提問(wèn)者：figou0072013-03-09 00:00
新5系軸距3米1，已經(jīng)超過(guò)新一代7系不加長(zhǎng)版的軸距了，如果7系底盤(pán)改動(dòng)不大的話那就說(shuō)明新一代5系絕對(duì)不是用的老款7系的底盤(pán)，而且5系的車(chē)身說(shuō)實(shí)話也用不著那底盤(pán)，5系GT跟7系共享生產(chǎn)線的，品質(zhì)比華晨的好，科技跟設(shè)計(jì)理念也比5系強(qiáng)（畢竟寶馬曾經(jīng)好歹拿GT當(dāng)做概念車(chē)展出過(guò)）。說(shuō)實(shí)話新版5系我還真沒(méi)聽(tīng)說(shuō)530這個(gè)排量，528倒是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，523和530市場(chǎng)定位就不一樣，這兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)差距大了，輪轂，內(nèi)部的額外配置530都比523強(qiáng)。。。你為啥要拿一個(gè)入門(mén)的和一個(gè)高端的比呢？就好比320跟335比一樣。我個(gè)人推薦535LI，528li或者更高級(jí)的535gt，還有BMW的燃油經(jīng)濟(jì)性很好的，后驅(qū)油耗大的說(shuō)法不成立。 5系跟7系對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群不一樣，做工也相差很多，7系更加豪華，而且寶馬的所有先進(jìn)配置都會(huì)率先應(yīng)用在7系上，7系是BMW制造能力的象征，所以你要是不差錢(qián)也可以買(mǎi)輛740li開(kāi)開(kāi)，性能比535還猛。啥車(chē)都貶值，買(mǎi)車(chē)就圖個(gè)享受~！ ，寶馬向來(lái)以操控著稱(chēng)，但是每一個(gè)級(jí)別的入門(mén)級(jí)駕駛樂(lè)趣幾乎沒(méi)有，所以綜合考慮經(jīng)濟(jì)狀況，買(mǎi)車(chē)就圖個(gè)享受~！
回答者：wodfsdfeph552016-03-09 00:00
要我選果斷XE，如果沒(méi)記錯(cuò)應(yīng)該9月才發(fā)布吧，A4L離換代也不遠(yuǎn)了，寶馬3問(wèn)題那么多你不會(huì)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)吧，320那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟柴油機(jī)似的。本人是奧迪車(chē)主，但是也很看好XE，F(xiàn)-TYPE的底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還是XF上面那個(gè)177KW
提問(wèn)者：wasi0g7zag72014-09-13
停車(chē)的金屬叭叭聲是排氣管熱脹冷縮的聲音（大部分的車(chē)都有，正常），至于你說(shuō)起步（后退或前進(jìn)）的嗤嗤聲應(yīng)該是駐車(chē)制動(dòng)馬達(dá)的聲音，也屬于正常
提問(wèn)者：多看你兩眼2013-12-14
底盤(pán)有接觸 但是有保護(hù) 做好去4S 店或者 修理廠 把車(chē)輛吊起來(lái)看看
提問(wèn)者：chenk86112015-06-05
我在加一個(gè)奔馳C級(jí)的綜合對(duì)比，你自己拿主意啊！無(wú)論是新生的奔馳C級(jí)和奧迪新A4，以及尚顯“成熟”的寶馬3系，都是各自品牌的“入門(mén)級(jí)豪華車(chē)”，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，品質(zhì)卻一如既往，附加價(jià)值遠(yuǎn)高于一般同等價(jià)格的車(chē)型，因此這三款車(chē)是獨(dú)
提問(wèn)者：fgqhdy2013-03-31
雖然你沒(méi)有說(shuō)的清楚 打方向時(shí)是底盤(pán)部位有聲音，還是方向盤(pán)部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗(yàn)看， 你把方向盤(pán)拆下來(lái)，在連接盤(pán)上抹點(diǎn)黃油就行了。
提問(wèn)者：su27xia2015-08-16
車(chē)子跑得快的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道會(huì)積聚大量熱量，尤其是汽缸排氣閥到三元催化器的這一段管道。因此金屬排氣管會(huì)受熱膨脹。 當(dāng)車(chē)子停下來(lái)之后因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)輸出突然減少，排氣道的熱量馬上散發(fā)掉，溫度下降很快。因此這個(gè)時(shí)候排氣管的金
提問(wèn)者：sb_zr2015-04-15
