寶馬3系相關(guān)問題

• 寶馬3系方向盤轉(zhuǎn)動有摩擦聲音怎么辦

  雖然你沒有說的清楚 打方向時是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點黃油就行了。

  提問者：su27xia2015-08-16

• 捷豹xe于寶馬3系奧迪a4l哪個好

  要我選果斷XE，如果沒記錯應(yīng)該9月才發(fā)布吧，A4L離換代也不遠(yuǎn)了，寶馬3問題那么多你不會沒聽說吧，320那發(fā)動機(jī)聲音跟柴油機(jī)似的。本人是奧迪車主，但是也很看好XE，F(xiàn)-TYPE的底盤，發(fā)動機(jī)應(yīng)該還是XF上面那個177KW

  提問者：wasi0g7zag72014-09-13

• 寶馬-寶馬3系 - 我的車是15款328i M 型， 底盤滴答響問題

  車子跑得快的時候，發(fā)動機(jī)排氣管道會積聚大量熱量，尤其是汽缸排氣閥到三元催化器的這一段管道。因此金屬排氣管會受熱膨脹。 當(dāng)車子停下來之后因為發(fā)動機(jī)輸出突然減少，排氣道的熱量馬上散發(fā)掉，溫度下降很快。因此這個時候排氣管的金

  提問者：sb_zr2015-04-15

• 奧迪A4L和寶馬新款3系哪個測評比較好？

  我在加一個奔馳C級的綜合對比，你自己拿主意啊！無論是新生的奔馳C級和奧迪新A4，以及尚顯“成熟”的寶馬3系，都是各自品牌的“入門級豪華車”，價格相對實惠，品質(zhì)卻一如既往，附加價值遠(yuǎn)高于一般同等價格的車型，因此這三款車是獨

  提問者：fgqhdy2013-03-31

• 寶馬5系的底盤問題!

  新5系軸距3米1，已經(jīng)超過新一代7系不加長版的軸距了，如果7系底盤改動不大的話那就說明新一代5系絕對不是用的老款7系的底盤，而且5系的車身說實話也用不著那底盤，5系GT跟7系共享生產(chǎn)線的，品質(zhì)比華晨的好，科技跟設(shè)計理念也

  提問者：figou0072013-03-09

• 奔馳C級 VS 寶馬3系（詳細(xì)比較）

  奔馳新C級火速在中國上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領(lǐng)域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進(jìn)的目標(biāo)。而對寶馬3系來說，如何

  提問者：a2808436662013-04-26