提問者:ckjgff2016-09-25 00:00
2.15款2.0t大眾cc的動力咋樣?
13/14/15款差不多,沒什么區(qū)別,動力如果D擋前段有點(diǎn)弱,渦輪特性沒辦法,中段開始秒殺路面同價(jià)位各種車,如果用S擋配合手動換擋,百公里本人實(shí)測大概7秒左右。因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速起步cc會撓胎,所以有點(diǎn)動力損失,但是很有跑車感覺,推背感非常強(qiáng)烈,一直到180仍有很不錯(cuò)推背感。DSG換擋速度可以說很變態(tài)。3.0V6比2.0T加速還慢一點(diǎn)。
回答者:x16912016-09-27 00:00
5000多就開始玩S檔了? 心急啊 首保了么 保養(yǎng)時(shí)專門查一下變速箱吧 另外 貌似會刷ECU
提問者:ytcxch2013-07-09
全新CC 2.0T依舊是那款大眾旗下的EA888渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),最大功率147kW/5100-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm
提問者:wangmir5882013-03-20
這種情況一般是1-2檔交替換擋時(shí)出現(xiàn)的!屬正,F(xiàn)象!因?yàn)殡x合器在檔位切換時(shí)都有一個(gè)結(jié)合過程!沒必要緊張!dsg變速器實(shí)際上就是手動變速器 電控模塊的! ==============================
提問者:victory5262014-01-28
大眾的DSG變速箱很脆弱的,承受不了太大的扭矩,帶渦輪的車子刷ECU之后動力提升較大,估計(jì)是離合器片打滑了,你可別把變速箱給毀了。還是趕緊刷回原來的吧。
提問者:cisk968072013-09-11
關(guān)于新車磨合的話題已經(jīng)談?wù)摰锰嗔?不管有車的、還是沒車的,只要是對汽車有所留意的,都知道新車有一個(gè)磨合階段。對這個(gè)新車磨合,許多人不明白到底在磨合什么,有許多人認(rèn)為只要是相對運(yùn)動的零部件都有一個(gè)磨合的過程,更有人不必要
提問者:pamila20112013-04-25
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔設(shè)備,作用是不用經(jīng)過變速箱的選檔桿,直接通過換檔撥片上撥來實(shí)現(xiàn)換檔。這一裝置在主打運(yùn)動的跑車及轎跑中應(yīng)用廣泛。 換擋撥片作為一種快捷的換檔設(shè)備,能夠很大程度上提升駕駛的操作性
提問者:hldpMvg2013-09-04