提問者:EvanZLY2016-04-30 00:00
正常怠速油壓這個正常怠速油壓比較清晰這個油壓下降注意所有最右側儀表,我是 水溫 油溫 油壓 最后個是油壓油壓是有 水溫 和 油溫 的變化而變化的,當然不排除機油衰退的可能。以上是熱車狀態(tài)下的怠速油壓,冷車狀態(tài)下比較高會慢慢回下來的。第1張和第2張圖的油溫就是中間的這個表你仔細看,再看油壓的變化。對照你的問題:發(fā)動機穩(wěn)定怠速運轉(zhuǎn)時的系統(tǒng)油壓標準值,以中間的表為準。忘記了我是轉(zhuǎn)子發(fā)動機。。。。修下,我活塞發(fā)動機沒有圖活塞發(fā)動機穩(wěn)定怠速運轉(zhuǎn)時,機油壓力正常值0.3-0.4乘以100KAP不過還是要看其他參數(shù)為準
回答者:y90727512016-05-02 00:00
不是你認為的那樣,是著著車的時候,什么都不動,車停在原地.
提問者:wang6542112013-04-29
你好,我是大眾汽車專修技師。 你的車怠速運轉(zhuǎn)時偶爾會有短暫的抖動 有幾下幾方面可以造成 節(jié)氣門太臟 火花塞間隙大 汽油濾清器堵塞 具體原因 建議你把車開到維修廠讓師傅為你一一檢查 希望我的回答對您有所幫助!
提問者:58車2016-02-21
發(fā)動機長時間怠速的危害:一、增加燃油消耗當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很低時,進氣渦流變?nèi),使燃油霧化不良,造成燃料燃燒不完全。另外,當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很低時,氣門漏氣和活塞環(huán)的漏氣量增加。再加上氣缸內(nèi)燃燒氣體與氣缸壁的接觸時間增長,使散熱
提問者:panchhot2013-06-13
多燒油,有積碳
提問者:tmacdapigu2014-08-12
(1)燃油供給不足或怠速調(diào)節(jié)不良! (2)附加空氣閥工作不良,使混合氣濃度不合適! (3)油壓調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)異常! (4)電動汽油泵工作不良! (5)進行系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏,使混合氣變稀。 (6)空氣流量損壞,使輸入發(fā)動
提問者:ppdk012013-05-15
怠速燃油濃度高間運轉(zhuǎn)易引起火花塞頂部積炭
提問者:pcc_03562014-08-13