提問者：leisure_qqq2015-12-27 00:00
07年的比亞迪f3三菱發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油維修費(fèi)多少
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：XDQQ2016-12-27 00:00
第一，可能是因?yàn)樗疁乜刂频牟缓�，一般在溫度較低的情況下，它的水溫傳感器就不能影響發(fā)電機(jī)將風(fēng)扇啟動(dòng)，因此也就會(huì)影響到汽車?yán)鋮s風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)。第二，風(fēng)速大小的調(diào)節(jié)需要依靠變壓器來進(jìn)行，所以當(dāng)變壓器內(nèi)部的電流較小或者是內(nèi)部出現(xiàn)故障
提問者：HB美甲店真垃圾2016-12-02
打給原車主是不會(huì)的，這個(gè)基本沒得保修了�，F(xiàn)在國產(chǎn)4S基本只要你到外面保養(yǎng)過了就不給保修了。
提問者：絳紅玫瑰2016-01-25
燒的少的話，可以用抗磨修復(fù)的超美共晶潤滑油；做百度知道任務(wù)，請(qǐng)采納；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不抗磨，就會(huì)燒機(jī)油，會(huì)磨損，動(dòng)力不足。挖掘機(jī)，小車，大貨車沒勁燒機(jī)油？前幾天有寶馬五系的車，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，1000公里就要加一桶機(jī)油，后來朋友介
提問者：t8169s4782015-08-24
首先得說明，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油并不能絕對(duì)地說是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油本身是有一個(gè)正常損耗的，氣缸內(nèi)有那么劇烈的燃燒，一小部分機(jī)油燃燒很正常，國家也有出臺(tái)機(jī)油損耗的標(biāo)準(zhǔn)：每千公里機(jī)油消耗0.3L。在這一標(biāo)準(zhǔn)限定值內(nèi)就屬于正常
提問者：anfenyixia12015-11-17
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯
提問者：一郎955682016-07-04
只要是帶T的車，都會(huì)燒機(jī)油，但是會(huì)在一定范圍內(nèi)，超出了范圍就不正常了
提問者：urugv2013-09-12
