提問者：sjx05132013-02-28 00:00
1.) 高爾夫6的TSI渦輪增壓系統(tǒng)是否要在高速度時(shí)才起動,還是從起步巳開始運(yùn)作,我跑市區(qū)的,是否用得著? 2.) 渦輪增壓系統(tǒng)的原理?
我先簡單說說渦輪增壓吧，就是在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口加個(gè)渦輪增壓裝置，這樣當(dāng)發(fā)動機(jī)有廢氣從出口排出時(shí)，提供給渦輪動力，渦輪轉(zhuǎn)動，壓給發(fā)動機(jī)更多的空氣，有助于汽油充分燃燒，所以又省油，動力又大，而且還環(huán)保。 老款的渦輪增壓發(fā)動機(jī)要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)才可以有足夠的廢氣帶動渦輪轉(zhuǎn)動。 而大眾新款的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1700轉(zhuǎn)就可以使渦輪進(jìn)行充分工作。而且TSI的渦輪轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)時(shí)就有工作效率了，而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以下時(shí)的尾氣量就足夠推動渦輪達(dá)到這個(gè)轉(zhuǎn)速，所以渦輪介入是在發(fā)動機(jī)1000轉(zhuǎn)以下，或者說從有尾氣就開始介入，在1500轉(zhuǎn)之前就可以實(shí)現(xiàn)75%的工作效率，只不過發(fā)動機(jī)得達(dá)到1750轉(zhuǎn)速時(shí)它的尾氣排放量才能推動渦輪達(dá)到峰值轉(zhuǎn)速。 所以，城里也可以跑TSI的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它更省油，動力也很強(qiáng)。 看看圖 選它沒錯(cuò)的。
回答者：smilef201172016-02-28 00:00
呵呵呵··三年后的事情你現(xiàn)在談··太早了吧？渦輪的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)較高··十萬公里是渦輪的一大限····所以呢···一般在十萬公里左右的時(shí)候· ·渦輪也就報(bào)廢了·也就該換了··一萬多塊錢正常啊···這個(gè)只不過是個(gè)電子渦輪
提問者：nghgfjhj2013-03-17
一樓有錯(cuò)，高爾夫的8.8 TSI是單渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，輸出只有881匹，不是雙增壓的版本 這款發(fā)動機(jī)還是比較精貴的，有直噴技術(shù)，對油品要求比較高，而且還有渦輪增壓器，保養(yǎng)費(fèi)用不低，但是您說的在市區(qū)使用的確
提問者：GB_BXG2013-08-21
[編輯本段] 一、簡介 渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動
提問者：cgqrha2013-05-22
定期保養(yǎng)�。。〖尤铣蓹C(jī)油�。�！平時(shí)注意—怠速正常了再走！水溫正常了再急加速！理論上與車同壽！
提問者：peng195122013-08-23
turbo的作用就是依靠由發(fā)動機(jī)排氣道的廢氣驅(qū)動渦輪增壓器的葉片轉(zhuǎn)動,從而帶動另一側(cè)處于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的葉片轉(zhuǎn)動,以此來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量,也就提高了進(jìn)氣效率,使汽缸每次工作所產(chǎn)生的扭矩和功率也都大大提高. 所有 有渦輪
提問者：guo4702013-04-26
還在保修期內(nèi)，到4S店去免費(fèi)檢修，又不要你花一分錢，就是花點(diǎn)時(shí)間而已。保修規(guī)定是兩年6萬公里內(nèi)都免費(fèi)換零件的包括工時(shí)費(fèi)。 如這家4S店不答理，那么就換一家4S店，全國聯(lián)保。
提問者：mayjay72013-07-13
