提問(wèn)者:tb_12322362013-07-26 00:00
多余的機(jī)油會(huì)參與燃燒,造成積碳附著在三元催化器上造成三元催化器報(bào)廢。
回答者:anyvanilla2016-07-26 00:00
昨天回答過(guò)了,不是你提問(wèn)的么?復(fù)制下給你參考。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了最主要的害處就是可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙,之所以說(shuō)可能,是取決于你多了多少,稍微多一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系。 其原因就是由于機(jī)油量過(guò)大,使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油液面升
提問(wèn)者:xfitlpgx2014-04-23
您好,機(jī)油量加注過(guò)多會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力輸出變差,燃油消耗量增加。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶沒(méi)有力,機(jī)油壓力過(guò)大,造成各種密封墊,油封漏油等,還容易形成油泥造成發(fā)動(dòng)機(jī)油道堵塞。希望能幫到您,有幫助望采納,謝謝!
提問(wèn)者:puikf0p8bgu22014-11-13
發(fā)動(dòng)機(jī)油用克∕馬力小時(shí)計(jì)算比較科學(xué),但掌握實(shí)際情況比較困難,也有按發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與燃料消耗的重量比來(lái)計(jì)算的,目前較為通行的是按汽車行駛里程來(lái)推算,但不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)和不同車型及車況是有差異的,一般來(lái)說(shuō),正常消耗在0.3-0.
提問(wèn)者:ganggangdalang2013-09-22
不會(huì)。哥們 ,首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)高不高溫注要取決于冷卻系統(tǒng),機(jī)油不缺、冷卻系正常何來(lái)高溫!多一點(diǎn)沒(méi)事,但是也不能太多,否則影響加速。
提問(wèn)者:zhanjie9082013-06-08
油封會(huì)受到更大的壓力而出現(xiàn)滲漏。過(guò)高的油面會(huì)給曲軸帶來(lái)阻力影響引擎的動(dòng)力和轉(zhuǎn)數(shù)。
提問(wèn)者:jyfuck2013-05-13
如果你沒(méi)有加機(jī)油反而多了肯定不對(duì),要找原因,柴油車要考慮噴油嘴是不是工作正常,機(jī)油顏色是不是正常,發(fā)白就不行,是進(jìn)水了,如果是你自己加多了,要放掉,達(dá)到正?叹,機(jī)油加多后會(huì)怎加阻力,提高機(jī)油壓力,達(dá)到一定程度后就會(huì)損壞
提問(wèn)者:yi20088882013-05-15