智跑相關問題

• 起亞智跑發(fā)動機像柴油車響聲哇回事，車熱了就好點

  （1）異響與發(fā)動機轉速的關系　　發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：ilcz21432016-12-06

• 起亞智跑發(fā)動機凸輪軸異響怎么解決好

  本人的帕薩特1.8L的發(fā)動機凸輪軸調節(jié)器（俗稱鏈頂）在冷車的時候沒有什么異響，但是在工作溫度升高以后就會出現噠噠的聲音，熄火幾分鐘以后重新啟動那噠噠的聲音又會變小了，可是行駛一會（特別是開了空調以后）又會出現噠噠的聲音。

  提問者：a3877472622015-01-24

• 起亞智跑智跑氣缸失火

  您好，氣缸失火原因很多,根據你的陳述,應該出現在因調整氣門間隙造成電控數據不匹配,混合氣過濃,或者火花塞型號不匹配點火間隙過小,或熱值過高。

  提問者：bkhc2014-09-16

• 智跑 12年 八萬公里 發(fā)動機怠速時出現噠噠的響聲 車子跑起來了就聽不到

  智跑使用的是NU系列發(fā)動機，這款發(fā)動機使用的是液壓氣門挺桿，依靠機油壓力推動挺桿自動調整氣門間隙，噠噠聲就是氣門挺桿或者挺桿底座磨損造成氣門間隙過大出現的異響，沒有辦法調整，只能更換挺桿或者底座解決。

  提問者：hy8100652016-08-12

• 智跑開車時車窗有異響怎么處理

  一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：mercedess6002016-05-18

• 起亞智跑2011款發(fā)動機液壓頂桿是不是可調節(jié)的

  汽車液壓頂桿和機械頂桿區(qū)別液壓頂桿可以自動調整發(fā)動機氣門間隙,機械頂桿必須手動調節(jié)氣門間隙

  提問者：丁峰_20152015-02-12