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• 飛機發(fā)動機工作原理

  飛行器發(fā)動機的主要功用是為飛行器提供推進動力或支持力，是飛行器的心臟。自從飛機問世以來的幾十年中，發(fā)動機得到了迅速的發(fā)展，從早期的低速飛機上使用的活塞式發(fā)動機，到可以推動飛機以超音速飛行的噴氣式發(fā)動機，還有運載火箭上可以

  提問者：XCSDQWRDXFSxzc2014-03-10

• 現(xiàn)在的飛機發(fā)動機有哪幾種？

  分類:1、活塞式發(fā)動機 　 組成：由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等部件組成。 工作原理：活塞頂部在曲軸旋轉中心最遠的位置叫上死點、最近的位置叫下死點、從上死點到下死點的距離叫活塞

  提問者：puiij0s0jau72013-07-26

• 飛機發(fā)動機為什么要油封，它一般在什么時候封，有什么油封的方法

  發(fā)動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發(fā)動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理

  提問者：有7dh2013-06-18

• 飛機發(fā)動機工作原理

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  提問者：qviix8jqdk2013-03-20

• 哪能買到旋翼飛機發(fā)動機?

  直升機/直升飛機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。目前實際

  提問者：jpxlcj2013-10-13

• 關于螺旋槳飛機的轉速和減速器

  其實發(fā)動機的功率還與轉速有關。轉速低時即使油門推到頭，輸出功率也很低。這是內燃機的特性，所以汽車才要有變速器。假如油門踩到底，不管轉速多少功率都是最大，那汽車就可以5檔起步了。換檔就是為了讓發(fā)動機總保持在最佳轉速附近工作

  提問者：電135600575772013-02-27