提問者：xfitlpgx2014-04-23 00:00
昨天回答過了，不是你提問的么？復(fù)制下給你參考。 發(fā)動機機油加多了最主要的害處就是可能會造成發(fā)動機燒機油冒藍(lán)煙，之所以說可能，是取決于你多了多少，稍微多一點沒關(guān)系。 其原因就是由于機油量過大，使曲軸箱內(nèi)的機油液面升高，原本發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候，曲柄是碰不到機油液面的，機油多了以后，高速旋轉(zhuǎn)的曲柄會打到機油，使機油大量飛濺，飛濺到汽缸壁上的超過了活塞第三環(huán)的刮油能力，就會造成機油進(jìn)入汽缸參與燃燒。 這是直接后果，間接的就是對氧傳感器和三元催化器的損害。還有會從某些密封薄弱的地方滲漏機油。 至于機械上的損傷，一般還不至于。 以上，供參考 。
回答者：thomas62zj4f2016-04-23 00:00
當(dāng)發(fā)動機中的潤滑油過多時，發(fā)動機在工作時會因曲軸柄、連桿大端的運動對機油會產(chǎn)生劇烈的攪動，這不僅會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力以及發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產(chǎn)生燒、排機油現(xiàn)象。降低發(fā)動機的
提問者：yuqg9ezv32013-10-28
發(fā)動機油用克∕馬力小時計算比較科學(xué)，但掌握實際情況比較困難，也有按發(fā)動機潤滑油與燃料消耗的重量比來計算的，目前較為通行的是按汽車行駛里程來推算，但不同類型發(fā)動機和不同車型及車況是有差異的，一般來說，正常消耗在0.3-0.
提問者：ganggangdalang2013-09-22
您好，機油量加注過多會造成發(fā)動機輸出動力輸出變差，燃油消耗量增加。發(fā)動機發(fā)悶沒有力，機油壓力過大，造成各種密封墊，油封漏油等，還容易形成油泥造成發(fā)動機油道堵塞。希望能幫到您，有幫助望采納，謝謝！
提問者：puikf0p8bgu22014-11-13
如果你沒有加機油反而多了肯定不對，要找原因，柴油車要考慮噴油嘴是不是工作正常，機油顏色是不是正常，發(fā)白就不行，是進(jìn)水了，如果是你自己加多了，要放掉，達(dá)到正常刻線，機油加多后會怎加阻力，提高機油壓力，達(dá)到一定程度后就會損壞
提問者：yi20088882013-05-15
油封會受到更大的壓力而出現(xiàn)滲漏。過高的油面會給曲軸帶來阻力影響引擎的動力和轉(zhuǎn)數(shù)。
提問者：jyfuck2013-05-13
鼓油封不可能 他鼓不到 油壓高不可能 沒道理 燒機油不可能 因為氣缸本來就是噴淋潤滑 影響動力到是對了 知道為什么嗎 你在水里行走 水面到腳脖和到大腿一樣嗎 就是說曲軸阻力太大了 呵呵
提問者：doudouinvent2013-06-03
