是手自一體的變速箱吧?如果你選擇了手自一體的手動(dòng)模式，那么起步時(shí)候只管加油即可，感覺速度上來(lái)到合適的時(shí)候再往“+”推一把即可，推一次即是加一個(gè)檔。反之“-”是減檔，操作如同前者。如果是“D”檔，就什么都不用管了。但如果坡
自動(dòng)檔也要有個(gè)執(zhí)行時(shí)間啊。你掛上檔后變速箱、離合器有一系列的執(zhí)行動(dòng)作要做，這是很正常的。油門不要跟得太緊了。順便說(shuō)下，我開的K2哦～
呵呵 自動(dòng)的話 都有那現(xiàn)象的 那不是發(fā)動(dòng)機(jī)響 是剎車 你可以試下把剎車松的快些 呵呵~！
在北美的IIHS碰撞測(cè)試中獲得的最高評(píng)價(jià)；頂配版的K5主被動(dòng)安全設(shè)施周全，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡起步輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向齊備，電子裝備整合稱為VSM車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)；氣囊涵蓋正面、側(cè)面和氣簾。如果年輕就選它
就是說(shuō)一個(gè)升級(jí)版的汽車吧新款式的2010年12月起亞K5在廣州車展的展臺(tái)上高調(diào)上市，前衛(wèi)獨(dú)特的外觀成為吸引眾多消費(fèi)者的亮點(diǎn)。中控采取9.6度的傾斜，也成為內(nèi)飾的一大特色。動(dòng)力表現(xiàn)一般，底盤扎實(shí)穩(wěn)健。近期商家為了提高起亞K
金屬敲擊聲是氣門的聲音，還有正時(shí)鏈條的聲音 樓主是太過(guò)敏感了
添不到4萬(wàn)能買北京現(xiàn)代索納塔8的6速自動(dòng)檔2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚版 13.79萬(wàn)要不等等起亞K5沒準(zhǔn)兒會(huì)有12萬(wàn)多的。雖然車做得一塌糊涂但價(jià)格低的厲害�！愕能嚢l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老裝渦輪吧！但裝了檢車就檢不了了。
夠一目了然了吧。點(diǎn)火：P或者N。其他的檔位嚴(yán)禁點(diǎn)火。停車：P。起步,上坡，下坡：統(tǒng)統(tǒng)用D。倒車：R
自動(dòng)檔車沒離合，只有剎車和油門 你看他踩的是不是最左邊的手剎?(K5的手剎實(shí)際是腳控制的，在原來(lái)手動(dòng)檔車離合器的位置往左，靠近門框的位置) 只需要踩住剎車，拉到D檔，松開手剎(腳)，再松開腳剎就會(huì)走了 P停車擋
P為停車擋;R為倒檔；N為空擋；D為前進(jìn)擋。D分D1/D2/D3，主要是用D1，D2D3擋主要是用來(lái)爬坡，一般用不著
總結(jié)：起亞K5起步時(shí)發(fā)抖可能由多種原因引起，包括輪胎故障、鋼圈變形或傳動(dòng)軸不平衡。其中，輪胎和鋼圈問題較為常見，而傳動(dòng)軸問題多出現(xiàn)在底盤碰撞過(guò)的車輛上。車主在發(fā)現(xiàn)車輛起步發(fā)抖時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
半坡起步時(shí)，車輛前保險(xiǎn)杠需位于定點(diǎn)停車黃線中間，不得超出或后縮50厘米。這與個(gè)人身高、座椅位置有關(guān)，需保持一致。出線將扣100分，直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛允許掃線，但車輪不得軋道路邊緣線�？颇慷荚谂囵B(yǎng)學(xué)員掌握基礎(chǔ)駕駛操作，具備車輛控制能力，熟練場(chǎng)地和場(chǎng)內(nèi)道路駕駛，合理使用操縱機(jī)件，準(zhǔn)確控制車輛位置、速度...
半坡起步前輪壓線問題在文中未明確提及。汽車駕駛證考試包括四個(gè)科目：科目一�？荚囆璋错樞蜻M(jìn)行，前一科目合格后才能參加下一科目。車輛管理所負(fù)責(zé)受理申請(qǐng)并安排考試。【任務(wù)】1.根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避免使用“標(biāo)題”、“總結(jié)”等字眼。總結(jié)：汽車駕駛證考試涵蓋四個(gè)科目，依次為交通法規(guī)知識(shí)、場(chǎng)地駕駛技...
不一定非要壓，只要靠線即可。車輛右前后車輪距離邊線30厘米以內(nèi)。以下是相關(guān)介紹：1、科目二：科目二，又稱小路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱，小車C1C2考試項(xiàng)目包括倒車入庫(kù)、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)必考。2、半坡起步：半坡起步是駕照考試科目二...
“K5將于明年2月國(guó)產(chǎn)上市，搭載2．0L發(fā)動(dòng)機(jī)�！鄙现�，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長(zhǎng)蔣玉濱告訴記者，明年該公司將推出中高級(jí)車K5，屆時(shí)該車將與今年10月上市的中高端SUVSLC一道，肩負(fù)起提升東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌的重任。之前曝光的起亞K5諜照在8月19日的起亞中國(guó)新車凱尊發(fā)布會(huì)上，以嘉賓身份出席的東風(fēng)悅...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)176.5千瓦，最大扭矩為353�！っ�。這樣的動(dòng)力配置使得K5在0-100公里/小時(shí)的加速測(cè)試中，能夠輕松達(dá)到7.8秒左右的成績(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足，加速超車輕松自如。在常用轉(zhuǎn)速1400-3600rpm下即可輸...
