托底的話(huà)一般很少弄到變速箱，如果底盤(pán)檢查沒(méi)有刮蹭痕跡就沒(méi)有問(wèn)題。 你掛擋的時(shí)候是不是離合沒(méi)有踩到底？所以有打齒輪的聲音？ 我的車(chē)掛到檔離合踩到底有時(shí)候都會(huì)有異響，其它都很正常，應(yīng)該問(wèn)題不大。 至于齒輪磨損，沒(méi)有那么
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪
您好！確定是變速箱異響嗎？您是怎么判斷的呢？請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述，因?yàn)樽兯傧洚愴懯呛芪ｋU(xiǎn)的事，隨時(shí)卡死，要出事的。
變速箱有異常的響聲的原因可能有: 1 軸承的磨損及損壞.當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降;當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大. 2 變速元件的磨
您問(wèn)了2次，我那邊回答你了，你先做個(gè)了解吧！ 確定是變速箱異響嗎？您是怎么判斷的呢？請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述，因?yàn)樽兯傧洚愴懯呛芪ｋU(xiǎn)的事，隨時(shí)卡死，要出事的。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
我之前也是這個(gè)問(wèn)題 去4s店查了一下 是變速箱里倒檔齒輪磨損引起，花了一萬(wàn)一修好了，換的整個(gè)箱子。 如果去維修點(diǎn)修 配套的大概在五六千，原裝的也就一萬(wàn)出頭。 如果是倒檔的時(shí)候有這個(gè)響聲只有換倒檔齒輪，沒(méi)多少錢(qián) ，如
你好，是什么異響了行駛了多少公里了，這樣的問(wèn)題可能是三檔同步器磨損了造成的，有不懂隨時(shí)咨詢(xún)我
變速箱有異常的響聲的原因可能有： １ 軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大． ２ 變速
變速箱異響常見(jiàn)原因及解決方法自動(dòng)變速箱異響是車(chē)主們比較頭疼的問(wèn)題之一，下面我們來(lái)了解一下常見(jiàn)的異響類(lèi)型以及解決方法。1.變扭器異響變扭器是由泵輪、渦輪導(dǎo)輪和鎖止離合器組成的。大多數(shù)自動(dòng)變速箱采用分流式變扭器，動(dòng)力輸出除了渦輪外，還有泵輪。在P檔和N檔時(shí)，整個(gè)變扭器(泵輪、渦輪和導(dǎo)輪)一起在旋轉(zhuǎn)，異響...
觀致3在汽車(chē)市場(chǎng)上一直以品質(zhì)著稱(chēng)，但銷(xiāo)量平平，部分原因歸咎于其雙離合變速箱的故障問(wèn)題。最新改款的觀致3摒棄了雙離合，轉(zhuǎn)而采用CVT變速箱，這一變化有望降低故障率，提升駕駛平順性。新車(chē)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，最大輸出156馬力，性能表現(xiàn)顯著提升。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，觀致3的這一改變是否能...
積碳是導(dǎo)致賽歐三變速箱擋桿異響的常見(jiàn)原因之一。積碳不僅會(huì)降低引擎功率，造成動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動(dòng)變得困難。更嚴(yán)重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對(duì)活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車(chē)的安全。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥，進(jìn)而引起頓挫、脫檔、...
自動(dòng)變速箱異響和頓挫問(wèn)題，很多時(shí)候并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)沖擊打滑。同時(shí)，變速箱高溫問(wèn)題也不容忽視。據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導(dǎo)致變速箱噪音。...
中華V3(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)的車(chē)主反映，他們的車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了變速箱異響的問(wèn)題。這種問(wèn)題可能是由多種原因引起的，包括使用劣質(zhì)的變速箱油、自動(dòng)變速器進(jìn)水、長(zhǎng)時(shí)間不更換自動(dòng)變速器油等。當(dāng)換擋時(shí)出現(xiàn)異響時(shí)，多半是操作不當(dāng)造成的。為了避免這種情況的發(fā)生，建議車(chē)主注意以下幾點(diǎn)：1.選擇正品的自動(dòng)變速...
自動(dòng)變速箱異響和頓挫問(wèn)題，很多時(shí)候并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)沖擊打滑。同時(shí)，變速箱高溫問(wèn)題也不容忽視。據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導(dǎo)致變速箱噪音。...
奧迪Q3變速箱頓挫，奧迪Q3變速箱異響解決方案：如何解決自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響的問(wèn)題？很多情況下，損壞的不是內(nèi)部閥體，而是內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)。尤其是閥體內(nèi)的污垢雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，產(chǎn)生頓挫、沖擊、打滑等現(xiàn)象。同時(shí)，變速箱溫度高的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速器維修協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)："超過(guò)9...
自動(dòng)變速箱異響是車(chē)主們常遇到的問(wèn)題，本文將詳細(xì)分析起亞k3自動(dòng)變速箱異響的原因，并給出相應(yīng)的解決方法。常見(jiàn)的異響類(lèi)型有變扭器異響、油泵異響、差速器異響和行星系異響。變扭器異響通常出現(xiàn)在D、2、L、R等檔位，油泵異響會(huì)隨著壓力變化而變化，差速器異響與車(chē)速有關(guān)，而行星系異響與檔位密切相關(guān)。自動(dòng)變速箱異響...
