提問(wèn)者：yuqg9ezv32013-10-28 00:00
長(zhǎng)安微型車(chē)
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑油過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)因曲軸柄、連桿大端的運(yùn)動(dòng)對(duì)機(jī)油會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，這不僅會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而很容易產(chǎn)生燒、排機(jī)油現(xiàn)象。降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，造成車(chē)輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以致油耗增加，加速氣缸與活塞的磨損，降低車(chē)輛的使用壽命。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好�！ C(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 英文名稱(chēng)：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。
回答者：xpsadrlo2016-11-12 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)油用克∕馬力小時(shí)計(jì)算比較科學(xué)，但掌握實(shí)際情況比較困難，也有按發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與燃料消耗的重量比來(lái)計(jì)算的，目前較為通行的是按汽車(chē)行駛里程來(lái)推算，但不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)和不同車(chē)型及車(chē)況是有差異的，一般來(lái)說(shuō)，正常消耗在0.3-0.
提問(wèn)者：ganggangdalang2013-09-22
昨天回答過(guò)了，不是你提問(wèn)的么？復(fù)制下給你參考。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了最主要的害處就是可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙，之所以說(shuō)可能，是取決于你多了多少，稍微多一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系。 其原因就是由于機(jī)油量過(guò)大，使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油液面升
提問(wèn)者：xfitlpgx2014-04-23
多余的機(jī)油會(huì)參與燃燒，造成積碳附著在三元催化器上造成三元催化器報(bào)廢。
提問(wèn)者：tb_12322362013-07-26
油封會(huì)受到更大的壓力而出現(xiàn)滲漏。過(guò)高的油面會(huì)給曲軸帶來(lái)阻力影響引擎的動(dòng)力和轉(zhuǎn)數(shù)。
提問(wèn)者：jyfuck2013-05-13
不會(huì)。哥們 ，首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)高不高溫注要取決于冷卻系統(tǒng)，機(jī)油不缺、冷卻系正常何來(lái)高溫！多一點(diǎn)沒(méi)事，但是也不能太多，否則影響加速。
提問(wèn)者：zhanjie9082013-06-08
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多不用發(fā)顫，一般機(jī)油應(yīng)該在機(jī)油尺中刻度，發(fā)動(dòng)機(jī)如果發(fā)顫，原因很多，檢查一下火花塞，點(diǎn)火線圈，高壓線，怠速馬達(dá)清洗一下，節(jié)氣門(mén)等，建議你去4S檢查一下吧
提問(wèn)者：sk42182013-04-20
