索納塔相關(guān)問題

• 現(xiàn)代索納塔開空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)什么問題

  　　解決方法如下：　　1、實(shí)際檢修中，遇到室外風(fēng)運(yùn)行壓縮機(jī)不運(yùn)行，供電電壓正常，斷電測(cè)量壓縮機(jī)引線結(jié)果為線圈開路時(shí)，不要先下結(jié)論為壓縮機(jī)損壞，要打開壓縮機(jī)接線盒，測(cè)量壓縮機(jī)接線端子后再確定故障原因，供電線損壞引起壓縮機(jī)工

  提問者：rbpavne92015-01-27

• 老現(xiàn)代索納塔散熱風(fēng)扇開空調(diào)轉(zhuǎn)，不開空調(diào)不轉(zhuǎn)！溫度經(jīng)常上90度

  90度我覺得正常，是不是超過90度了，如果是超過90度了，那就把全車?yán)鋮s液換掉吧，才幾十塊搞定。也有可能是冷卻系統(tǒng)有空氣進(jìn)了，造成冷卻效果下降，總之，先換冷卻液。還有，如果平時(shí)冷卻液不足也不要隨便加水，特別是夏天，否則會(huì)

  提問者：awfliljo852015-06-03

• 索納塔8雙區(qū)空調(diào)怎么用

  　　按空調(diào)按鈕開啟即可，但前排座和后排座各自有獨(dú)立出風(fēng)口和獨(dú)立控制的汽車空調(diào)系統(tǒng)�！　】照{(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(room air conditioner)，調(diào)節(jié)溫度、濕度、掛式空調(diào)是一種用于給空間區(qū)域（一般為密閉）提供處理空氣溫

  提問者：QQ3733662142013-10-13

• 北京現(xiàn)代索納塔2.0自動(dòng)空調(diào)不太涼它的冷風(fēng)溫度是多少？

  車輛的空調(diào)系統(tǒng)在啟動(dòng)制冷后，出風(fēng)口溫度一般在3－8攝氏度之間。測(cè)量的方法：使用針式溫度計(jì)將探針插入風(fēng)道內(nèi)，啟動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在最高檔位，保持5分鐘左右。讀出此時(shí)的實(shí)測(cè)溫度，即為實(shí)際出風(fēng)口溫度。如果測(cè)量溫度高于1

  提問者：wtjddeoy992015-08-20

• 老款索納塔的空調(diào)電腦在哪？

  的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)的說法。第1排是指1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游（催化箱之前）

  提問者：CN6782016-08-25

• 現(xiàn)代索納塔空調(diào)靠什么工作原理

  　　空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器及管路組成，　　制冷原理簡(jiǎn)介：　　用戶啟動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)后，壓縮機(jī)工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)，并經(jīng)管路流入冷

  提問者：qq136921522015-11-20