提問(wèn)者：rbpavne92015-01-27 00:00
解決方法如下： 1、實(shí)際檢修中，遇到室外風(fēng)運(yùn)行壓縮機(jī)不運(yùn)行，供電電壓正常，斷電測(cè)量壓縮機(jī)引線結(jié)果為線圈開(kāi)路時(shí)，不要先下結(jié)論為壓縮機(jī)損壞，要打開(kāi)壓縮機(jī)接線盒，測(cè)量壓縮機(jī)接線端子后再確定故障原因，供電線損壞引起壓縮機(jī)工作不正常占到一定比例�！ �2、檢查結(jié)果為壓縮機(jī)供電線損壞，壓縮機(jī)接線端子一般也會(huì)生銹，如果只是簡(jiǎn)單更換壓縮機(jī)接線卡，由于接線端子接觸不良，而壓縮機(jī)工作時(shí)電流較大，容易引起打火，時(shí)間不長(zhǎng)還是會(huì)再次出現(xiàn)同樣故障，所以在更換接線卡時(shí)，一定要用砂紙將壓縮機(jī)接線端子表面銹斑打磨干凈�！ �3、壓縮機(jī)供電線線卡燒壞，一般為壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在過(guò)負(fù)載狀態(tài)下引起，運(yùn)行時(shí)電流大，壓縮機(jī)表面溫度較高。處理完接線端子故障，檢查壓縮機(jī)接線端子損壞原因，冷凝器臟堵、室外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢、壓縮機(jī)電容壞都會(huì)引起壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)電流大，表面溫度過(guò)高。 4、檢查壓縮機(jī)不啟動(dòng)故障，如電容底部發(fā)鼓，拆下電容，底部放在平面，如站立不穩(wěn)左右搖晃，則壓縮機(jī)電容肯定損壞，直接更換即可。
回答者：sbfrxu2016-01-27 00:00
按空調(diào)按鈕開(kāi)啟即可，但前排座和后排座各自有獨(dú)立出風(fēng)口和獨(dú)立控制的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。 空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(room air conditioner)，調(diào)節(jié)溫度、濕度、掛式空調(diào)是一種用于給空間區(qū)域（一般為密閉）提供處理空氣溫
提問(wèn)者：QQ3733662142013-10-13
您好是全自動(dòng)空調(diào)吧直接吧溫度調(diào)到28以上就可以了58車(chē)
提問(wèn)者：miyh2c24962016-01-23
車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)在啟動(dòng)制冷后，出風(fēng)口溫度一般在3－8攝氏度之間。測(cè)量的方法：使用針式溫度計(jì)將探針插入風(fēng)道內(nèi)，啟動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速在最高檔位，保持5分鐘左右。讀出此時(shí)的實(shí)測(cè)溫度，即為實(shí)際出風(fēng)口溫度。如果測(cè)量溫度高于1
提問(wèn)者：wtjddeoy992015-08-20
空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器及管路組成， 制冷原理簡(jiǎn)介： 用戶啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)后，壓縮機(jī)工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)，并經(jīng)管路流入冷
提問(wèn)者：qq136921522015-11-20
的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)的說(shuō)法。第1排是指1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游（催化箱之前）
提問(wèn)者：CN6782016-08-25
汽車(chē)是沒(méi)有熱空調(diào)一說(shuō)的。自動(dòng)空凋不用你管，天熱起動(dòng)空調(diào)，天冷吹熱風(fēng)。手動(dòng)的天冷了你把溫控鈕調(diào)到紅色（暖），把空調(diào)開(kāi)關(guān) 關(guān)掉就行了。你不會(huì)是車(chē)盲吧？
提問(wèn)者：chdzavhb2013-08-19
