相關(guān)問題

• 請(qǐng)問變速器各檔的速比是什么意思

  比方說(shuō)第一檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)9.2圈 第二檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)5.43圈 第三檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)3.54圈 第四檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)2.53圈 第五檔齒輪轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)就要轉(zhuǎn)1.82圈

  提問者：cpmp77692013-06-02

• 什么是變速器速比？什么是主減速比？

  汽車變速器：通過(guò)改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動(dòng)變速器(MT)，自動(dòng)變速器(AT)， 手動(dòng)/自動(dòng)變速器，無(wú)級(jí)

  提問者：hihpihpo2013-02-25

• 關(guān)于汽車的變速箱速比與行車速度的關(guān)系.下面是詳細(xì)說(shuō)明.我有點(diǎn)不明白,望大家指導(dǎo)指導(dǎo)

  這里面你沒有算差速器的動(dòng)力傳輸比，離合器摩擦片打滑.輪胎與地面打滑的損耗，還有汽車克服前進(jìn)的阻力，還有所有的有功都伴隨著無(wú)功的消耗。就算理論上達(dá)到了也不可能在實(shí)際中達(dá)到，即便是懸空車子輪胎輪轂也同樣在消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力!~

  提問者：tuntunwowo2013-12-21

• 變速器速比大小怎么看

  外表看不出來(lái)的。除非拆開比較�；蛘呤强磾�(shù)據(jù)。

  提問者：gigalaman2013-06-04

• 汽車變速箱速比怎么算數(shù)字大了快還是小了快

  各種定軸齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算公式是一樣的。傳動(dòng)比等于輸入轉(zhuǎn)速比輸出轉(zhuǎn)速，等于所有被動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積比所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積。 I=Z從/Z主 動(dòng)軸齒輪（輪系）的傳動(dòng)比計(jì)算比較復(fù)雜。 越小 速度越快

  提問者：surilgybtg2013-05-20

• 汽車變速箱的速比是什么，主減速比又是什么？

  應(yīng)該說(shuō)是主減速器比，說(shuō)變速器箱的很容易讓人想到變速器。 單級(jí)的一般小于等于7，一般取3~4.5 雙極的一般在7~12之間。 具體的你可以查閱各種版本的《汽車設(shè)計(jì)》，里面都會(huì)有關(guān)于主減速器的設(shè)計(jì)，都有設(shè)計(jì)范圍。

  提問者：ktvmoney2015-11-18