提問者：2013-06-20 00:00
2013款K5最大的變化來自于“芯”的變化，全新Nu 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)具備DUAL CVVT技術(shù)，最大功率、峰值扭矩依次達(dá)到165馬力、196牛米；相比現(xiàn)款K5中的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出增長了2牛米。另外，現(xiàn)代起亞集團(tuán)的NU系列發(fā)動(dòng)機(jī)還有缸內(nèi)直噴版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在以上介紹的NU多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)改為缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng)，它在國外的最大功率為130kW/6500rpm，最大輸出扭矩為213Nm/4700Rpm，與現(xiàn)款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)。
回答者：2016-06-20 00:00
起亞k5的發(fā)動(dòng)機(jī)是165馬力和178馬力的L4
提問者：cyovf550f02013-09-05
車友你好，以前也是國產(chǎn)的
提問者：cz76dn2015-02-28
你看下他得發(fā)動(dòng)功率多大不就知道為什么聲音大了，
提問者：thirsty06212014-10-01
這個(gè)一般4s是不管的，因?yàn)槟阏f聲音大沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，他可以說是正常范圍，給你換個(gè)機(jī)油什么的，除非開成拖拉機(jī)那種聲音，否則沒辦法。
提問者：U老母SoCheap2013-11-12
起亞 K5不是十足的進(jìn)口車，也就是說 ，他不是純進(jìn)口，即使在發(fā)動(dòng)機(jī)方面他是進(jìn)口的，也不能說明他是進(jìn)口車。 起亞K5 是世界三大設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾 為中國市場量身打造的一款中級(jí)車。 從他的廣告宣傳上，就基本知曉他是
提問者：xyq19913232013-03-24
2011款的和2012款的NU。按照國人的習(xí)慣，2012款估計(jì)更受歡迎，因?yàn)槭切驴睢? 其實(shí)兩款差不多。2012NU是國產(chǎn)的。 另外說費(fèi)油的人，要看你和什么車比。要是把2.0的和1.6的比費(fèi)油，我覺得太無聊了。
提問者：skdjbsd2013-07-11