根據(jù)濟(jì)南金萬(wàn)通起亞最新報(bào)價(jià)，起亞K5凱酷最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。這款車以其個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格和時(shí)尚內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，車側(cè)線條獨(dú)特，內(nèi)飾以銀色飾條裝飾，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的格調(diào)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353�！っ�，...
倒車入庫(kù)時(shí)，學(xué)員需理解積分和微調(diào)車身，因身高比例不同，找到正確點(diǎn)各異，方向盤時(shí)機(jī)不同導(dǎo)致軌跡各異，需糾正調(diào)整。半坡起步時(shí)，難點(diǎn)在于停車后起步，需掌握離合器高度和松開制動(dòng)器的時(shí)間，找到身體晃動(dòng)時(shí)松開剎車的最佳時(shí)機(jī)。側(cè)身停車時(shí)，難點(diǎn)在于方向盤觸底的第一點(diǎn)，要求右后輪中心軸線與前車庫(kù)線延長(zhǎng)線重合，需側(cè)身緊...
【百度58汽車青島優(yōu)惠促銷頻道】青島鈺濱赫東風(fēng)悅達(dá)起亞的起亞K5凱酷目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足，感興趣的朋友可以通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來(lái)享受更多福利。起亞K5凱酷以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的網(wǎng)狀中網(wǎng)吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，車側(cè)線條狹長(zhǎng)流暢...
起亞K5凱酷與現(xiàn)代索納塔作為韓系中型車市場(chǎng)的代表，兩者在性價(jià)比、配置及動(dòng)力上均展現(xiàn)不俗實(shí)力。兩者靜態(tài)性能相似，選擇更多基于個(gè)人審美偏好。面對(duì)同級(jí)競(jìng)品，K5凱酷與索納塔在價(jià)格與配置上具有競(jìng)爭(zhēng)力，尤其索納塔入門級(jí)車型動(dòng)力優(yōu)于部分競(jìng)品，性價(jià)比出眾，適合追求實(shí)惠的年輕消費(fèi)者。十年前，當(dāng)汽車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭...
2019款起亞福瑞迪的自動(dòng)啟停功能按鈕位于自動(dòng)擋位前側(cè)，使用時(shí)只需按下按鈕即可。但需要注意的是，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能并不是永久性的，如需永久關(guān)閉，需要到4S店進(jìn)行設(shè)置。在頻繁堵車的節(jié)假日，建議關(guān)閉此功能，因?yàn)槠鸩郊铀俣炔粔颍沂孢m性會(huì)下降。此外，在半坡起步時(shí)，也建議關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，以免起步反應(yīng)慢，導(dǎo)致...
2012款起亞智跑通過(guò)細(xì)微的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，保持前衛(wèi)設(shè)計(jì)與輕松操控，提升了整車質(zhì)感。新2.0LNu系列發(fā)動(dòng)機(jī)與六速手動(dòng)變速箱的引入，旨在優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，雖動(dòng)力提升有限，但整體表現(xiàn)依然滿足城市駕駛需求。智跑在細(xì)節(jié)上不斷優(yōu)化，體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者需求的尊重與責(zé)任，進(jìn)一步鞏固了其在SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力...
起亞K5凱酷作為中型車，以其利落的車頭設(shè)計(jì)和虎嘯式格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身尺寸4980/1860/1445mm，軸距2900mm，車側(cè)線條夸張，吸引眼球。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春時(shí)尚，銀色飾條裝飾，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353�！っ�，工信部綜合油耗6.8L...
蘇州虎丘區(qū)起亞K5凱酷以其運(yùn)動(dòng)化的外觀、寬敞的空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。目前正進(jìn)行限時(shí)促銷，最高可享2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。車身尺寸4980/1860/1445mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾炫酷動(dòng)感，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，工信部綜合油耗5.6L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)...
桂林起亞K5凱酷目前最高可享7000元現(xiàn)金優(yōu)惠，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠。該車外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，車身長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣時(shí)尚，銀色飾條點(diǎn)綴，充滿活力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬...
貨車氣剎系統(tǒng)在冬季使用時(shí)，為防止氣路結(jié)冰，需要添加氣路防凍劑。正確的添加方法是先排凈儲(chǔ)氣罐內(nèi)的積水，然后通過(guò)拖車彈簧管快插接口處加入200ml左右的防凍劑。防凍劑能有效避免儲(chǔ)氣罐內(nèi)積水結(jié)冰，提高制動(dòng)效果。但長(zhǎng)期使用防凍液可能會(huì)對(duì)制動(dòng)閥的管路、橡膠墊和金屬零部件產(chǎn)生一定腐蝕，影響不大。為從根本上防止氣...
起亞K5凱酷作為一款備受關(guān)注的中型轎車，其動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)無(wú)疑是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353�！っ祝钆�8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且充沛。工信部綜合油耗6.8L/100km，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不俗。在操控方面，起亞K5凱酷采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的...
根據(jù)文章內(nèi)容，坡道定點(diǎn)泊車和發(fā)展的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括：未定點(diǎn)停車扣100分，前保險(xiǎn)杠未到控制線扣100分，溜車超過(guò)30厘米扣100分，低于30厘米扣10分。半坡起步扣分標(biāo)準(zhǔn)為：前保險(xiǎn)桿或前軸固定于樁桿線上且不超過(guò)50公分扣10分，車體離路邊沿線30厘米以上扣10分，50公分以上考試不過(guò)關(guān)。因此，半坡起步車...
