提問者：hihpihpo2013-02-25 00:00
請問什么是變速器速比？什么是主減速比？
汽車變速器：通過改變傳動比，改變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器(MT)，自動變速器(AT)， 手動/自動變速器，無級式變速器。 速比是指主動牙輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)與飛輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)的比例 變速箱主要由 一軸(動力輸入軸) 二軸（輸出軸）差速器等部分組成。 主減速比是指二軸末端連接差速器的兩個齒輪的比值
回答者：GGJJ大家一起來2016-02-25 00:00
一般說一檔時的變速比是指一檔時主、輻軸齒輪齒數(shù)之比，而不是指發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與輸出軸的轉(zhuǎn)速比，其他各檔也是這樣，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速指的是曲軸的轉(zhuǎn)速。這個數(shù)值根據(jù)車型不同而不同，一般在2.8－3.8之間，在3.0左右的比較多。
提問者：bluin95671052013-05-21
這里面你沒有算差速器的動力傳輸比，離合器摩擦片打滑.輪胎與地面打滑的損耗，還有汽車克服前進(jìn)的阻力，還有所有的有功都伴隨著無功的消耗。就算理論上達(dá)到了也不可能在實際中達(dá)到，即便是懸空車子輪胎輪轂也同樣在消耗發(fā)動機(jī)的動力!~
提問者：tuntunwowo2013-12-21
檔位 最終轉(zhuǎn)速比 1000轉(zhuǎn)對應(yīng)時速 1檔 0.064 (0.52) 7.0 2檔 0.122 (0.70) 13.4 3檔 0.173 (0.75) 18.7 4檔 0.2
提問者：美麗有約07632013-04-09
比方說第一檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機(jī)就要轉(zhuǎn)9.2圈 第二檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機(jī)就要轉(zhuǎn)5.43圈 第三檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機(jī)就要轉(zhuǎn)3.54圈 第四檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機(jī)就要轉(zhuǎn)2.53圈 第五檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動機(jī)就要轉(zhuǎn)1.82圈
提問者：cpmp77692013-06-02
外表看不出來的。除非拆開比較�；蛘呤强磾�(shù)據(jù)。
提問者：gigalaman2013-06-04
取力器就是一組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了。
提問者：2013-04-17
