帕薩特相關(guān)問(wèn)題

• 帕薩特B5自動(dòng)變速箱

  帕薩特B5 1.8 01N 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,先松開(kāi)變速箱油底殼處6mm內(nèi)六角螺絲,再松開(kāi)6mm內(nèi)六角塑料管就放油了! 擰緊6mm內(nèi)六角塑料管.變速箱油底殼左前有根加油管,撬開(kāi)塑料蓋(膠堵),加油,變速箱油底殼6mm

  提問(wèn)者：ljwshl19982013-04-15

• 帕薩特b5和領(lǐng)域手動(dòng)變速箱區(qū)別，變速箱速比還有區(qū)別

  關(guān)于變速箱與油耗高低的關(guān)系，簡(jiǎn)單的看，實(shí)際上就是傳動(dòng)效率的問(wèn)題。手動(dòng)與自動(dòng)變速箱在和發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式是有不同的，手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都是硬連接，抬起離合器的時(shí)候，動(dòng)力幾乎是100％的傳遞到傳動(dòng)系統(tǒng)，半聯(lián)

  提問(wèn)者：i_admire1582015-11-19

• 帕薩特2.8T變速箱速比錯(cuò)誤，報(bào)故障碼就黑屏和掛檔沖擊，不過(guò)清掉碼之后能跑一段時(shí)間，跑一段時(shí)候之后

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。

  提問(wèn)者：2016-05-19

• 帕薩特b5自動(dòng)變速箱電腦測(cè)電壓低是什么毛病

  說(shuō)明電腦供電線(xiàn)路不正常。帕薩特B5是德國(guó)大眾汽車(chē)公司的帕薩特品牌轎車(chē)的第五代車(chē)型。2000年，上海大眾汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的帕薩特B5正式投放中國(guó)市場(chǎng)，在中國(guó)上市的帕薩特以德國(guó)大眾汽車(chē)公司的帕薩特轎車(chē)為原型，根據(jù)中國(guó)的法規(guī)規(guī)

  提問(wèn)者：大林木先生2013-04-29

• 新帕薩特1.8T的六速變速器好還是七速

  當(dāng)然是6速的 6速的是濕式 進(jìn)口的， 7速 DSG應(yīng)該還是國(guó)產(chǎn)的 干式的原來(lái)是6AT和 7DSG 那還是6AT吧 7速的國(guó)產(chǎn) DSG 不怎么靠譜很多大眾的車(chē) 都用回愛(ài)信的6AT 而拋棄 7速的DSG了 具體為什么 不解釋

  提問(wèn)者：oongyi7172014-08-07

• 帕薩特B5 1.8T自動(dòng)擋變速箱速比錯(cuò)誤是哪里壞了?

  　　帕薩特B5 1.8T自動(dòng)擋變速箱速比錯(cuò)誤覺(jué)得是不是變速器的電腦程序有問(wèn)題，如果硬件換了沒(méi)問(wèn)題，那就得考慮程序上的問(wèn)題了，還有就是傳感器是不是有問(wèn)題�！　∽兯傧渲饕�指的是汽車(chē)的變速箱。它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主

  提問(wèn)者：專(zhuān)搞90后MM2016-05-04