觀致3相關(guān)問題

• 請教個P檔踩油門問題～

  新車不超過3000轉(zhuǎn)是對的..你猛踩油門`是沒有關(guān)系的`只要不是踩著不動時間比較長`一般都沒有什麼很大的問題`這樣對發(fā)動機(jī)是沒有什麼影響的.`因為踩的時間不長`不像你在路上踩`上路猛踩`時間長了`會有不好的.相信我`是沒

  提問者：vmrm000942013-07-16

• 油門踏板抖動問題

  難以根據(jù)你的描述準(zhǔn)確判斷，但基本可以認(rèn)為不是油門踏板本身的問題。 請檢查一下旋轉(zhuǎn)、受力的運(yùn)動部件，比如輪胎，前左、右半軸的工作情況，以及分動器到后減速器的傳動軸的狀況，有無在施工時沾上明顯的底盤防銹涂料等等。 另，維

  提問者：wangzhiy79202013-08-11

• 海馬丘比特的油門問題

  車這事你不問哥 我擦

  提問者：gangunzhang2014-07-08

• 離合器 剎車 油門 配合問題 高分在線等

  以前我也是你這樣多的問題，問了很多人都給我很多汽車原理知識，我一個也聽不懂。 現(xiàn)在我自已慢慢匯成一個體會：一般情況下，要升檔時，慢慢松開油門，迅速踩離全到底，換檔，先抬一半，然后慢抬，在快抬完時，緩踩油門，只要一點(diǎn)點(diǎn)油

  提問者：oath01072013-04-18

• 汽車吊共軌發(fā)動機(jī)的油門問題

  在汽車柴油機(jī)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過程的時間只有千分之幾秒，實驗證明，在噴射過程中高壓油管各處的壓力是隨時間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律

  提問者：adhaiv00nk102014-07-04

• 新手開車技巧，離合和油門配合，加減檔時的問題

  鍛煉起步最好的方法就是不用油門，用怠速起步，慢慢的松離合，等你可以光用離合起步在加入油門，換檔不穩(wěn)是因為你油門和離合不同步造成的，在換檔的同步，同步迅速的踩下離合松開油門，換完檔在松開離合踩下油門。從1檔到5檔的換檔方法

  提問者：yang33272013-09-04