賽歐3變速箱擋桿異響可能是由積碳或變速箱油質(zhì)問(wèn)題引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加、冷啟動(dòng)困難，嚴(yán)重時(shí)還可能造成氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。而變速箱油質(zhì)問(wèn)題則可能引起摩擦磨損、油泥產(chǎn)生，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、沖擊、打滑、異響等問(wèn)題。對(duì)于高端車(chē)型，變速箱還可能進(jìn)入保護(hù)模式并報(bào)警。解決這些問(wèn)題需要及時(shí)清理積碳...
寶馬3系變速箱掛檔異響可能由閥體內(nèi)部堵塞或變速箱零件問(wèn)題引起。閥體堵塞導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生頓挫沖擊和打滑。變速箱異響原因復(fù)雜，需分析是否與特定速度或檔位有關(guān)，可能涉及行星齒輪、常嚙合齒輪軸故障或缺油。閥體內(nèi)部堵塞：在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的...
觀致3車(chē)主常遇到的A柱異響，多在秋冬低溫和顛簸路面出現(xiàn)。異響可能由天窗導(dǎo)水管與卡子摩擦或電工膠布纏的線(xiàn)束引起。解決方案包括避免導(dǎo)水管與護(hù)板直接接觸，使用植絨卡子，以及正確包扎線(xiàn)束。操作時(shí)需用內(nèi)六角工具和棘輪扳手，注意護(hù)板卡子更換和安裝技巧，以確保不損壞卡子且無(wú)漏水風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)這些步驟，異響問(wèn)題可得到有...
觀致7是觀致旗下的緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為109800元-159800元。以2020款1.8T巡航豪華型為例，經(jīng)銷(xiāo)商有最高53000元的優(yōu)惠，終端價(jià)格為96800元。貸款購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，首付30%，貸款年限3年，月供約為2153元，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他費(fèi)用，首付款為29040元。全款購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，包括商業(yè)保險(xiǎn)...
緊湊型車(chē)和中型車(chē)因其適合家用而備受市場(chǎng)關(guān)注。觀致32021款3S三廂1.5TCVT領(lǐng)先型以其流暢的車(chē)側(cè)線(xiàn)條和律動(dòng)美感成為消費(fèi)者的理想選擇。配置方面，觀致3擁有主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。動(dòng)力上，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，峰值扭矩230牛·米，...
觀致3以其簡(jiǎn)樸車(chē)頭設(shè)計(jì)和倒梯形格柵，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4627/1839/1445mm，軸距2702mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，展現(xiàn)出靈動(dòng)之美。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)無(wú)過(guò)多裝飾，保持了整潔風(fēng)格。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。...
悅翔v3已經(jīng)停產(chǎn)，其中原因可能與舊款車(chē)型產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題有關(guān)，如減震過(guò)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和變速箱異響等投訴較多。同時(shí)，銷(xiāo)量不佳也可能是停產(chǎn)的一個(gè)因素。不過(guò)，停產(chǎn)也有可能是為了新悅翔v3上市提前準(zhǔn)備，新一代車(chē)型在造型上有所改變，更加個(gè)性時(shí)尚，但動(dòng)力數(shù)據(jù)尚未公布。悅翔v3的汽車(chē)信息目前已經(jīng)在長(zhǎng)安汽車(chē)官網(wǎng)下架，說(shuō)...
觀致汽車(chē)，這個(gè)曾經(jīng)被邊緣化的品牌，近年來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著，顯示出復(fù)蘇跡象。觀致與奇瑞合作，擁有國(guó)外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，自2007年成立以來(lái)，致力于打造世界知名的中國(guó)汽車(chē)。其首款車(chē)型觀致轎車(chē)市場(chǎng)評(píng)價(jià)高，外觀動(dòng)力均表現(xiàn)不錯(cuò)。安全性能尤為突出，成為中國(guó)最便宜的五星級(jí)E-NCAP車(chē)型之一，評(píng)分歷史第二高。在售的觀致3轎車(chē)...
觀致3都市SUV以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和青春活力的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。車(chē)主反饋顯示，操控稍顯虛位，但方向盤(pán)輕盈，易于操控。動(dòng)力...
車(chē)友們購(gòu)車(chē)時(shí)，可通過(guò)以下方式評(píng)估車(chē)況：一觀車(chē)身有無(wú)色差及修復(fù)痕，二查發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否漏油或滲油，三啟車(chē)輛查怠速抖動(dòng)與變速箱狀況，四試油門(mén)看燃油性能。若條件允許，升舉車(chē)輛檢底盤(pán)穩(wěn)固性及三元催化功能。綜合這些檢查，可對(duì)二手車(chē)車(chē)況做出全面評(píng)估。購(gòu)車(chē)時(shí)，非專(zhuān)業(yè)人士亦可從車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛性能、燃油性能及底盤(pán)狀況...
觀致32021款3S三廂1.5TCVT領(lǐng)先型以其流暢的車(chē)身線(xiàn)條和豐富的配置受到消費(fèi)者關(guān)注。車(chē)身尺寸為4627/1839/1445mm，軸距2702mm，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，峰值扭矩230�！っ�，匹配無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗6.6L/100km。配置包括胎壓報(bào)警、主/副駕安全...
