提問(wèn)者：ekuh89422014-06-25 00:00
底盤高，阻力大，油耗高，路過(guò)性能好于底盤低。 底盤低則反之 如果你是經(jīng)常在市區(qū)行車，建議底盤稍低些。 如果經(jīng)常在郊區(qū)，甚至道路條件比較差，建議將底盤調(diào)高些，可以保護(hù)底盤。 回答者：fool9527 - 總監(jiān) 八級(jí) 9-4 14:34 簡(jiǎn)單說(shuō)： 低，重心低，車輛的側(cè)翻性小，可以高速轉(zhuǎn)彎，但通過(guò)性能差， 高，反之. 以上兩位樓主說(shuō)的都沒(méi)有錯(cuò)，只不過(guò)要把兩個(gè)人的總結(jié)以下才最正確，其次，還要看是什么車型。
回答者：sphwk2016-06-25 00:00
底盤低的話，穩(wěn)定性必然比較好。但是從另外一個(gè)方面考慮，一個(gè)越野車去撞擊一個(gè)跑車的側(cè)面，和一個(gè)跑車去撞擊一個(gè)越野車的側(cè)面相比較，結(jié)果不難想象。
提問(wèn)者：dik2384342013-03-27
底盤低的好處：1.底盤更低時(shí)，由于重心更低，加上氣流壓力的作用，讓車身更穩(wěn)定，抓地力更強(qiáng)，讓汽車在行駛時(shí)更為平衡穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時(shí)不容易傾側(cè)，因此操控性更強(qiáng)，轉(zhuǎn)向時(shí)的安全性也越好，在受到威脅時(shí)可以快速轉(zhuǎn)向而不輕易翻車；2.由于
提問(wèn)者：xiago2013-03-10
高底盤的車通過(guò)性能好，低底盤的車穩(wěn)定性能好。
提問(wèn)者：snowtiantian2013-06-17
底盤低的車主要是為了大幅提高操控性,據(jù)各大汽車公司試車隊(duì)測(cè)試,底盤每降低1厘米,由于重心的降低,操控性將成倍提高,這里的操控主要指繞樁速度,也就是連續(xù)高速S彎.如今在國(guó)內(nèi)銷售的日系韓系車的底盤高度明顯低于歐系,而其操控性
提問(wèn)者：rlabi2013-07-07
這個(gè)車不是底盤低，是懸掛軟，所以容易刮底盤，你說(shuō)所的底盤，是離地間隙，你也是聽說(shuō)這個(gè)車容易刮底盤才問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的吧?這個(gè)車就是有這個(gè)問(wèn)題，其他方面都不錯(cuò)，就是后懸軟，座3人就塌屁股，容易刮底盤，如果不軟的話就犧牲了一定的舒
提問(wèn)者：ffsquall0072014-11-03
還有樓上說(shuō)的F1 其實(shí)地盤最低的車是沒(méi)有輪子的車
提問(wèn)者：tianping19742013-07-02
