沒有必要 要那玩意干什么？？？？輪胎只要不漏氣，氣壓就不會少，況且，有錢裝那玩意還不如買個電動充氣的，沒氣的時候還可以給輪胎加
您好，每個地區(qū)的購車優(yōu)惠都是不同的。新c5憑借其9代高端車型的傳承，mcs大師級底盤科技，成就了卓越動態(tài)舒適典范，是新c5車上最大的亮點。提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質(zhì)汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具
先說雪鐵龍c51.6t1、動力總成：1.6THP發(fā)動機技術(shù)先進，動力強，油耗也不算高，這款發(fā)動機媒體介紹已經(jīng)太多太濫了，我就不啰嗦了，百度一下您就知道了（百度 PSA 1.6THP）。變速箱嘛，雪鐵龍一直用日本愛信精機的
我一直在關(guān)注他們的行程，真的很佩服他們。贊助方面，東風雪鐵龍集團鑒于羅卜丁對雪鐵龍汽車以及自駕游的熱愛所打動，為他們提供一輛C5及基本旅行經(jīng)費供他們完成此行。你所說的C5就是雪鐵龍贊助的。另外還有一些物資贊助:法國米其林
C5尊貴型比尊雅型增加的配置數(shù)量，而超過尊重雅型26,900元。我打開高爾夫擁有五年以上，并為自己的配置增加了理解：之一，無味的一部分 1，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這完全沒有必要，很長一段時間來打開自己汽車輪胎短缺是氣一坐，你知道
C5和Crv首先定位很不同。 C5定位中高端運動型商務(wù)級別，在歐洲的c5是比較高端的，底盤高度隨著車速會自動變化。而crv是現(xiàn)代消費時尚的產(chǎn)物。定位在非常舒適化的suv（已經(jīng)不是suv）。 這里有
C5尊貴型比尊雅型增加了不少配置，同時比尊雅型了2.69萬元人民幣。本人開高爾夫已經(jīng)五年多了，對于增加的配置自已對理解： 一、雞肋部分 1、 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這種完全沒必要，自已車開的時間長了，輪胎缺不缺氣一坐上車就
C5尊貴型比尊雅型增加了不少配置，同時比尊雅型了2.69萬元人民幣。本人開高爾夫已經(jīng)五年多了，對于增加的配置自已對理解： 一、雞肋部分 1、 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這種完全沒必要，自已車開的時間長了，輪胎缺不缺氣一坐上車就
雪鐵龍C5作為一款冷門車型，其價格相對較低，自動擋車型價格不會超過6萬元，而手動擋2.0車型價格在4.5-4.8萬元左右。雖然C5的地盤技術(shù)非常出色，超越了奧迪A6以下所有車型，但如果不經(jīng)常跑長途，一年市區(qū)行駛超過2萬公里，就不建議購買。相比之下，6萬元以內(nèi)還可以選擇2012年底2013年初的手動1...
雪鐵龍C5是一款外觀新潮、內(nèi)飾炫酷的中型車。車身線條流暢，前后輪胎規(guī)格為225/55R17，動力方面配備了2.3LL4發(fā)動機。車內(nèi)空間充裕，配備了多項安全配置，值得信賴。網(wǎng)友們對其性價比、油耗表現(xiàn)等都給予了較高評價。總的來看，雪鐵龍C5設(shè)計時尚，實用性強，油耗低，不僅適合城市通勤，也適合長途旅行，是...
在很多限牌城市，日常通勤需要車，但搖號又遙遙無期，所以很多消費者只能將目光看向新能源車。雖然純電動車的續(xù)航里程越來越長了，但對于大部分只能買一輛車的家庭來說，純電動車的短板還是相當?shù)拿黠@。這個時候我們就可以考慮一下插電混動車型，它不僅能像電動車一樣直接上綠牌，而且它跑長途沒有里程焦慮，短途充滿電又非...
