提問(wèn)者:盧繼發(fā)2014-05-14 00:00
不知道你說(shuō)的機(jī)頭好震是怎么震法?就光是機(jī)頭的聲音震還是摸著有震動(dòng)?再或者整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有震動(dòng)?大眾途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是缸內(nèi)直噴技術(shù),在打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋直接靠近發(fā)動(dòng)機(jī)上部位傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí),會(huì)聽(tīng)見(jiàn)和一般的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較有尖銳的類似氣門的噠噠聲,這個(gè)聲音在怠速時(shí)尤其明顯,有很多朋友誤以為是有故障了。
回答者:牛車網(wǎng)2016-05-14 00:00
平均油耗是以平均速度為基礎(chǔ),計(jì)算以此平均速度行使100公里需要消耗的汽油,與平均速度成反比。 當(dāng)停車怠速時(shí),速度為零,使平均速度不斷下降,百公里平均油耗自然持續(xù)上升。 倒車時(shí)、或車速低于平均速度時(shí)都會(huì)。
提問(wèn)者:zdfszcd2013-11-12
有點(diǎn)常識(shí)吧大俠。熄火了,油停了發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)轉(zhuǎn)?難道你的車裝了個(gè)永動(dòng)機(jī)?長(zhǎng)途駕車,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高的話,熄火后風(fēng)扇仍然會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),聽(tīng)起來(lái)很生猛。那絕對(duì)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但是風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間很長(zhǎng),說(shuō)明汽車自身降溫水平有限,可能是冷卻
提問(wèn)者:oislf36271242013-07-14
如果要是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就不能馬上熄火。如果不是就可以。長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不能立即熄火的,它需要低速或者原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,否則將可能導(dǎo)致渦輪增壓系統(tǒng)的損壞。
提問(wèn)者:AQDWD2342016-04-13
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí),要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,如故障消失,即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后,如故障不能消失,可將節(jié)氣門開(kāi)大些,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn),用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠
提問(wèn)者:nina25862016-07-16
你講的可能是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止后,風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)一會(huì)兒。 這種情況很正常。發(fā)動(dòng)機(jī)在停止后,如果溫度很高(超過(guò)95度),那么冷卻風(fēng)扇通過(guò)蓄電池的電力還在運(yùn)轉(zhuǎn),其目的是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻風(fēng)扇的延時(shí)工作時(shí)間一般為6分
提問(wèn)者:hl1992013-03-19
帶t的熄火都這樣的,最好是 停車后,怠速一會(huì)兒再熄火,比較好,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)
提問(wèn)者:mfgtkd2013-01-17