3系不但可以提現(xiàn)車，還有很大優(yōu)惠
每年都會有改款，只是大改還是小改的問題 如果底盤、動力這些核心不改，僅僅是改改內(nèi)飾和外觀的話，基本不用考慮改款的問題。而核心一般1代車內(nèi)是很少會改的，一般車廠提前都會發(fā)布未來1、2年的產(chǎn)品規(guī)劃，你可以看看，只要核心
同樣是40萬，既可以選擇寶馬3系中的325i，又可以選擇寶馬5系新推出的520Li，在強(qiáng)勁動力和寬大空間中是否很難做出選擇呢?那么我們可以從其它角度看看這兩款車，為您選車提供一些參考。
先不說車好不好，建議你等等，新款車型上市一段時間肯定有優(yōu)惠的，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)低迷，車不好賣，很多品牌優(yōu)惠多多，降個2、3萬一年油錢出來了 現(xiàn)在奔馳C，沃爾沃S60優(yōu)惠較大，A4L剛改款優(yōu)惠也不大，等等肯定省出一年養(yǎng)車錢
進(jìn)口寶馬3系320i 時尚型 2013款 全款購車： 總價約 37.96萬元 預(yù)估購車費(fèi)用： 裸車售價：339,000 元 新車購置稅：28,974 元 汽車保費(fèi)：10,907 元 車船使用稅：20
大概2個月左右，具體的要問4S工作人員
我家最后選擇了C200 CGI時尚！之前試駕了A42。0T，和320， S40沒看，別在意，事實(shí)檔次差一級別！當(dāng)時320首先淘汰了，路感強(qiáng)，操控好，但舒適性和動力比A4要差~動力弱影響了好操控！寶馬車操控好，但是難上手！
首先直接排除1系116了，空間小，動力弱，性價比不高，外觀個人感覺比較丑陋，至于X1和老三系，兩者都是2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，馬力輸出大同小異，但個人還是推薦老三系了，首先你說了是追求品牌和操控，那三系作為運(yùn)動標(biāo)桿肯定實(shí)
現(xiàn)在寶馬的價格有點(diǎn)回升，一月底的時候，海南這邊的價格才23.59萬拿，現(xiàn)在價格26.8萬!畢竟2012款318都是德國進(jìn)口的，價格有漲是正常的!25萬到35萬建議買A4，寶馬3系車確實(shí)不錯，但是性價比不怎么高。我二月初提
當(dāng)然335 5系老成，做生意開有面子。不過看你似乎不需要。 3系運(yùn)動，開著舒服。換代不是問題，萬一換代后加長了，那還不如買5系了。 奧迪么，官車用多后帶來的豪華感。沒啥意思。
夜晚的涼風(fēng)輕拂，橘黃色的小臺燈下，我沉浸在“Soldout”的旋律中，回憶著與我的馬仔——2020款寶馬3系波爾蒂芒藍(lán)的情緣。曾夢想在而立之年擁有自己的車，不惑之年開上新車。32歲時，我擁有了第一輛二手車，朋友的吉利自由艦，感謝媳婦的支持，它見證了家庭的變遷。三年后，我們換了二手花冠，陪伴我們風(fēng)雨同...
文章是車主分享購買寶馬3系GT并挑選合適輪轂的心得體會。作者通過搜尋了大半年終于找到心儀的598輪轂，并分享了該輪轂的優(yōu)點(diǎn)和適用車型。此外，還分享了442、704等輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)。在更換輪轂后，車子的外觀煥然一新，與400款車型有了鮮明對比。作者還為輪轂選擇帶來的變化感到滿意，認(rèn)為氣質(zhì)得到提升。最后，...
