提問者:wodfsdfeje402016-11-29 00:00
菲亞特菲翔引擎蓋正前方比保險杠低很多正常嗎?
正常是低一點的,要是低的太多就調整一下,機蓋下面有螺旋裝的橡膠墊
回答者:tjdans632016-10-29 00:00
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:aw22056678142016-10-03
肯定有的,怠速散熱
提問者:牽蝸牛sanbu2016-02-21
清除故障碼不等于解決了故障。單純清除后很快還會出現(xiàn)。偶發(fā)故障碼則另當別論。根據(jù)故障碼提示 維修后自然不會再出現(xiàn)問題。
提問者:匿名網(wǎng)友2017-03-11
粘稠度偏高,比較廢油,動力性也下降,低溫流動性一般,高溫流動性也不太好既有基礎油偏低這個標號能用,但是副作用比較多
提問者:xqkqcxqvekq2017-01-02
大概是節(jié)氣門臟,水溫傳感器間歇性故障,汽油泵間歇性的。故障診斷:車輛來廠后車主反映車輛在行駛過程中儀表上經(jīng)常出現(xiàn)報警,發(fā)動機功率下降。接到車輛后首先連接到ISID,在發(fā)動機控制模塊(DME)中顯示故障為發(fā)動機增壓壓力過低
提問者:window7fnxp2016-12-06
菲亞特的發(fā)動機1.4T 1、由于菲亞特國產(chǎn)新車的遮遮掩掩,暫時還真不知道最終的發(fā)動機是何種類型,到底帶不帶MultiAir技術?但以中國消費者的悲催命運,菲亞特再怎么厚道,個人估計九成九的可能是不帶。 MultiAir估
提問者:2016-01-25