提問(wèn)者:2014-02-07 00:00
電動(dòng)車的油門(mén)擰到2/3就到最大馬力了,請(qǐng)問(wèn)要調(diào)哪里才能弄成剛好擰到3/3才是最大馬力呢??
電動(dòng)車的油門(mén)擰到2/3就到最大馬力了,請(qǐng)問(wèn)要調(diào)哪里才能弄成剛好擰到3/3才是最大馬力呢? 這可能比較困難,涉及控制器的調(diào)整問(wèn)題,要拆開(kāi)控制器調(diào)整里面的元件參數(shù)才行,自己動(dòng)手不大容易!
回答者:2016-02-07 00:00
在汽車柴油機(jī)中,高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過(guò)程的時(shí)間只有千分之幾秒,實(shí)驗(yàn)證明,在噴射過(guò)程中高壓油管各處的壓力是隨時(shí)間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動(dòng),使實(shí)際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律
提問(wèn)者:adhaiv00nk102014-07-04
鍛煉起步最好的方法就是不用油門(mén),用怠速起步,慢慢的松離合,等你可以光用離合起步在加入油門(mén),換檔不穩(wěn)是因?yàn)槟阌烷T(mén)和離合不同步造成的,在換檔的同步,同步迅速的踩下離合松開(kāi)油門(mén),換完檔在松開(kāi)離合踩下油門(mén)。從1檔到5檔的換檔方法
提問(wèn)者:yang33272013-09-04
踩油門(mén)的時(shí)候,拉線會(huì)帶動(dòng)節(jié)氣門(mén),也就是油門(mén),(節(jié)氣門(mén)上有節(jié)氣門(mén)位置傳感器,直接連到節(jié)氣門(mén)軸上,,)當(dāng)踩油門(mén)時(shí),電腦根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)得知節(jié)氣門(mén)現(xiàn)在處于什么位置,節(jié)氣門(mén)位置傳感器能準(zhǔn)確算出它的信號(hào)電壓,電腦再根據(jù)這個(gè)
提問(wèn)者:5B7282013-07-22
難以根據(jù)你的描述準(zhǔn)確判斷,但基本可以認(rèn)為不是油門(mén)踏板本身的問(wèn)題。 請(qǐng)檢查一下旋轉(zhuǎn)、受力的運(yùn)動(dòng)部件,比如輪胎,前左、右半軸的工作情況,以及分動(dòng)器到后減速器的傳動(dòng)軸的狀況,有無(wú)在施工時(shí)沾上明顯的底盤(pán)防銹涂料等等。 另,維
提問(wèn)者:wangzhiy79202013-08-11
對(duì),要停車肯定要踩離合,否則會(huì)熄火,起步就是那么樣的
提問(wèn)者:VHDL與電子琴2013-09-04
以前我也是你這樣多的問(wèn)題,問(wèn)了很多人都給我很多汽車原理知識(shí),我一個(gè)也聽(tīng)不懂。 現(xiàn)在我自已慢慢匯成一個(gè)體會(huì):一般情況下,要升檔時(shí),慢慢松開(kāi)油門(mén),迅速踩離全到底,換檔,先抬一半,然后慢抬,在快抬完時(shí),緩踩油門(mén),只要一點(diǎn)點(diǎn)油
提問(wèn)者:oath01072013-04-18