),可以充分吸收側(cè)碰能量。 2.頂蓋的三根加強(qiáng)梁可以減少側(cè)翻時(shí)頂部的變形。 3.門防撞梁1200MP級(jí)別超高強(qiáng)度，熱成型工藝。 4.前保鋼梁
提問者：dtdojwyp482014-04-10
