提問者：2013-09-09 00:00
1.由于長時間怠速運轉(zhuǎn),發(fā)動機溫度過低,燃料燃燒不完全,容易產(chǎn)生積碳,堵塞噴油嘴,嚴重的積碳會使活塞環(huán)卡死,甚至折斷. 2.長時間怠速運轉(zhuǎn)，燃料霧化不好，未燃燒的霧化柴油凝結(jié)將沖刷氣缸壁，并進入潤滑油中，使?jié)櫥拖♂屪冑|(zhì),發(fā)動機各運動副零件因得不到良好的潤滑造成發(fā)動機磨損加劇. 3.長時間怠速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機燃燒不好，發(fā)動機的尾氣排放惡化，排出的有毒氣體如進入駕駛室，在駕駛室休息的人員，會被一氧化碳熏死(幾乎我國冬季每年都發(fā)生若干起).由于有毒氣體排出，還會污染環(huán)境.所以有的國家從交通法規(guī)規(guī)定，任何汽車在路邊停車時，不允許長時間怠速運轉(zhuǎn)(限3-5分鐘)，否則由交通警察執(zhí)行罰款. 4. 怠速轉(zhuǎn)速過低導致機油泵轉(zhuǎn)速跟著低，油壓低，流到各潤點的機油不足。
回答者：2016-09-09 00:00
你好，我是大眾汽車專修技師。 你的車怠速運轉(zhuǎn)時偶爾會有短暫的抖動 有幾下幾方面可以造成 節(jié)氣門太臟 火花塞間隙大 汽油濾清器堵塞 具體原因 建議你把車開到維修廠讓師傅為你一一檢查 希望我的回答對您有所幫助�！�
提問者：58車2016-02-21
正常怠速油壓這個正常怠速油壓比較清晰這個油壓下降注意所有最右側(cè)儀表，我是 水溫 油溫 油壓 最后個是油壓油壓是有 水溫 和 油溫 的變化而變化的，當然不排除機油衰退的可能。以上是熱車狀態(tài)下的怠速油壓，冷車狀態(tài)下比較高會慢
提問者：EvanZLY2016-04-30
就是不踩油門時，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動機沒有做功時正常運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。 怠
提問者：hikaru6152013-08-01
不是你認為的那樣,是著著車的時候,什么都不動,車停在原地.
提問者：wang6542112013-04-29
(1)燃油供給不足或怠速調(diào)節(jié)不良�！ �(2)附加空氣閥工作不良，使混合氣濃度不合適�！ �(3)油壓調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)異常。 (4)電動汽油泵工作不良�！ �(5)進行系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，使混合氣變稀�！ �(6)空氣流量損壞，使輸入發(fā)動
提問者：ppdk012013-05-15
怠速燃油濃度高間運轉(zhuǎn)易引起火花塞頂部積炭
提問者：pcc_03562014-08-13
