提問者：xyq19913232013-03-24 00:00
起亞 K5不是十足的進(jìn)口車，也就是說 ，他不是純進(jìn)口，即使在發(fā)動機(jī)方面他是進(jìn)口的，也不能說明他是進(jìn)口車。 起亞K5 是世界三大設(shè)計師之一的彼得希瑞爾 為中國市場量身打造的一款中級車。 從他的廣告宣傳上，就基本知曉他是在適應(yīng)中國交通狀況與中國式審美上打造的一款合資車型。
回答者：YouWangLe2016-03-24 00:00
這個一般4s是不管的，因為你說聲音大沒有一個標(biāo)準(zhǔn)，他可以說是正常范圍，給你換個機(jī)油什么的，除非開成拖拉機(jī)那種聲音，否則沒辦法。
提問者：U老母SoCheap2013-11-12
車友你好，以前也是國產(chǎn)的
提問者：cz76dn2015-02-28
1樓純屬瞎掰。 2.0的發(fā)動機(jī)怎么能達(dá)到那么大的功率，k52.0的發(fā)動機(jī)縱然好，也不會好到這種程度。 2.0的發(fā)動機(jī)如下參數(shù)，最大馬力162，最大功率119kw/6200rpm，最大扭矩194nm/4000rpm，升
提問者：W我QG2013-06-04
2011款的和2012款的NU。按照國人的習(xí)慣，2012款估計更受歡迎，因為是新款。 其實兩款差不多。2012NU是國產(chǎn)的。 另外說費油的人，要看你和什么車比。要是把2.0的和1.6的比費油，我覺得太無聊了。
提問者：skdjbsd2013-07-11
你看下他得發(fā)動功率多大不就知道為什么聲音大了，
提問者：thirsty06212014-10-01
2013款K5最大的變化來自于“芯”的變化，全新Nu 2.0L發(fā)動機(jī)具備DUAL CVVT技術(shù)，最大功率、峰值扭矩依次達(dá)到165馬力、196牛米；相比現(xiàn)款K5中的發(fā)動機(jī)，扭矩輸出增長了2牛米。另外，現(xiàn)代起亞集團(tuán)的NU系列
提問者：2013-06-20
