提問者:joyce88562015-11-21 00:00
你好 建議選擇美孚一號(hào)5w-30型號(hào)的全合成機(jī)油。全合成機(jī)油能更好形成油膜,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果更好,并且不容易形成積炭和油泥。能有效地延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。希望能幫到你,祝您用車愉快。58車
回答者:cxshicxshi1112016-11-21 00:00
噴油時(shí)間以及點(diǎn)火間隔的匹配,缸體強(qiáng)度,點(diǎn)火系統(tǒng)成本控制 進(jìn)排氣成本控制,都會(huì)影響輸出功率,高功率版本除了對(duì)進(jìn)排氣比例和燃油噴射點(diǎn)火間隔的調(diào)校外 對(duì)進(jìn)排氣的控制,如節(jié)氣門尺寸,排氣回壓都有相應(yīng)的變化,以及增壓套
提問者:ehhelemen2013-09-04
肯定有的,怠速散熱
提問者:牽蝸牛sanbu2016-02-21
正常是低一點(diǎn)的,要是低的太多就調(diào)整一下,機(jī)蓋下面有螺旋裝的橡膠墊
提問者:wodfsdfeje402016-11-29
清除故障碼不等于解決了故障。單純清除后很快還會(huì)出現(xiàn)。偶發(fā)故障碼則另當(dāng)別論。根據(jù)故障碼提示 維修后自然不會(huì)再出現(xiàn)問題。
提問者:匿名網(wǎng)友2017-03-11
大概是節(jié)氣門臟,水溫傳感器間歇性故障,汽油泵間歇性的。故障診斷:車輛來廠后車主反映車輛在行駛過程中儀表上經(jīng)常出現(xiàn)報(bào)警,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。接到車輛后首先連接到ISID,在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(DME)中顯示故障為發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力過低
提問者:window7fnxp2016-12-06
粘稠度偏高,比較廢油,動(dòng)力性也下降,低溫流動(dòng)性一般,高溫流動(dòng)性也不太好既有基礎(chǔ)油偏低這個(gè)標(biāo)號(hào)能用,但是副作用比較多
提問者:xqkqcxqvekq2017-01-02