提問者:QQ樂斗哥QQ2014-08-14 00:00
當時堵車,出租車擠過來的,速度不快,輪毅看起來沒傷痕,也沒凹陷,出租車保險杠也沒多大痕跡,這樣會傷到懸掛或者減震之類的么?新手菜鳥
問題其實不大、、如果自己不放心的話去大型修理廠或去4S店做個四輪定位、、主要就一個減震器和羊角出問題、、數(shù)據(jù)太大的話可能會引起輪胎啃胎、、、、
回答者:xxxlj20062016-08-14 00:00
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛,C5好一些,因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架,而508采用了后多連桿式獨立懸架,C5可以更有效地減震。 安全性呢,東風標致508全系標配博世8.1ESP,
提問者:tjgdslmq2013-03-05
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(中高檔車型)中排位靠前,接近h級(高檔車型)。它的長和寬(分別為4.62米和1.77米)均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia,接近雪鐵龍xm的尺寸;而1.48米的高度(桑蒂雅和xm分別為1.40米
提問者:blackonedp12013-05-01
實際上是儀表盤下面在響,拆開儀表,你會發(fā)現(xiàn)下面有幾個電路的開關面板(就有點象遮陽板后面那個鏡子的開關板一樣)是松動的,用膠布固定,然后在儀表后部和下面用雙面泡沫膠粘一下,再裝回去就行了,這個主要是起將塑料件之間的間隙給充
提問者:prefectred2016-06-04
應該不會出現(xiàn)任何質量問題。在遇顛簸路面時出現(xiàn)的這個聲音,應該是減震器壓縮時發(fā)出的聲音,這屬于正常現(xiàn)象,請您放心使用。
提問者:kikyouseed2013-06-16
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型,在整個質量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的,底盤是液壓地盤緩沖系統(tǒng),全系標配ESP,天窗,博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
提問者:tyu9gh8dg82013-09-02
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來,20幾萬忘記了?尊貴型,好像是吧。反正不知最高配置的,是第二高的那個配置的車型了,我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置,所以求助于我,開了段時間,一直把視線投在這車上,固我還是對這
提問者:lbvu69cra42013-04-25