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問答

8.新軒逸1.8L車評 - 實際動力表現:手動擋

提問者:dshjkl122014-05-08 00:00

最佳答案

日產CVT名氣大其實手動擋日產車型素來也好開 新軒逸也沒例外離合力度適油門和剎車踏板編排適合做跟趾動作擋位雖說像大眾變速箱樣有強齒輪機械質感都清晰易用沒有生澀感 因臺1.8L發(fā)動機輸出特性較均衡換成手動擋車型開起來加速感和CVT相近從2000轉6000轉沒有特別發(fā)力刺激階段日常開起來說動力夠用太能引發(fā)人開快車欲望整套動力完善性值得稱道市區(qū)道路里高擋低速行駛也沒有低扭足引致顫抖而真正能體會成熟好開地方還山路上我們回試車宜賓竹海景區(qū)山路例整條山路兼具上下坡、快速彎和許多低速發(fā)卡彎時候駕駛部換擋順暢、動力銜接得體小車即便沒有刺激爆發(fā)力也能充分體驗劈彎樂趣因需要刻意保持轉速、盤算用哪檔入彎或許降2擋4000轉出彎加速更快些心態(tài)放松些用3擋3000轉也會覺得車子沒勁反倒整車廂安靜了把目光瞄向窗外竹林享受自美景 山路上難免遇巴士、卡車擋道想要抓緊直路超車得降2擋全力沖刺發(fā)動機4000轉之會有顯著轟鳴聲讓車內乘客同分享超車緊張氛圍盡管種聲音聽起來緊繃結實和新軒逸輕松駕乘感受還有點搭調除非趕時間否則還淡定地開更契合軒逸性格 值得提6擋100km/h巡航時發(fā)動機轉速2500轉高速巡航經濟性和車廂靜音水平都CVT占優(yōu)試駕回程路上相似駕駛方式下同行CVT車型車載電腦顯示油耗 8.5L/100km我試駕手動擋9.3L/100km考慮綜合了山路激烈駕駛、高速超過120km/h巡航和宜賓市區(qū)部分擁堵路段新軒逸油耗確實有潛力挖

回答者:zhangyc101372016-05-08 00:00

軒逸相關問題

  • 軒逸的動力怎么樣

    日產 軒逸: 強烈推薦 舒適,性價比好,空間大 動力這方面吧,其實要自己去試駕才能有個最真實的體會,按賬面上的數據上來說軒逸的動力已經足以應付日常的駕駛需要了。首保過后拉個高速也覺得能勝任!軒逸在起步的時候也不會存在

    提問者:jimallen2013-09-05

  • 請問軒逸1.6動力怎么樣

    滿足日常需要足夠了!經濟省油空間大內飾也不錯!

    提問者:fgru38772013-11-18

  • 軒逸動力怎么樣?經典款的,有什么缺點了!求大神們指點,我新手

    這款車所搭載的1.6L發(fā)動機存在發(fā)動機燒機油的共性問題,不推薦您購買。建議您可以考慮下1.8L車型,質量較為穩(wěn)定。1.8動力更好

    提問者:mmxiaoxin5202016-10-17

  • 請問新軒逸1.8發(fā)動機動力怎么樣?

    新一代軒逸采用了代號為MRA8DE的全新1.8L發(fā)動機,以及全新的XTRONIC CVT無級變速器。在動力數據方面,102kW的最大功率和174Nm的最大扭矩與上一代車型差異不大,而全新的XTRONIC CVT變速器通過

    提問者:shaoruting9182013-09-10

  • 軒逸和世嘉三廂哪款在動力方面表現更突出?

    個人不建議克魯茲以及景程,韓系做工,美系油耗。世嘉底盤技術優(yōu)秀,2.0車型動力強勁,保養(yǎng)周期長,后期費用相對便宜點。新寶來個人認為比朗逸更厚道,整車做工用料扎實,男女皆宜,但空間稍遜。軒逸是技術型的車型,發(fā)動機優(yōu)秀,油耗

    提問者:2015-08-12

  • 請問軒逸1.6動力怎么樣

    理論上來說2.0的軒逸比1.6的性價比高,1.6是頤達的發(fā)動機,有點小馬拉大車的感覺。

    提問者:j888_2016-01-06

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報價:7.99-17.49
級別:緊湊型車
排量:1.2L1.6L
變速箱:無級變速

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