軒逸相關(guān)問題

• 8.新軒逸1.8L車評 - 實際動力表現(xiàn)：手動擋

  日產(chǎn)的CVT名氣很大，但其實手動擋的日產(chǎn)車型素來也很好開， 新軒逸也沒例外。離合力度適中，油門和剎車踏板編排的很適合做跟趾動作，擋位雖說不像大眾的變速箱那樣有很強(qiáng)的齒輪機(jī)械質(zhì)感，但都很清晰易用，沒有生澀感。 因為這臺1.

  提問者：s2us9m862016-12-22

• 09年的日產(chǎn)頤達(dá)3擋加速抖動是怎回事?

  軒逸的安全性能： 主動安全：ABS+EBD+BA系統(tǒng)！ 被動安全：吸能車身＋自動收緊安全帶＋安全氣囊 很多人認(rèn)為日產(chǎn)車鐵皮薄，其實日產(chǎn)車采用的是吸能車身－即乘客倉堅固而發(fā)動機(jī)倉和后備箱采用了吸能設(shè)計，確保發(fā)生碰撞時能夠最

  提問者：xfitkumo2016-06-10

• 新車，一般磨缸怎么磨

  網(wǎng)上搜的: 汽車的磨合期如同運(yùn)動員在參賽前的熱身運(yùn)動，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。專業(yè)人士表示，要跑足2000公里磨合期

  提問者：hhall1172013-06-19

• 軒逸經(jīng)典手舒起步發(fā)抖掛2-3擋的時候偶爾也發(fā)抖抖的歷hai

  是你離合和油門沒控制好吧。我的也有，但是開久了，就沒那種現(xiàn)象了。油門離合搭配協(xié)調(diào)了

  提問者：hldPnR2016-01-21

• 8.新軒逸1.8L車評 - 實際動力表現(xiàn):手動擋

  日產(chǎn)CVT名氣大其實手動擋日產(chǎn)車型素來也好開 新軒逸也沒例外離合力度適油門和剎車踏板編排適合做跟趾動作擋位雖說像大眾變速箱樣有強(qiáng)齒輪機(jī)械質(zhì)感都清晰易用沒有生澀感 因臺1.8L發(fā)動機(jī)輸出特性較均衡換成手動擋車型開起來加速感

  提問者：dshjkl122014-05-08

• 軒逸1.2擋收油頓車，剎車抖動

  最明顯的是在冷機(jī)時，1、2檔在1500轉(zhuǎn)左右時松油門頓挫感更大。我開過豐田系列與科魯茲手動檔的，都沒有這種問題。它們松油門感覺是速度會隨著松油門而很線性的降下速度，不會出現(xiàn)所謂軒逸的這種強(qiáng)烈頓挫感。有些人會說“你們會不會

  提問者：2013-07-17