提問者:bkhc2014-09-16 00:00
您好,氣缸失火原因很多,根據(jù)你的陳述,應(yīng)該出現(xiàn)在因調(diào)整氣門間隙造成電控數(shù)據(jù)不匹配,混合氣過濃,或者火花塞型號不匹配點(diǎn)火間隙過小,或熱值過高。
回答者:lawrence_xin2016-09-16 00:00
本人的帕薩特1.8L的發(fā)動機(jī)凸輪軸調(diào)節(jié)器(俗稱鏈頂)在冷車的時候沒有什么異響,但是在工作溫度升高以后就會出現(xiàn)噠噠的聲音,熄火幾分鐘以后重新啟動那噠噠的聲音又會變小了,可是行駛一會(特別是開了空調(diào)以后)又會出現(xiàn)噠噠的聲音。
提問者:a3877472622015-01-24
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:ilcz21432016-12-06
智跑使用的是NU系列發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)使用的是液壓氣門挺桿,依靠機(jī)油壓力推動挺桿自動調(diào)整氣門間隙,噠噠聲就是氣門挺桿或者挺桿底座磨損造成氣門間隙過大出現(xiàn)的異響,沒有辦法調(diào)整,只能更換挺桿或者底座解決。
提問者:hy8100652016-08-12
這是正常的 特別是冬天一夜不用 第二天起來熱車因為天太冷潤滑油比較粘 熱車就是為了讓油泵把油給打上去 車涼的時候發(fā)動機(jī)里沒有潤滑油 所以感覺聲響稍大 車的溫度上來之后聲音減小是正常的
提問者:bolnsl2015-01-04
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:mercedess6002016-05-18
是潤滑不當(dāng)引起的,影響發(fā)動機(jī)的使用壽命,更換冬季型號潤滑油并檢查機(jī)油泵的供油量即可解決
提問者:vdcuof2015-01-04