提問(wèn)者：2014-01-14 00:00
ECOTEC LUJ 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平依然無(wú)法媲美通用旗下的那款ECOTEC LDK 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，包括沒(méi)有使用SIDI缸內(nèi)直噴、雙對(duì)旋平衡軸、鋁合金缸體等一些高級(jí)工藝。但和同級(jí)的大眾EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比有不少的優(yōu)勢(shì)，最明顯的就是采用了DCVCP雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（EA111僅為進(jìn)氣門可變正時(shí)配置）。而ECOTEC LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)受到質(zhì)疑的進(jìn)氣歧管噴射系統(tǒng)雖落后于EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓直噴系統(tǒng)，但保養(yǎng)成本低這個(gè)優(yōu)點(diǎn)也是顯而易見的。EA211系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)除了EA211又改回了皮帶式正式 是唯一的缺陷，這樣節(jié)省了成本但是車主的維修成本提高了，到公里數(shù)或年限就該換正時(shí)皮帶了功率發(fā)面與EA111的1.4TSI相比，最高功率提高13w（14kw），扭矩提高50Nm(30Nm），體積和重量采用鋁合金缸體，整體重量減輕16kg。改進(jìn)型渦輪增壓器體積更小效率更高。燃油消耗更經(jīng)濟(jì)，排放更小新1.4TSI 采用了大眾開發(fā)的ACT氣缸可調(diào)技術(shù)，可以視負(fù)荷在4缸和2缸兩種模式自動(dòng)變換，加上氣缸結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，相對(duì)老的1.4TSI可以節(jié)省8-10%燃油，在50km時(shí)速3或4擋勻速行駛時(shí)候可以減少0.4升每百公里，在70km時(shí)速以5擋勻速行駛時(shí)，可以減少0.7升每百公里。壽命延長(zhǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用降低新1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸摩擦阻力減小，在提高效率同時(shí)，延長(zhǎng)了壽命和減少了保養(yǎng)費(fèi)用。
回答者：2016-02-07 00:00
比EA111減重了 肯定省油了 這發(fā)動(dòng)機(jī)更小了 整個(gè)比EA111小了一圈 等預(yù)計(jì)EA311再上市的時(shí)候就成迷你袖珍型了
提問(wèn)者：pengtao1252013-09-03
EA111是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時(shí)鏈條，和EA211的正時(shí)皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長(zhǎng)的壽命。EA211返璞歸真用回正時(shí)皮帶，主要是基于降低成本的考慮。
提問(wèn)者：bpywi2013-01-18
日產(chǎn)的cVT變速箱技術(shù)成熟 而大眾的DSG的技術(shù)有質(zhì)疑 說(shuō)到動(dòng)力當(dāng)然是1.4t更強(qiáng) 但是要是拉到高速上由于排量小功率低個(gè)人感覺(jué)和日產(chǎn)的1.6差不多。 日產(chǎn)的CVT變速箱經(jīng)過(guò)改良過(guò)消除了高溫的問(wèn)題 而且有
提問(wèn)者：monad682015-09-29
德系發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，不燒反而不正常。因?yàn)榈孪弟嚩甲非蟾邏嚎s比，高動(dòng)力，這就對(duì)燃油和機(jī)油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國(guó)內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達(dá)標(biāo)的機(jī)油品質(zhì)，必然會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，但是燒機(jī)油并非絕癥，而且燒機(jī)油完全是
提問(wèn)者：fzgb73782015-10-01
EA211發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有搭載CVVT(連續(xù)可變正時(shí)技術(shù))，如果單從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量來(lái)講，推薦新世嘉，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)要和新桑塔納的EA211 基本相當(dāng)，功率稍大一點(diǎn)點(diǎn)，最大扭矩不如新桑的EA211，稍小一點(diǎn)點(diǎn)，但是區(qū)
提問(wèn)者：xoiDbeu832014-08-18
EA113是最老的 1.8、2.0排量的 EA111是現(xiàn)在1.4、1.4T、1.6排量的，EA111比EA888技術(shù)、質(zhì)量都差點(diǎn)，以后馬上會(huì)被成都大眾EA211取代 EA888是新的1.8、2.0及帶T的，奧迪上面用
提問(wèn)者：omfcnoq2013-09-05
