提問者:qviix8jqdk2013-03-20 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
發(fā)動機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門--氣門油封 (發(fā)動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...); 凸輪軸--凸輪軸油封; 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理
提問者:有7dh2013-06-18
飛行器發(fā)動機的主要功用是為飛行器提供推進動力或支持力,是飛行器的心臟。自從飛機問世以來的幾十年中,發(fā)動機得到了迅速的發(fā)展,從早期的低速飛機上使用的活塞式發(fā)動機,到可以推動飛機以超音速飛行的噴氣式發(fā)動機,還有運載火箭上可以
提問者:XCSDQWRDXFSxzc2014-03-10
一副內(nèi)軸一副外軸,反向旋轉
提問者:wohni1232013-06-07
人力的其實已經(jīng)屬于末流了,而太陽能動力還屬于探索階段沒有大規(guī)模應用。還有一些小型無人機是電動機為動力。 熱機動力的一共有三種。 1.活塞式發(fā)動機,主要是航空汽油機。螺旋槳旋轉靠活塞-連桿-曲軸的順序傳遞。 2
提問者:bevpc2013-06-02
直升機/直升飛機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅動,也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅動。目前實際
提問者:jpxlcj2013-10-13
五槳葉的螺旋槳螺旋槳是將航空發(fā)動機(活塞式或燃氣渦輪式)的軸功率轉化為航空器拉力或推進力的葉片推進裝置,由槳葉、槳轂、操縱機構等構成。其操縱機構利用轉速敏感元件,感受螺旋槳轉速的變化,用以改變、調(diào)節(jié)槳葉的槳葉角(即槳距)
提問者:jopn65952015-10-28